Σε εξέλιξη η αποκόλληση του φέρι μποτ στα Στύρα – Υπό κράτηση ο καπετάνιος

Ξεκίνησε έπειτα από σχεδόν 20 ώρες η αποκόλληση του επιβατηγού – οχηματαγωγού «Παναγία Παραβουνιώτισσα» που προσάραξε σε ξέρα χθες, κοντά στα Νέα Στύρα.

Σε εξέλιξη βρίσκεται αυτή την ώρα η προσπάθεια για την απομάκρυνση του πλοίου από την βραχονησίδα. Ήδη στο σημείο έχουν φτάσει ρυμουλκά, τα οποία θα συμμετάσχουν στη διαδικασία αποκόλλησης του από την ξέρα.

Στο σημείο βρίσκονται και δύο πλοία του Λιμενικού καθώς και ένα πλοίο ανοιχτής θαλάσσης, ενισχύοντας την επιχείρηση.

Παράλληλα, δύτες επιχειρούν υποθαλάσσιες εργασίες και γίνονται προσπάθειες μετακίνησης των οχημάτων στο εσωτερικό του πλοίου, ώστε να ανασηκωθεί η πλώρη.

Υπενθυμίζεται ότι το πλοίο μετέφερε 105 επιβάτες και είχε 9μελές πλήρωμα. Όλοι τους είναι καλά στην υγεία και μεταφέρθηκαν στην ακτή με ιδιωτικά σκάφη που έσπευσαν στο σημείο για να βοηθήσουν τους εγκλωβισμένους επιβάτες.

Υπό κράτηση ο καπετάνιος του πλοίου – Του ασκήθηκε ποινική δίωξη

Την ίδια ώρα, οι συνθήκες κάτω από τις οποίες συνέβη το ναυτικό ατύχημα στη βραχονησίδα Γλάρος, διερευνώνται από τις αρχές.

Ο καπετάνιος του πλοίου, ο οποίος προσήχθη το πρωί στο λιμενικό τμήμα που έχει αναλάβει την διερεύνηση της υπόθεσης, οδηγήθηκε πριν από λίγο στον εισαγγελέα Χαλκίδας.

Σε βάρος του ασκήθηκε ποινική δίωξη για αδικήματα κατά της ασφάλειας της ναυσιπλοΐας και για παρακώλυση συγκοινωνιών.

Ο καπετάνιος οδηγήθηκε στον ανακριτή από τον οποίο ζήτησε και έλαβε προθεσμία για να απολογηθεί την Παρασκευή, ενώ τέθηκε υπό κράτηση μέχρι την απολογία του.

Νωρίτερα, το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, ανακοίνωσε ότι ενημερώθηκε ήδη ο αρμόδιος Εισαγγελέας για τη μη ανταπόκριση της πλοιοκτήτριας εταιρείας του επλοίου στις προβλεπόμενες ενέργειες αποκόλλησης και ναυαγιαίρεσης, παρότι είχαν ήδη παρέλθει, μέχρι εκείνη τη στιγμή, περισσότερες από 14 ώρες από τη στιγμή του συμβάντος.

Σύμφωνα πάντα με το υπουργείο “μέχρι και τις πρωινές ώρες σήμερα, δεν έχει ανατεθεί σε εξειδικευμένη εταιρεία η εκπόνηση και κατάθεση Σχεδίου Αποκόλλησης και Ναυαγιαίρεσης προς έγκριση, γεγονός που εγείρει σοβαρό ζήτημα για τη διασφάλιση των περιουσιών των πολιτών αλλά και την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος”.

Υπενθυμίζεται πως ο πλοίαρχος δεν ενημέρωσε, ως όφειλε, τις αρμόδιες Αρχές για την προσάραξη. “Το Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης (Ε.Κ.Σ.Ε.Δ) του Αρχηγείου Λ.Σ – ΕΛ.ΑΚΤ., μετά από επανειλημμένες προσπάθειες, κατάφερε να επικοινωνήσει τηλεφωνικά μαζί του, περίπου δέκα λεπτά μετά το συμβάν”.

Πώς έγινε η προσάραξη του πλοίου σε ξέρα – Τι καταγγέλλουν οι επιβάτες

Η επιβάτις Αθηνά Αποστολοπούλου μίλησε σε εκπομπή της ΕΡΤ για το πώς έγινε το ατύχημα και τόνισε τις παραλείψεις του πληρώματος.

Όπως ανέφερε δεν υπήρχε καμία πράξη από την πλευρά της εταιρείας, του καπετάνιου και του πληρώματος, ούτε και κάποια σχετική ενημέρωση.

Σχετικά με το πώς έγινε το ατύχημα η κα Αποστολοπούλου δήλωσε πως περίπου ένα τέταρτο αφού το φέρι μποτ είχε αποπλεύσει από το λιμάνι των Νέων Στύρων, αισθάνθηκε έναν απότομο ελιγμό και αμέσως μετά έγινε η πρόσκρουση, με το φέρι μποτ να τραντάζεται.

Στη συνέχεια ακούστηκε ένας θόρυβος και το καράβι πήρε κλίση με τον καπετάνιο να προσπαθεί να το «ξεκολλήσει» από την ξέρα, βάζοντας τις μηχανές μπροστά για αρκετή ώρα.