ΟΙ “ΕΞΥΠΝΕΣ ΚΛΗΣΕΙΣ” ΔΙΗΡΚΕΣΑΝ ΔΥΟ ΜΕΡΕΣ – ΤΙ ΣΥΝΕΒΗ ΜΕ ΤΙΣ ΚΑΜΕΡΕΣ
Οι “έξυπνες κάμερες” πρόλαβαν να καταγράψουν παραβάσεις για μόλις δυο ημέρες, με τις “έξυπνες κλήσεις” να μην φτάνουν ποτέ. Τι συνέβη.
Το Δεκέμβρη τοποθετήθηκαν οι πρώτες κάμερες στους δρόμους της Αττικής, στο πλαίσιο του νόμου για την Οδική Ασφάλεια. Ο στόχος, αρχικά ήταν να ελεγχθούν οι τεχνολογίες, όπως είχε πει το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης.
Εφόσον όλα πήγαιναν κατ’ ευχήν, θα συνδέονταν με το υπάρχουν σύστημα της Τροχαίας, κάτι που «θα γίνει το αμέσως επόμενο διάστημα» όπως είπε σήμερα στο NEWS 24/7 άνθρωπος του υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης.
Πώς, λανθασμένα, πιστεύαμε πως οι “έξυπνες κάμερες” στέλνουν όσα καταγράφουν στα κινητά μας, μαζί με το πρόστιμο;
Εκκρεμεί η “καινοτομία” του νόμου για τις κάμερες
Ο απώτερος στόχος όσων συμβαίνουν με τις κάμερες στους δρόμους, βάσει του 5256/2025 (ΦΕΚ Α’ 223/08.12/2025) «Ψηφιακή ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και λοιπές διατάξεις» είναι η διασύνδεση όλων των καμερών, με το Ενιαίο Ηλεκτρονικό Σύστημα Καταγραφής και Διαχείρισης Παραβάσεων, «την καινοτομία του νόμου που ψηφίστηκε το Δεκέμβριο», όπως μας είπαν.
Δηλαδή,
- της Αττικής Οδού,
- της Περιφέρειας Αττικής (“πιάνουν” την παράβαση στο κόκκινο και την υπέρβαση του ορίου ταχύτητας -άρα μπορούμε να λάβουμε τις παλιές/κλασικές κλήσεις),
- του υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης, σε συνεργασία με το Μεταφορών (οι οκτώ “έξυπνες κάμερες” που θα αυξηθούν, μόλις βρεθεί ανάδοχος),
- των Δήμων που έχουν πια, τη δυνατότητα να βάλουν κάμερες, με βάση το νέο νόμο
- των αστικών λεωφορείων (ο διαγωνισμός είναι σε εξέλιξη) και
- (αργότερα) της Κρήτης και της Θεσσαλονίκης -σύντομα θα κηρυχθεί ο σχετικός διαγωνισμός για 2.000 κάμερες, κατά τα λεγόμενα των καθ’ ύλην αρμοδίων.
Το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης, που έχει την ευθύνη του νόμου σε συνεργασία με τα υπουργεία Προστασίας του Πολίτη, Υποδομών και Μεταφορών, ενημερώνει ότι ο διαγωνισμός για αυτό το Ενιαίο Σύστημα βρίσκεται στη φάση της ολοκλήρωσης του.
Με βάση το χρονοδιάγραμμα, θα πρέπει να τεθεί σε λειτουργία την άνοιξη. Τότε, όσα καταγράφουν οι κάμερες θα γίνονται “έξυπνες κλήσεις”, σύμφωνα με τις δεσμεύσεις των αρμοδίων.
Τι ισχύει έως τότε;
Όχι ό,τι πιστεύεις.
Θα λέγαμε πως υπάρχει μια διάσταση απόψεων μεταξύ εμπλεκομένων.
Τι είχε πει ο Δημήτρης Παπαστεργίου για τις “έξυπνες κλήσεις”
Για να βοηθήσουμε στην κατανόηση όσων μας αφορούν, θα χρειαστεί να πάμε λίγο πίσω το χρόνο. Στις 13 Ιανουαρίου, λοιπόν ο υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Δημήτρης Παπαστεργίου είχε πει στην εκπομπή Newsroom του EΡΤnews πως «υπάρχουν κάμερες που γράφουν, που μπορούν να δουν πως περνάμε με κόκκινο (σ.σ της Περιφέρειας).
Είναι σε λειτουργία και την ώρα αυτή κάνουμε την βαθμονόμηση των καμερών. Μέσα στις επόμενες ημέρες θα έλθουν και οι πρώτες κλήσεις από τις κάμερες, αυτές από το πιλοτικό σύστημα που έχει φτιάξει η Tροχαία, σε συνεργασία με το υπουργείο Μεταφορών».
Ο κύριος Παπαστεργίου είχε πει και ότι «έως το καλοκαίρι, η Περιφέρεια Αττικής θα έχει ολοκληρώσει το σύνολο των καμερών της, 388 κάμερες, θα έχει ολοκληρωθεί και ο διαγωνισμός, για τις κάμερες που βάζουμε με τεχνητή νοημοσύνη και τις κάμερες που βάζει το υπουργείο Μεταφορών στα λεωφορεία και το βασικό, θα έχει ολοκληρωθεί και το πληροφοριακό σύστημα.
Η καρδιά του συστήματος, είναι σύστημα που θα παίρνει αμέσως τη φωτογραφία και θα σου έρχεται στο κινητό σου, στο wallet σου που θα έχει θυρίδα πως ελεγχόμαστε για παράβαση, μια ειδοποίηση.
Θα έρχεται και ειδοποίηση. Για όσους δεν τα έχουν καλά με την τεχνολογία, ακολουθείτε ο κλασικός έγγραφος τρόπος, στη διεύθυνση που έχουμε δηλωμένη».
«Να διευκρινίσω ότι και με το πιλοτικό πρόγραμμα της Τροχαίας και σήμερα, μέσω SMS ειδοποιείσαι για κλήση».
«Θα επεκταθεί και θα γίνει πιο χρηστικό, με το νέο ενιαίο σύστημα που θα βλέπεις τη φωτογραφία ή το βίντεο της παράβασης και θα κάνεις την ένσταση σου ηλεκτρονικά».
Κρατήστε το αυτό, καθώς ακολουθούν πληροφορίες για την Τροχαία.
Μπορείτε ωστόσο, να ακούσετε τον υπουργό να λέει ό,τι διαβάσατε, στο 4.13.
Δυο ημέρες αργότερα (15/1), είπε στον ΣΚΑΙ πως «την ερχόμενη εβδομάδα θα αρχίσουμε να στέλνουμε κλήσεις» με παραβάσεις «που θα γίνονται εκείνη την ώρα».
Εν τέλει, ανακοινώθηκε πως το σύστημα λειτουργεί στις 26/1.
Ο υπουργός είχε και και πως «κάναμε όλη τη δουλειά με την Αρχή Προστασίας Δεδομένων Προσωπικού Χαρακτήρα, γιατί υπάρχουν κάποιες μελέτες αντίκτυπου, για να λειτουργούν νόμιμα οι κάμερες», δήλωση που μπορείτε να ακούσετε στο 0.10.
Η διευκρίνιση της Αρχής Προστασίας Δεδομένων Προσωπικού Χαρακτήρα
Δεν είναι η πρώτη φορά που επιχειρείται η τοποθέτηση καμερών σε κεντρικές αρτηρίες της Αττικής. Την προηγούμενη φορά όμως, το θέμα κόλλησε στην Αρχή Προστασίας Δεδομένων Προσωπικού Χαρακτήρα.
Από το Δεκέμβρη και τη ψήφιση του νέου νόμου, δεν απαιτείται η γνώμη της Αρχής.
Αυτή είναι η συνέπεια της ψήφισης του 5256/2025 (ΦΕΚ Α’ 223/08.12/2025). Ειρήσθω εν παρόδω απήλαυσε τη θετική γνώμη της Αρχής (ήταν στους φορείς που ψήφισαν το νόμο) και αναφέρει ότι «καμία εμπλοκή της (της Αρχής), ούτε απαιτείται για την εφαρμογή του άδεια ή άλλη γνώμη».
Αναφέρεται και ότι «η απόφαση εγκατάστασης και λειτουργίας καμερών με ενσωματωμένο σύστημα τεχνητής νοημοσύνης εκδίδεται ύστερα από διενέργεια μελέτης εκτίμησης αντικτύπου των επιπτώσεων της επεξεργασίας στην προστασία των δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα, σύμφωνα με το άρθρο 35 του Γενικού Κανονισμού για την Προστασία Δεδομένων, καθώς και μελέτης εκτίμησης επιπτώσεων στα θεμελιώδη δικαιώματα, σύμφωνα με το άρθρο 27 του Κανονισμού για την Τεχνητή Νοημοσύνη».
Το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης επισημαίνει πως η Αρχή είναι σε συνεργασία με τη Γενική Γραμματεία ΑΙ και Προσωπικών Δεδομένων.
Οι “έξυπνες κάμερες” άντεξαν δυο μέρες
Τελικά, οι οκτώ “έξυπνες κάμερες” τέθηκαν σε λειτουργία στις 26/1. Δυο ημέρες μετά (28/1), ο κύριος Παπαστεργίου διευκρίνισε στο Action 24 ότι «οι κάμερες της Περιφέρειας ακόμα τοποθετούνται. Δεν είμαστε ακόμα, σε φάση υλοποίησης (σ.σ. του σχεδίου των “έξυπνων κλήσεων”). Η τοποθέτηση τους θα ολοκληρωθεί έως τον Ιούνιο».
Πότε θα αρχίσουν να στέλνουν κλήσεις; «Πρέπει να δω το σχέδιο της Περιφέρειας». Δηλαδή, οι κάμερες της Περιφέρειας καταγράφουν παραβάσεις, αλλά δεν στέλνουν έξυπνες κλήσεις, αφού εκκρεμεί η διασύνδεση με την Τροχαία.
Στο 2.48 μπορείτε να ακούσετε, όσα διαβάσατε.
Τι έγινε με τις “έξυπνες κάμερες”;
Βάσει όσων είχε πει ο κύριος Παπαστεργίου, μετά τη φωτογράφηση/βιντεοσκόπηση, η Τροχαία θα έπρεπε να βεβαιώνει ή να απορρίπτει την παράβαση και μετά να αποστέλλεται η “έξυπνη κλήση”.
Πληροφορίες θέλουν την έλλειψη προσωπικού να είναι ο λόγος που δεν κατέστη δυνατή η λειτουργία του συστήματος, με τον όγκο των (διαδοχικών) λήψεων για κάθε παράβαση, να είναι τεράστιος.
Η Τροχαία είχε να καταθέσει κάτι άλλο.
Τελικά, κινδυνεύουμε με “έξυπνες κλήσεις”;
Η ενημέρωση που λάβαμε σήμερα από το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης είναι ότι «προς το παρόν, επειδή έχουν εγκατασταθεί οι κάμερες (ΑΙ και της Περιφέρειας Αττικής) και λειτουργούν, βλέπουμε τις παραβάσεις. Έχουμε ζητήσει από την Τροχαία να προχωρήσει στη διασύνδεση των καμερών με το υπάρχον σύστημα που διαθέτει, το επόμενο διάστημα. Τότε θα αρχίσουν και οι “έξυπνες κλήσεις”».
Μας διαβεβαίωσαν πως θα υπάρχει έγκαιρη ενημέρωση. Έως τότε, κινδυνεύουμε μόνο με τις κλήσεις για παραβάσεις που κάνουμε σήμερα και ενημερωνόμαστε για αυτές, στην καλύτερη των περιπτώσεων, έπειτα από μήνες.
Το σύστημα της Τροχαίας δεν δύναται -γενικά- να υποστηρίξει τις “έξυπνες κλήσεις”
Πηγή στην ΕΛ.ΑΣ. τοποθετήθηκε επί όσων έχουν πει οι άλλοι για την Τροχαία και όσα θα κάνει. Συγκεκριμένα, διευκρινίστηκε ότι «καμία υπηρεσία της ελληνικής αστυνομίας δεν έχει λάβει, μέχρι στιγμής, παράβαση από ψηφιακή κάμερα στην Αττική προς διεκπεραίωση.
Επιπλέον, η ελληνική αστυνομία δεν έχει εμπλακεί μέχρι στιγμής, στη συγκεκριμένη διαδικασία».
Είναι χρήσιμο να γνωρίζουμε και ότι το σύστημα της Τροχαίας περιλαμβάνει τις κάμερες που δίνουν live feed για την κίνηση. Δεν φωτογραφίζουν και δεν υποστηρίζονται (δεν έχουν τη δυνατότητα) για ψηφιακή αποστολή κλήσεων.
Η ίδια πηγή διευκρινίζει πως όταν τεθεί σε λειτουργία το Ενιαίο Ηλεκτρονικό Σύστημα Καταγραφής και Διαχείρισης Παραβάσεων, αυτό που θα κάνει η ΕΛ.ΑΣ. θα είναι η διευθέτηση των ενστάσεων «και τίποτα περισσότερο». Ο οδηγός που θα λαμβάνει την κλήση, θα έχει στη διάθεση του 13 μέρες, να καταθέσει ένσταση.
Ως προς την μείωση του διαστήματος που λαμβάνουμε τις κλήσεις -από την στιγμή της παράβασης-, την οποία έθιξε ο κύριος Παπαστεργίου, μάθαμε πως η πλατφόρμα της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής δεν θα μπορεί να είναι άμεση, πριν διασυνδεθεί με το ενιαίο ηλεκτρονικό περιβάλλον του Gov. Πράγμα λογικό, βάσει της τεχνολογίας που διαθέτει.
Σε κάθε περίπτωση, ας οδηγούμε με το μεγαλύτερο δυνατό σεβασμό στον ΚΟΚ, για τη δική μας ασφάλεια και την ασφάλεια όσων είναι γύρω μας, και εδώ είμαστε να μαθαίνουμε τις εξελίξεις ενός πλάνου, για το οποίο άλλα μαθαίνουμε και διαπιστώνουμε πως άλλα ισχύουν.