Παναθηναϊκός: Συμφωνία-μαμούθ για την κατασκευή του στεγάστρου στο νέο γήπεδο του τριφυλλιού

Ο Παναθηναϊκός μετράει αντίστροφα για να μπει στο νέο του σπίτι από τον Μάιο του 2027, το οποίο θα έχει έδρα τον Βοτανικό και θα απέχει μερικά χιλιόμετρα από την Ακρόπολη, με τους φίλους του να ονειρεύονται για αυτή τη στιγμή και την Τετάρτη (18/3) να λαμβάνουν ακόμη μία ευχάριστη είδηση.

Αυτή αφορά το στέγαστρο του γηπέδου, με δημοσίευμα της ιταλικής ιστοσελίδας “qdpnews.it” να αποκαλύπτει πως η κατασκευαστική εταιρία Maeg ήταν εκείνη που θα αναλάβει το συγκεκριμένο έργο, με τη σύμβαση για το έργο να υπογράφεται και το κόστος να ανέρχεται στα 16 εκατομμύρια ευρώ.

“Ολόκληρο το έργο αποκτήθηκε από μια κοινοπραξία κορυφαίων ελληνικών κατασκευαστικών εταιρειών Terna, Aktor και Metka Ate, οι οποίες εμπιστεύτηκαν στην Maeg Costruzioni SpA την κατασκευή της μεταλλικής στέγης”, αναφέρει το σχετικό δημοσίευμα, με τον εκπρόσωπο της εταιρίας Αλφέο Ορτολάν να τονίζει:

“Η δική μας είναι μια δουλειά προσαρμοσμένη στις ανάγκες μας. Κάθε φορά καλούμαστε να δημιουργήσουμε ένα μοναδικό έργο”.

Σημειώνεται πως η Maeg μπορεί να υπερηφανεύεται για τη σημαντική τεχνογνωσία που διαθέτει σε κατασκευές στεγάστρων όπως για παράδειγμα το στάδιο “Al Janoub” στο Κατάρ για το Παγκόσμιο Κύπελλο του 2022, το στάδιο “Yaoundé” στο Καμερούν για το Κύπελλο Εθνών Αφρικής, το στάδιο “Atalanta Gewiss” στο Μπέργκαμο ενώ αξιοσημείωτη είναι επίσης η κατασκευή τουλάχιστον 13 θόλων για το συγκρότημα Place Vendôme στη Ντόχα, χρησιμοποιώντας 1.230 τόνους χάλυβα.

“Στις εγκαταστάσεις της στις περιοχές Βένετο και Φριούλι, η Maeg θα επεξεργαστεί 3.100 τόνους χάλυβα για την Αθήνα, προκειμένου να παράγει όλα τα εξαρτήματα των δοκών, οι οποίοι θα συναρμολογηθούν στο εργοστάσιο για δοκιμές εδάφους και στη συνέχεια θα αποσυναρμολογηθούν για αποστολή στο εργοτάξιο.

Εκεί, θα ανυψωθούν, σε τμήματα, στην τελική τους θέση, στηριζόμενοι σε προσωρινούς πύργους ύψους 50 μέτρων μέχρι να ολοκληρωθούν οι συγκολλήσεις.

Οι δύο δοκοί, μήκους 160 μέτρων, ύψους 10 μέτρων και βάρους 400 τόνων η καθεμία, θα εγκατασταθούν στη μεγάλη πλευρά του γηπέδου. Στη μικρή πλευρά, θα εγκατασταθούν δύο δοκοί, μήκους 110 μέτρων, ύψους 8 μέτρων και βάρους 300 τόνων η καθεμία.

Τέλος, μια σειρά από δευτερεύουσες δοκούς θα στηρίξουν τα πάνελ στέγης. Η Maeg θα ολοκληρώσει το έργο μέχρι τα επόμενα Χριστούγεννα”, συμπληρώνει το σχετικό δημοσίευμα.

Πηγή: SPORT24