Γιατί “βάφτηκαν” ροζ και πράσινοι οι συρμοί του Ηλεκτρικού

Μπροστά σε μια απρόσμενη εικόνα βρέθηκαν πριν από λίγες ημέρες οι κάτοικοι της Αθήνας που χρησιμοποιούν καθημερινά τον Ηλεκτρικό για τις μετακινήσεις τους, όταν είδαν για πρώτη φορά έναν ροζ συρμό να φτάνει στην αποβάθρα.

Βίντεο από επιβάτες που αρχικά δεν μπορούσαν να πιστέψουν στα μάτια τους έκαναν των γύρο των social media, προκαλώντας απορία αλλά και χαμόγελα. Πολλοί υπέθεσαν ότι η ΣΤΑΣΥ επέλεξε να δώσει μια χρωματιστή “νότα” στους συρμούς που διασχίζουν την πρωτεύουσα.

Λίγες ημέρες αργότερα, μάλιστα, έκανε την εμφάνισή του και ένας πράσινος συρμός, προκαλώντας παρόμοιες αντιδράσεις στους επιβάτες.

 

Ηλεκτρικός: Τι συμβαίνει με τα χρωματιστά τρένα

Ωστόσο, η εξήγηση είναι διαφορετική. Οι συρμοί δεν βάφτηκαν με έντονα χρώματα, αλλά καλύφθηκαν με ειδική αντι-γκράφιτι μεμβράνη, στο πλαίσιο μιας προσπάθειας να αποκτήσουν ανανεωμένη και καθαρή εικόνα.

Όπως αναφέρει η ΣΤΑΣΥ, «οι συρμοί της Γραμμής 1 του Μετρό (ΗΣΑΠ) Κηφισιά – Πειραιάς, διαχρονικά “ταλαιπωρημένοι” από γκράφιτι και βανδαλισμούς, αλλάζουν σταδιακά εικόνα. Αυτήν την περίοδο εφαρμόζονται αντι-γκράφιτι πρακτικές, που “μεταμορφώνουν” τους συρμούς και τους επιστρέφουν στην κυκλοφορία με ανανεωμένη και καθαρή εικόνα». σημειώνεται χαρακτηριστικά.

Σύμφωνα με την εταιρεία, στο δίκτυο κυκλοφορούν ήδη τέσσερις συρμοί που φέρουν εσωτερικά και εξωτερικά αντι-γκράφιτι μεμβράνη, ενώ η ίδια πρακτική πρόκειται να εφαρμοστεί και σε άλλους.

Παράλληλα, οι ίδιες πηγές σημειώνουν πως στα αμαξοστάσια της ΣΤΑΣΥ έχει ξεκινήσει πρόγραμμα καθαρισμού πέντε ακόμη συρμών, τόσο στο εσωτερικό όσο και στο εξωτερικό τους, με την εφαρμογή αντι-γκράφιτι προστασίας. Το κόστος της συγκεκριμένης παρέμβασης ανέρχεται σε περίπου 400.000 ευρώ.

Η εταιρεία επισημαίνει επίσης ότι στο πλαίσιο των εργασιών οι πόρτες των συρμών επαναβάφονται, ενώ η ειδική προστασία λειτουργεί ως «ασπίδα», διευκολύνοντας τον καθαρισμό σε περίπτωση νέων εξωτερικών παρεμβάσεων.