Στενά του Ορμούζ: Εγκλωβισμός εκατοντάδων πλοίων, ανάμεσά τους τάνκερ με Έλληνες ναυτικούς

Σε κατάσταση συναγερμού βρίσκεται η παγκόσμια ναυτιλία, καθώς οι εξελίξεις στο Ιράν δημιουργούν ασυνέχειες στις διεθνείς αλυσίδες εφοδιασμού, ενώ και η ναυτεργασία για άλλη μια φορά βρίσκεται στο μάτι του κυκλώνα.

Είναι ενδεικτικό ότι με βάση όσα ανέφερε σε τηλεοπτική του συνέντευξη νωρίτερα ο υφυπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας και Νησιώτικης Πολιτικής Στεφανος Γκίκας, αλλά και καταγράφει η πλατφόρμα δεδομένων Skytek, μέχρι και τις αναφορές για κλείσιμο των Στενών το βράδυ του Σαββάτου εκατοντάδες πλοία βρίσκονται στην περιοχή.

Συγκεκριμένα, περίπου 100 πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, 450 δεξαμενόπλοια και πλοία μεταφοράς φυσικού αερίου, καθώς και 200 πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου έπλεαν εντός του Στενού του Ορμούζ ενώ πλέον η κίνηση διέλευσης έχει σταματήσει.

Ελληνικά πλοία

Στο μεταξύ, 10 δεξαμενόπλοια με ελληνική σημαία και 85 Έλληνες ναυτικούς βρίσκονται μέσα στον Περσικό Κόλπο και δεν μπορουν να περάσουν από τα Στενά του Ορμούζ.

Τα παραπάνω αναφέρουν πληροφορίες από το ελληνικό Υπουργείο Ναυτιλίας, το οποίο παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις στην περιοχή.

Χαρακτηριστικά, δε σχετική ανάρτησή του στο «X», ο υπουργός Βασίλης Κικίλιας αναφέρει ότι το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής παρακολουθεί διαρκώς τις εξελίξεις στον Περσικό Κόλπο και στα Στενά του Ορμούζ.

Το Κέντρο Επιχειρήσεων βρίσκεται σε συνεχή επικοινωνία με τις εταιρείες που διαθέτουν ελληνικά πλοία στην περιοχή, παρέχει οδηγίες και συστάσεις και ενημερώνει τη ναυτιλιακή κοινότητα για τις εξελίξεις, προσθέτει ο υπουργός.

«Βρισκόμαστε», τονίζει, «σε αυξημένη επιχειρησιακή ετοιμότητα και κάνουμε ό,τι απαιτείται για τη διασφάλιση της μέγιστης δυνατής προστασίας της ελληνικής ναυτιλίας και των Ελλήνων ναυτικών».

Πλήγματα

Την ίδια ώρα, υπάρχουν ήδη χτυπήματα με βάση ιρανικές πηγές σε πλοία αμερικανικών και βρετανικών συμφερόντων όπως αναφέρθηκε.

Η βρετανική υπηρεσία UKMTO κάνει λόγο για δύο πλοία. Χαρακτηριστικά αναφέρει ότι: «Δύο πλοία δέχθηκαν σήμερα επίθεση στα ανοικτά των ακτών των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων και του Ομάν στο Στενό του Χορμούζ, ανέφεραν υπηρεσίες για την ασφάλεια στη θάλασσα, κατά τη δεύτερη ημέρα των ιρανικών πληγμάτων στον Κόλπο σε αντίποινα για την επίθεση που εξαπέλυσαν οι ΗΠΑ και το Ισραήλ εναντίον του Ιράν.

Ένα πρώτο σκάφος, ανοικτά των ακτών του Ομάν, επλήγη “από άγνωστης προέλευσης βλήμα πάνω από την ίσαλο γραμμή”, ανέφερε η βρετανική υπηρεσία UKMTO.

Σε ένα ξεχωριστό συμβάν, ένα άλλο “σκάφος επλήγη από βλήμα άγνωστης προέλευσης”, ανέφερε η UKMTO, ενώ η εταιρία ασφάλειας στη θάλασσα Vanguard Tech ανέφερε πως αυτό βρισκόταν σε απόσταση «περίπου 17 ναυτικών μιλίων βορειοδυτικά του Μίνα Σακρ, στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα».

Το MT Skylight

Στο μεταξύ, ανακοίνωση εξέδωσε το Νηολόγιο του Παλάου (Palau Ship Registry – PSR) αναφορικά με το πρόσφατο περιστατικό στο δεξαμενόπλοιο MT Skylight για το οποίο υπάρχουν σχετικά πλάνα και οπτικό υλικό.

Οπως αναφέρεται: «Το Νηολόγιο του Παλάου (Palau Ship Registry – PSR) , οπωσ Αναφέρει ανακοίνωση, έλαβε γνώση των ανακοινώσεων του Maritime Security Centre του Ομάν αναφορικά με το περιστατικό που σημειώθηκε στο δεξαμενόπλοιο MT Skylight στα Στενό του Ορμούζ, περίπου πέντε ναυτικά μίλια βόρεια του λιμένα Κασάμπ.

Σύμφωνα με τις έως τώρα διαθέσιμες πληροφορίες, στο πλοίο επέβαιναν 20 μέλη πληρώματος, εκ των οποίων τέσσερις ναυτικοί τραυματίστηκαν και διακομίστηκαν στην ξηρά για την παροχή ιατρικής φροντίδας. Το PSR εκφράζει τη συμπαράστασή του προς τους τραυματισθέντες ναυτικούς και εύχεται την ταχεία και πλήρη αποκατάσταση της υγείας τους.

Με αφορμή δημοσιεύματα που αναφέρουν ότι το πλοίο έφερε τη σημαία του Παλάου κατά τον χρόνο του συμβάντος, το PSR διευκρινίζει πως το MT Skylight είχε διαγραφεί από το Νηολόγιο του Παλάου ήδη από τον Ιανουάριο 2026, κατόπιν εφαρμογής των προβλεπόμενων διαδικασιών συμμόρφωσης και των ισχυουσών κανονιστικών απαιτήσεων. Κατά συνέπεια, κατά τον χρόνο του αναφερόμενου περιστατικού, το πλοίο δεν ήταν εγγεγραμμένο στο Νηολόγιο του Παλάου».