Reuters: ΕΕ και G7 εξετάζουν αλλαγή στο πλαφόν για τις εξαγωγές ρωσικού πετρελαίου

Η ομάδα των Επτά (G7) και η Ευρωπαϊκή Ένωση βρίσκονται σε συζητήσεις για την αντικατάσταση του πλαφόν στην τιμή στις εξαγωγές ρωσικού πετρελαίου με πλήρη απαγόρευση παροχής ναυτιλιακών υπηρεσιών, με στόχο τη μείωση των εσόδων από πετρέλαιο που χρηματοδοτούν τον πόλεμο της Ρωσίας στην Ουκρανία, δήλωσαν έξι πηγές με γνώση του θέματος.

Η Ρωσία εξάγει πάνω από το ένα τρίτο του πετρελαίου της με δυτικά δεξαμενόπλοια – κυρίως προς Ινδία και Κίνα – χρησιμοποιώντας δυτικές ναυτιλιακές υπηρεσίες. Η απαγόρευση θα τερμάτιζε αυτό το εμπόριο, που πραγματοποιείται κυρίως μέσω των στόλων χωρών της ΕΕ με ναυτική δραστηριότητα, όπως η Ελλάδα, η Κύπρος και η Μάλτα.

Τα άλλα δύο τρίτα των ρωσικών εξαγωγών φεύγουν με έναν στόλο εκατοντάδων δεξαμενόπλοιων που λειτουργούν εκτός δυτικού ελέγχου και ναυτικών προδιαγραφών, γνωστό ως «shadow fleet». Η Ρωσία θα χρειαστεί να επεκτείνει αυτόν τον στόλο αν η G7 και η ΕΕ επιβάλουν την απαγόρευση ναυτιλιακών υπηρεσιών.

Η απαγόρευση μπορεί να περιληφθεί στο επόμενο πακέτο κυρώσεων

Η απαγόρευση θα μπορούσε να αποτελέσει μέρος του επόμενου πακέτου κυρώσεων της ΕΕ κατά της Ρωσίας, που αναμένεται στις αρχές του 2026. Η ΕΕ των 27 χωρών θα ήθελε να εγκρίνει την απαγόρευση σε συνδυασμό με μια ευρύτερη συμφωνία της G7 πριν την προτείνει στο πακέτο, ανέφεραν δύο από τις έξι πηγές.

Αν και η G7 και η ΕΕ έχουν σχεδόν πλήρως σταματήσει τις εισαγωγές ρωσικού πετρελαίου από το 2022, το νέο μέτρο θα αποτελούσε την πιο κοντινή προσέγγιση σε ολική απαγόρευση εμπορίου με ρωσικό αργό και καύσιμα, όχι μόνο σε επίπεδο εισαγωγών αλλά και μεταφοράς και ναυτιλιακών υπηρεσιών.

Το Υπουργείο Εξωτερικών των ΗΠΑ, ο Λευκός Οίκος, το υπουργείο Ναυτιλίας της Κύπρου, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, το βρετανικό υπουργείο Εξωτερικών και το καναδικό ΥΠΕΞ δεν ανταποκρίθηκαν άμεσα σε αιτήματα σχολιασμού. Επίσης, οι Έλληνες κυβερνητικοί αξιωματούχοι δεν ήταν άμεσα διαθέσιμοι για σχόλιο.