Πόσο κόστισε η νέα πλατφόρμα του Κυρανάκη για τα τρένα
Διαβάζεται σε 5'
Με απευθείας ανάθεση δόθηκε η νέα πλατφόρμα railway.gov.gr που εγκαινιάστηκε την Τετάρτη που μας πέρασε σε εταιρεία της οποίας ο πρόεδρος έχει αναφερθεί στην υπόθεση Παναγόπουλου
- 27 Φεβρουαρίου 2026 13:09
Ήδη από πέρυσι τον Απρίλιο ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, ανακοίνωνε σε συνέντευξη τύπου την δημιουργία της πλατφόρμας railway.gov.gr με την οποία οι πολίτες θα μπορούσαν να βλέπουν σε πραγματικό χρόνο το που βρίσκονται τα τρένα στο σιδηροδρομικό μας δίκτυο.
Την Τετάρτη (25/2/2026) και λίγες μέρες πριν την επέτειο των τριών ετών από το δυστύχημα των Τεμπών, η νέα ψηφιακή εφαρμογή τέθηκε σε λειτουργία στην διεύθυνση railway.gov.gr.
Προς το παρόν οι πολίτες έχουν πρόσβαση μόνο στην παρακολούθηση των επιβατικών τρένων που κινούνται στον άξονα Αθήνα – Θεσσαλονίκη, με σταδιακή επέκταση τους επόμενους δύο μήνες σε ολόκληρο το δίκτυο.
Όπως έχει ανακοινωθεί από το Υπουργείο Μεταφορών έως τα τέλη Μαρτίου 2026 θα έχουν εξοπλιστεί με το σύστημα δορυφορικού εντοπισμού όλα τα τρένα που κυκλοφορούν στον άξονα από τον Πειραιά έως τα βόρεια σύνορα της χώρας, ενώ έως το τέλος Απριλίου 2026 το σύστημα θα έχει εγκατασταθεί στο σύνολο των αμαξοστοιχιών που κινούνται στο ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο. Δηλαδή και σε εμπορικά αλλά και σε όσα βρίσκονται υπό συντήρηση.
Μεταξύ άλλων ο αναπληρωτής Υπουργός δήλωσε κατα την αναγγελία της έναρξης λειτουργίας ότι «δημιουργούμε μια επιπλέον δικλείδα ασφαλείας που λειτουργεί διαρκώς, σε πραγματικό χρόνο. Στόχος μας είναι ξεκάθαρος: να μην συγκρουστούν ποτέ ξανά τρένα στον ελληνικό σιδηρόδρομο».
Μάλιστα, από την πλευρά του Υπουργείου το νέο αυτό εργαλείο παρουσιάζεται ως μια ελληνική πρωτοπορία αλλά και ως λύση για την υιοθέτηση επτά συστάσεων του ΕΟΔΑΣΑΑΜ με στόχο την καθιέρωση ενός μοντέλου διαρκούς ψηφιακής παρακολούθησης.
Με απευθείας ανάθεση η δημιουργία της πλατφόρμας
Σύμφωνα με τα έγγραφα που έχουν δημοσιευθεί στο ΚΗΜΔΗΣ, τον Ιούνιο του 2025 αποφασίζεται ότι το έργο ως κατεπείγον (αναφέρεται ότι πρέπει να ολοκληρωθεί μέσα σε 3 μήνες) προχωράει με απευθείας ανάθεση από την πλευρά του ΟΣΕ.
Η προυπολογιζόμενη δαπάνη (που βαρύνει τον τακτικό προϋπολογισμό του ΟΣΕ) είναι 30.000 ευρώ (χωρίς ΦΠΑ), δηλαδή το ανώτατο χρηματικό όριο για γίνει μια απευθείας ανάθεση για υπηρεσία. Επιλέγεται η «ALPHA ΩΜΕΓΑ -ZED-ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ Α.Ε.» και της ανατίθεται το έργο έναντι του ποσού των 37.200 ευρώ με ΦΠΑ.
file (5)Η σύμβαση μεταξύ των δύο μερών υπογράφεται στις 17 Ιουλίου του 2025.
Ποιά είναι η ALPHA ΩΜΕΓΑ ZED;
Πρόκειται για μια εταιρία που προσφέρει υπηρεσίες ασφάλειας πληροφοριών και επικοινωνιών με πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο, σύμφωνα με τα στοιχεία του ΓΕΜΗ, τον Ανδρέα Γεωργίου. Το όνομα του συγκεκριμένου Κύπριου επιχειρηματία το τελευταίο διάστημα έχει απασχολήσει την δημοσιότητα καθώς εταιρεία του αναφέρεται στην υπόθεση Παναγόπουλου. Μάλιστα, η σύζυγός του, Άννα Στρατινάκη, πρωην Γεν. Γραμ. του υπ. Εργασίας παραιτήθηκε από την θέση της υποδιοικήτριας Αρχής Ελέγχου της Αγοράς, λόγω της εμπλοκής του ονόματος του συζύγου της στην υπόθεση Παναγόπουλου
Πιο συγκεκριμένα, εταιρεία συμφερόντων του αναφέρεται στο πόρισμα της Αρχής Νομιμοποίησης Εσόδων και όπως δήλωσε ο ίδιος σε ανακοίνωσή του «εκτελούνται υπηρεσίες κυβερνοασφάλειας με ετήσιες συμβάσεις ύψους 38.025,00€ για τα έτη 2021,2022,2023,2024,2025, και 2026 ήτοι σύνολο 228.150,00€ […] Η ανάθεση των συμβάσεων αυτών έχουν προκύψει, μετά από απόφαση των αρμόδιων συλλογικών οργάνων των προαναφερόμενων νομικών προσώπων κατόπιν διαδικασία επιλογής.
Αποκαθιστώντας την αλήθεια και την πραγματικότητα κι έχοντας πλήρη εμπιστοσύνη στην Ελληνική Δικαιοσύνη που θα την αναδείξει, θεωρώ ότι δεν μπορεί να ποινικοποιείται η επιχειρηματικότητα, αλλά και ούτε πριν ερευνηθεί μια υπόθεση σε βάθος, να προκύπτουν καταδικαστικά συμπεράσματα από τον Τύπο, δημιουργώντας πεδίο σοβαρής δυσφήμισης του προσώπου μου για την οποία επιφυλάσσομαι να αντιμετωπίσω με κάθε νόμιμο μέσο».
Από τότε που ιδρύθηκε η ALPHA ΩΜΕΓΑ ZED το 2020, σύμφωνα με τα στοιχεία του ΚΗΜΔΗΣ έχει αναλάβει αρκετές συμβάσεις του δημοσίου σε φορείς από τον ΟΑΣΘ, ΟΑΣΑ, την ΔΥΠΑ, το ΕΚΚΑ και το ΕΒΕΑ.
Σύμφωνα με ρεπορτάζ του δημοσιογράφου Θανάση Κουκάκη από το 2024, στην εν λόγω εταιρία κατα την σύστασή της συμμετείχαν ως μέτοχοι οι Γιώργος Στρουζάκης και Νίκος Χατζής, αλλά το 2023 η εταιρία γίνεται Μονοπρόσωπη Ανώνυμη Εταιρεία με μέτοχο μόνο τον κ. Γεωργίου.
Τα δύο αυτά πρόσωπα είχαν απασχολήσει την δημόσια σφαίρα καθώς είχαν εμπλοκή στην υπόθεση «σκοιλ ελικικου». Όπως σημειώνει ο δημοσιογράφος στο ρεπορτάζ του: «Ο Γιώργος Στρουζάκης, ήταν ο πρόεδρος της τριμελούς επιτροπής που είχε συγκροτηθεί από το υπουργείο Εργασίας προκειμένου να αξιολογήσει το όλο πρόγραμμα που κατέληξε σε φιάσκο».