Η ανακοίνωση της ΕΝΗΜΑΕΚ για το μπλακ άουτ στο FIR Αθηνών

Η Ένωση Ηλεκτρονικών Μηχανικών Ασφάλειας Εναέριας Κυκλοφορίας της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΕΝΗΜΑΕΚ/ΥΠΑ) εξέφρασε τη λύπη της «για τη σημαντική αναστάτωση τις καθυστερήσεις και την αβεβαιότητα που βίωσαν χιλιάδες επιβάτες» στο «σοβαρό περιστατικό που σημειώθηκε στις 4.1.2026».

Την ημέρα δηλαδή, που έκλεισε το FIR Αθηνών.

Στο δελτίο Τύπου της ΕΝΗΜΑΕΚ/ΥΠΑ, επισημαίνεται ότι «παρά την πιο πάνω δυσλειτουργία εντέλει δεν διακυβεύτηκε η ασφάλεια των διερχόμενων από τον ελληνικό εναέριο χώρο πτήσεων και δεν σημειώθηκε κανένα περαιτέρω συμβάν, χάρη στην αποτελεσματική εφαρμογή των διαδικασιών έκτακτης ανάγκης, από τους Ηλεκτρονικούς Μηχανικούς Ασφάλειας Εναέριας Κυκλοφορίας (HMAEK) και τους Ελεγκτές Εναέριας Κυκλοφορίας (ΕΕΚ), οι οποίοι εργάστηκαν υπό τεράστια πίεση».

Ακολούθως, τονίζεται πως το περιστατικό έφερε στο προσκήνιο «τη σημασία της επιχειρησιακής ετοιμότητας, της ανθεκτικότητας των συστημάτων αεροναυτιλίας και της ορθής εφαρμογής των προβλεπόμενων διαδικασιών ασφάλειας» και ότι βρίσκονται σε εξέλιξη «οι θεσμικές διαδικασίες διερεύνησης του περιστατικού. Εκτός των άλλων θα προσδιοριστεί και η ακριβής αιτία της παραπάνω δυσλειτουργίας.

Παρότι μέχρι στιγμής δεν προκύπτει βλάβη των συστημάτων αεροναυτιλίας της ΥΠΑ στις 4.1.2026, ο εκσυγχρονισμός των συστημάτων, η ενίσχυση των διαδικασιών έκτακτης ανάγκης, η συνεχής εκπαίδευση του προσωπικού, ιδίως σε νέα λειτουργικά συστήματα, θα θωρακίσουν έτη περαιτέρω την ασφάλεια».

Προκειμένου όμως, να αποφευχθούν παρόμοια φαινόμενα «θεωρούνται ως αναγκαία τα εξής, για το αμέσως επόμενο διάστημα.

1. Η άμεση έκδοση της εκκρεμούς προκήρυξης ΑΣΕΠ για την πρόσληψη 43 ΗΜΑΕΚ, διαδικασία που εκκρεμεί από το 2023 και συνδέεται άμεσα με την ενίσχυση της επιχειρησιακής ανθεκτικότητας.
2. Η κάλυψη των υπόλοιπων 44 θέσεων ΗΜΑΕΚ που έχουν εγκριθεί για το 2026, από ανεξάρτητο διαγωνισμό ΑΣΕΠ, όπως προβλέπεται άλλωστε από το πρόσφατα ψηφισμένο θεσμικό πλαίσιο για την ΥΠΑ (Ν. 5240/2025). Η επιχειρούμενη κάλυψη των θέσεων από τον γραπτό διαγωνισμό ΑΣΕΠ (1Γ/2025) θα οδηγήσει τη διαδικασία σε ναυάγιο και σε νέες καθυστερήσεις στην στελέχωση των ΗΜΑΕΚ. Υπενθυμίζουμε ότι το ίδιο επιχειρήθηκε με τον γραπτό διαγωνισμό του 2023 με αντίστοιχα, αρνητικά για τη στελέχωσή του κλάδου μας, αποτελέσματα.
3. Η ΥΠΑ να μεριμνήσει για τη δημιουργία προγράμματος αξιολόγησης των επιπτώσεων της πίεσης και του υπέρμετρου άγχους που βιώνουν οι ΗΜΑΕΚ κατά την παροχή της εργασίας τους, ιδίως σε συνθήκες έκτακτης ανάγκης όπως συνέβη την 4.1.2026, στην υγεία, ώστε να ληφθούν πρόσφορα μέτρα προστασίας της υγείας και της ασφάλειάς, που παραλλήλως αποτελούν και μέτρα που συναρτώνται με την ασφάλεια των πτήσεων».

H ENHMAEK/YΠΑ δηλώνει έτοιμη «να συνδράμει τόσο στη διερεύνηση του πρόσφατου συμβάντος όσο και στη διαμόρφωση προτάσεων για τον βέλτιστο σχεδιασμό και την ανθεκτικότητα των συστημάτων, των προγραμμάτων εκπαιδεύσεων και της ενίσχυσης του σχεδίου έκτακτης ανάγκης, ώστε να αποφευχθούν αντίστοιχα περιστατικά στο μέλλον».

ΕΝΗΜΑΕΚ_Δελτίο_Τύπου_για_περιστάτικό_της_4.1.2025 (1)