Μυστήριο με τη μεταφορά Παλαιστινίων στη Νότια Αφρική και τη ΜΚΟ “φάντασμα”

Μια μυστηριώδης πτήση που μετέφερε 153 Παλαιστίνιους από τη Γάζα προσγειώθηκε το βράδυ της Πέμπτης στη Νότια Αφρική, αιφνιδιάζοντας τις τοπικές αρχές. Έκτοτε, αποκαλύπτονται όλο και περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με έναν αμφιλεγόμενο φορέα που μεταφέρει ανθρώπους από τη Λωρίδα σε άλλες χώρες – μέσω ανεπίσημων διαύλων, με διευκόλυνση από τον ισραηλινό στρατό.

Το παλαιστινιακό Υπουργείο Εξωτερικών προειδοποιεί τους ανθρώπους στη Γάζα για δίκτυα εμπορίας ανθρώπων και για αυτό που αποκαλεί «πράκτορες εκτοπισμού».

Οι Αρχές της Νότιας Αφρικής διερευνούν πώς 150 και πλέον Παλαιστίνιοι έφτασαν στο Γιοχάνεσμπουργκ την Πέμπτη χωρίς τα κατάλληλα έγγραφα ή τον απαραίτητο συντονισμό, μεταδίδει το Al Jazeera.

Οι 153 άνδρες, γυναίκες και παιδιά ήταν υπό κράτηση από την συνοριακή αστυνομία για περισσότερες από 12 ώρες επειδή τα διαβατήριά τους δεν έφεραν σφραγίδα εξόδου από το Ισραήλ. Το υπουργείο Εσωτερικών ενέκρινε τελικά την είσοδο των επιβατών στη Νότια Αφρική χθες το βράδυ, αφού έλαβε διαβεβαιώσεις από τη νοτιοαφρικανική ΜΚΟ Gift of the Givers ότι θα φρόντιζε και θα παρείχε στέγη στους Παλαιστινίους.

Οι Παλαιστίνιοι φοβούνται ότι πρόκειται για μία σιωπηρή μεταφορά πληθυσμού, με το Ισραήλ να ενθαρρύνει τον εκτοπισμό Παλαιστινίων από τη Γάζα με κάθε τρόπο: Αρχικά κάνοντας τη ζωή τους αφόρητη, μετατρέποντας τις συνθήκες στη Γάζα σε μη βιώσιμες και στη συνέχεια προσφέροντας μια “πίσω πόρτα” μέσω της οποίας μπορούν να εγκαταλείψουν τη Γάζα και πιθανώς να μην επιστρέψουν ποτέ.

Ο συντονισμός με τις ισραηλινές Αρχές

Σύμφωνα με το διεθνές μέσο ενημέρωσης, όλα ξεκίνησαν με μια ανάρτηση από την οργάνωση Al-Majd Europe, η οποία υποσχόταν την ασφαλή απομάκρυνση οικογενειών από τη Λωρίδα της Γάζας. Έτσι, πολλοί Παλαιστίνιοι συμπλήρωσαν τις αιτήσεις τους και έκτοτε περιμένουν ένα τηλεφώνημα από την οργάνωση.

Η κατάσταση στη Γάζα έχει ωθήσει τους Παλαιστινίους να πληρώσουν ό,τι μπορούν για να διαφύγουν από τον θύλακα.

Αλλά πώς έφυγαν αυτοί οι Παλαιστίνιοι; Ήταν σε ένα λεωφορείο στη μεσαία περιοχή της Γάζας όταν έλαβαν ένα τηλεφώνημα λίγες ώρες πριν από την αναχώρησή τους. Πέρασαν τη λεγόμενη κίτρινη γραμμή με τη συνεργασία των ισραηλινών αρχών. Αυτό το λεωφορείο στη συνέχεια πήγε μέχρι το πέρασμα Κερέμ Σαλόμ και από εκεί στο αεροδρόμιο Ραμόν στο νότιο Ισραήλ.

Η ΜΚΟ που συνδέεται με τη μεταφορά Παλαιστινίων στη Νότια Αφρική

Πέπλο μυστηρίου φαίνεται πως καλύπτει το ποιος βρίσκεται πίσω από την ΜΚΟ που συνδέεται με τη μεταφορά Παλαιστινίων στη Νότια Αφρική.

Το Αl Jazeera αναφέρει πως η οργάνωση δρα εδώ και αρκετό καιρό, τουλάχιστον από τον Μάιο, όταν οργανώθηκε η πρώτη πτήση από αυτήν.

Η οργάνωση ισχυρίζεται ότι είναι γερμανική, με έδρα στη συνοικία Σεΐχ Τζαράχ στην κατεχόμενη Ανατολική Ιερουσαλήμ, χωρίς φυσικά να αναγράφεται στην ιστοσελίδα της συγκεκριμένη διεύθυνση. Παράλληλα, αρκετές από τις εικόνες που είναι αναρτημένες μοιάζουν να έχουν δημιουργηθεί με τη χρήση ΑΙ.

Το μόνο σίγουρο είναι ότι για να υλοποιηθεί μία τέτοια επιχείρηση – όπως οι πτήσεις απομάκρυνσης Παλαιστινίων από τον θύλακα – απαιτείται υψηλού επιπέδου συντονισμός με τον ισραηλινό στρατό. Η μετακίνηση Παλαιστινίων προς και από τη Γάζα πρέπει να εγκριθεί από τον ισραηλινό στρατό διαφορετικά, το λεωφορείο που τους μεταφέρει θα βομβαρδιζόταν.

Επίσης, είναι γνωστό ότι ακόμα και ανθρωπιστικές οργανώσεις δεν μπορούν να μετακινηθούν από τον νότο προς τον βορρά και αντίστροφα χωρίς να ενημερώσουν τον ισραηλινό στρατό και να ταξιδέψουν στη διαδρομή που αυτός θα εγκρίνει.

Τουλάχιστον 200 Παλαιστίνιοι έχουν σκοτωθεί από την κατάπαυση του πυρός του Οκτωβρίου και μετά, μόνο και μόνο επειδή προσπάθησαν να περάσουν την κίτρινη γραμμή, επομένως αυτή η επιχείρηση συντονίζεται στενά με τις ισραηλινές αρχές προκειμένου να απομακρυνθούν οι Παλαιστίνιοι.

Σύμφωνα με τον Άντονι Λόιενσταϊν, συγγραφέα του “The Palestine Laboratory”, ενός βιβλίου για τη βιομηχανία όπλων και επιτήρησης του Ισραήλ, αυτό που εμφανίζεται ως «πρόγραμμα διέλευσης Γάζας – Νότιας Αφρικής» μπορεί να λειτουργεί εβδομάδες ή μήνες και να μην έγινε νωρίτερα αντιληπτό.

Σχολιάζοντας τη μυστηριώδη πτήση που μετέφερε του Παλαιστίνιους από τη Γάζα, κατά την οποία έγινε στάση στην πρωτεύουσα της Κένυας, το Ναϊρόμπι, ο Λόιενσταϊν είπε στο Al Jazeera ότι υπήρχαν φήμες για εταιρείες που πραγματοποιούσαν τέτοιες πτήσεις, οι οποίες, όπως φαίνεται, “απαιτούν άδεια από το Ισραήλ καθώς και από άλλες χώρες”.

“Η Νότια Αφρική ήταν, απ’ ό,τι φαίνεται, ο τελικός προορισμός, δεδομένου ότι είναι μία από τις πιο φιλοπαλαιστινιακές χώρες στον πλανήτη”, είπε.

Ο συγγραφέας τόνισε ότι δεν υπήρχαν «ονόματα ή συσχετισμοί» στον «απίστευτα παράξενο» ιστότοπο της εταιρείας, ο οποίος «μοιάζει σχεδόν σαν να δημιουργήθηκε από την Τεχνητή Νοημοσύνη», αποκαλώντας αυτό που κάνει «καπιταλισμό καταστροφής».

«Αυτή είναι η έννοια των ανθρώπων που βγάζουν χρήματα από τη δυστυχία των άλλων ανθρώπων», κατέληξε ο Λέβενσταϊν.

Ένα “ταξίδι πόνου”

Ένας κάτοικος της Λωρίδας της Γάζας, ο οποίος είναι ένας από τους 153 Παλαιστίνιους που αποβιβάστηκαν στη Νότια Αφρική, είπε στο Al Jazeera ότι δεν ήξεραν πού θα κατέληγαν  όταν έφυγαν από το Ισραήλ.

Ο Λόι Αμπού Σαΐφ, ο οποίος διέφυγε από τη Γάζα με τη σύζυγο και τα παιδιά του, δήλωσε στο Al Jazeera την Παρασκευή ότι το ταξίδι έξω από τον πολιορκημένο θύλακα ήταν ένα «ταξίδι πόνου».

Η πτήση που μετέφερε τον Αμπού Σάιφ έφυγε από το αεροδρόμιο Ραμόν στο Ισραήλ με ανταπόκριση στο Ναϊρόμπι, πριν προσγειωθεί στο Γιοχάνεσμπουργκ το πρωί της Πέμπτης.

Συνολικά, το ταξίδι διήρκεσε πάνω από 24 ώρες και περιλάμβανε αλλαγή αεροπλάνου. Ο Αμπού Σάιφ είπε ότι η οικογένειά του έφυγε από τη Γάζα χωρίς να γνωρίζει τον τελικό προορισμό. Μόνο όταν επιβιβάστηκαν στην πτήση της ανταποκρίσή τους στο Ναϊρόμπι έμαθαν ότι κατευθύνονταν στο Γιοχάνεσμπουργκ.

Σύμφωνα με τον Αμπού Σάιφ, η σύζυγός του είχε εγγράψει την οικογένεια στη ΜΚΟ Al-Majd Europe. Η οργάνωση είχε διαφημίσει τη φόρμα εγγραφής στα κοινωνικά δίκτυα, αποκάλυψε. Όσο για το πώς επιλέχθηκε, είπε ότι η διαδικασία φαινόταν να επικεντρώνεται σε οικογένειες με παιδιά και απαιτούσε έγκυρο παλαιστινιακό ταξιδιωτικό έγγραφο καθώς και έγκριση ασφαλείας από το Ισραήλ. «Αυτό ήταν όλο αναφορικά με τα κριτήρια», είπε.

Όταν ρωτήθηκε αν γνώριζε εκ των προτέρων πότε θα έφευγαν από τη Γάζα, είπε ότι δεν τους δόθηκαν χρονοδιαγράμματα. «Μας είπαν … θα σας ενημερώσουμε μία ημέρα πριν – και αυτό έγινε», είπε, προσθέτοντας ότι η οργάνωση τους είπε να μην πάρουν προσωπικές τσάντες ή αποσκευές, εκτός από τα απαραίτητα έγγραφα.

Σε ό,τι αφορά το κόστος, οι άνθρωποι χρεώθηκαν περίπου 1.400–2.000 δολάρια το άτομο για το ταξίδι, δήλωσε ο Αμπού Σάιφ. Οι γονείς πλήρωσαν το ίδιο ποσό και για κάθε παιδί ή μωρό που μετέφεραν μαζί τους.

Αφού επελέγησαν για αναχώρηση, ο Αμπού Σάιφ και η οικογένειά του μεταφέρθηκαν με λεωφορείο από τη Ράφα στο πέρασμα Κερέμ Σαλόμ, στα σύνορα με το Ισραήλ, όπου υποβλήθηκαν σε ελέγχους πριν μεταφερθούν στο αεροδρόμιο Ραμόν.

Είπε ότι τα ταξιδιωτικά τους έγγραφα δεν σφραγίστηκαν από τις ισραηλινές αρχές, αλλά πίστεψε ότι επρόκειτο για τυπική διαδικασία, καθώς δεν υπάρχουν Παλαιστίνιοι συνοριοφύλακες στη Γάζα.

«Καταλάβαμε το πρόβλημα … όταν φτάσαμε στη Νότια Αφρική και μας ρωτούσαν … “Από πού έρχεστε;”», είπε ο Αμπού Σάιφ.

Η ομάδα που οργάνωσε το ταξίδι, η Al-Majd Europe, είπε ότι θα μπορούσε να βοηθήσει την οικογένειά του για μία ή δύο εβδομάδες, μετά τις οποίες θα έπρεπε να τα καταφέρουν μόνοι τους, δήλωσε ο Αμπού Σάιφ.