Νέο σύστημα ραντάρ: Αγνοούνται οι προδιαγραφές αν και η αγορά επείγει

Η συζήτηση για τα νέα συστήματα ραντάρ που χρειάζεται η χώρα προκειμένου να ρυθμίζεται απρόσκοπτα η (αυξημένη) ροή εναέριας κυκλοφορίας στη χώρα έχει ανοίξει εδώ και αρκετούς μήνες και έχει κορυφωθεί μετά το crash-out στις αρχές του χρόνου που προκάλεσε οργή.

Φαντάζει μάλλον απίστευτο αλλά ακόμα η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας δεν έχει καταλήξει στις προδιαγραφές που πρέπει να διαθέτει το νέο σύστημα. Και όπως καταλαβαίνετε, αφού δεν υπάρχει συγκεκριμένη συμφωνία ως προς αυτό, δεν μπορεί να προχωρήσει η αγορά.

Οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας έχουν ξεκαθαρίσει από την πλευρά τους ότι για να συναινέσουν σε υπερεργασία για τους θερινούς μήνες που έρχονται (κατά τους οποίους η ροή της κυκλοφορίας είναι πολύ μεγαλύτερη) θα πρέπει η συμφωνία αγοράς και εγκατάστασης του νέου συστήματος να υπογραφεί. Σε διαφορετική περίπτωση, επιφυλάσσονται.

Θα πρέπει να τονιστεί ότι από τη στιγμή που η σύμβαση θα υπογραφεί μέχρι το νέο σύστημα των ραντάρ να λειτουργήσει θα περάσουν μίνιμουμ τρία χρόνια. Γι’ αυτό και υπάρχει ανάγκη, με δεδομένη και την παλαιότητα του συστήματος που υπάρχει τώρα, για την όσο το δυνατόν πιο άμεση αντικατάσταση.

Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Μεταφορών πιέζει προς αυτήν την κατεύθυνση. Λύση όμως δεν έχει βρεθεί μέχρι στιγμής, παρά το γεγονός ότι προ ημερών έλαβε χώρα και μία σχετική παρουσίαση στο Υπουργείο από το αρμόδιο τμήμα της ΥΠΑ.

Θυμίζουμε ότι έχει υπολογιστεί ήδη το κόστος το οποίο αναμένεται να αγγίξει τα 160 εκ. ευρώ.

Εν τω μεταξύ υπογράφηκε τη Δευτέρα η δωρεά πέντε εταιριών (Αεροδρόμιο Αθηνών, Fraport, Αegean, Sky Express, ΓΕΚ Τέρνα) συνολικού ύψους 4,7 εκ ευρώ για την προμήθεια και εγκατάσταση του νέου συστήματος επικοινωνιών και καταγραφής φωνής (VCRS).

Αυτού του είδους ο εξοπλισμός θεωρήθηκε κρίσιμος για την ασφαλή και αξιόπιστη επικοινωνία μεταξύ των πιλότων και των ελεγκτών, καθώς και για την πλήρη καταγραφή των επικοινωνιών σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα.

Κατά τις πληροφορίες, η εγκατάσταση μπορεί να έχει ολοκληρωθεί μέχρι τον Ιανουάριο του 2027. Σχετικά γρήγορα δηλαδή.