Πορτογαλία: “Εκτός προδιαγραφών” το καλώδιο του τελεφερίκ Γκλόρια

Το καλώδιο που συνέδεε τα δύο βαγόνια του τελεφερίκ Γκλόρια στη Λισαβόνα, η αποσύνδεση του οποίου προκάλεσε τον πολύνεκρο εκτροχιασμό του στις αρχές Σεπτεμβρίου, δεν ήταν σύμφωνο με τους κανονισμούς.

Στο συμπέρασμα αυτό κατέληξε, σύμφωνα με μια προκαταρκτική έκθεση που δόθηκε απόψε Δευτέρα (20/10) στη δημοσιότητα, η Υπηρεσία Ερευνών των Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων (GPIAAF) της Πορτογαλίας.

Η Υπηρεσία συνέστησε επίσης να παραμείνουν ακινητοποιημένα όλα τα υπόλοιπα τελεφερίκ της πρωτεύουσας, ώστε να διασφαλιστεί ότι διαθέτουν συστήματα πέδησης και καλωδιώσεις εντός των προδιαγραφών, “ικανές να ακινητοποιήσουν τα βαγόνια στην περίπτωση που σπάσει το καλώδιο”.

Τα τελεφερίκ της Λισαβόνας έχουν διακόψει τη λειτουργία τους μετά το δυστύχημα της 3ης Σεπτεμβρίου.

Ο εκτροχιασμός

Ο εκτροχιασμός του εμβληματικού τελεφερίκ στη Λισαβόνα σημειώθηκε το απόγευμα της Τετάρτης (03/09) αφήνοντας πίσω του 15 νεκρούς ανάμεσά τους και ένα 3χρονο αγόρι και 18 τραυματίες. Πολλά βίντεο έδειχναν ακόμα και ανθρώπους να πηδούν έξω από τα παράθυρα του τελεφερίκ την ώρα του δυστυχήματος.

Ο δήμαρχο της Λισαβόνας κήρυξε εθνικό πένθος χαρακτηρίζοντας το γεγονός μια «τραγική στιγμή για την πόλη».

Βίντεο που κυκλοφόρησαν στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης έδειχναν το χαρακτηριστικό κίτρινο βαγόνι του τελεφερίκ να είναι αναποδογυρισμένο και σχεδόν ολοσχερώς κατεστραμμένο.

 

Το καλώδιο του τελεφέρικ

Ο Μανουέλ Λεάλ, επικεφαλής του συνδικάτου Fectrans, δήλωσε σε τοπικό τηλεοπτικό κανάλι τότε ότι οι εργαζόμενοι είχαν εκφράσει ανησυχίες σχετικά με προβλήματα στην τάση του συρματόσχοινου που κινεί τα βαγόνια, κάτι που δυσκόλευε τη διαδικασία φρεναρίσματος.

Ενώ αξιωματικός της πυροσβεστικής είχε δηλώσει πως το καλώδιο φαίνεται να είχε σπάσει.

Ωστόσο, η δημοτική εταιρεία μεταφορών Carris είχε δηλώσει σε ανακοίνωσή της ότι «όλα τα πρωτόκολλα συντήρησης έχουν εκτελεστεί», συμπεριλαμβανομένων μηνιαίων και εβδομαδιαίων συντηρήσεων και καθημερινών επιθεωρήσεων.