Ο Έλον Μασκ σκέφτεται να αγοράσει τη Ryanair – Αποκάλεσε “ηλίθιο” τον CEO

Διαβάζεται σε 3'
Έλον Μασκ
O Έλον Μασκ έχει τον τρόπο να προκαλεί. AP Photo/Evan Vucci

Ακόμα ένα “μέτωπο” ανοίγει ο Μασκ, με τον Μάικλ Ο’Λίρι, CEO της Ryanair, τον οποίο αποκάλεσε “ηλίθιο”.

Ο Έλον Μασκ άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο να αγοράσει τη χαμηλού κόστους αεροπορική εταιρεία Ryanair, κλιμακώνοντας τη δημόσια διαμάχη του με τον επικεφαλής της ιρλανδικής εταιρείας, Μάικλ Ο’Λίρι.

Οι δύο επιχειρηματίες συγκρούστηκαν την περασμένη εβδομάδα, όταν ο Ο’Λίρι ρωτήθηκε αν θα ακολουθήσει τη Lufthansa και τη British Airways εγκαθιστώντας την δορυφορική τεχνολογία διαδικτύου Starlink του Μασκ στον στόλο των 650 αεροσκαφών της εταιρείας.

Ο διευθύνων σύμβουλος της Ryanair απέρριψε την ιδέα, λέγοντας ότι η προσθήκη κεραιών στα αεροσκάφη θα προκαλούσε “2% αεροδυναμική αντίσταση”, προσθέτοντας επιπλέον 200–250 εκατ. δολάρια ετησίως στον ετήσιο λογαριασμό κηροζίνης ύψους 5 δισ. δολαρίων.

Ο Μασκ δήλωσε ότι αυτή η εκτίμηση είναι “εσφαλμένη”, σε ανάρτησή του στην πλατφόρμα X, γεγονός που πυροδότησε μια ανταλλαγή προσβολών, με τον έναν να αποκαλεί τον άλλον “ηλίθιο” και στη συνέχεια τον CEO της Tesla και της SpaceX να λέει ότι ο Ο’Λίρι θα έπρεπε να απολυθεί.

Την Παρασκευή, ο πλουσιότερος άνθρωπος στον κόσμο ρώτησε τους ακόλουθούς του στο X αν θα έπρεπε να αγοράσει τη μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία της Ευρώπης, η οποία αποτιμάται σήμερα στα 30 δισ. Ευρώ: “Να αγοράσω τη Ryan Air και να βάλω επικεφαλής κάποιον που το πραγματικό του όνομα είναι Ryan;”.

Ο λογαριασμός της Ryanair “μπήκε” στην κόντρα των δύο, γράφοντας: “Ίσως χρειάζεσαι Wi-Fi @elonmusk;”, για τα προβλήματα σύνδεσης που εμφάνισε το Χ τις προηγούμενες ημέρες. “Πόσο θα κόστιζε να σας αγοράσω;” απάντησε ο Μασκ.

Μπορεί να μοιάζει με ανούσια κουβέντα, αλλά, όπως υπενθυμίζει ο Guardian, ο δισεκατομμυριούχος γεννημένος στη Νότια Αφρική έχει υλοποιήσει παρόμοιες απειλές στο παρελθόν. Σε μια ανταλλαγή στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης το 2017, είχε γράψει ότι αγαπά το Twitter και όταν ένας δημοσιογράφος του πρότεινε να το αγοράσει, ο Μασκ είχε απαντήσει: “Πόσο κάνει;”. Σχεδόν πέντε χρόνια αργότερα αγόρασε την πλατφόρμα σε συμφωνία 44 δισ. δολαρίων και αργότερα τη μετονόμασε σε X.

Ωστόσο, σύμφωνα με τους κανόνες της ΕΕ, οι αεροπορικές εταιρείες που εδρεύουν στην Ευρωπαϊκή Ένωση πρέπει να ανήκουν κατά πλειοψηφία σε υπηκόους της ΕΕ ή πολίτες της Ελβετίας, της Νορβηγίας, της Ισλανδίας ή του Λιχτενστάιν.

Πώς ξεκίνησε το μπιφ

Η κόντρα Μασκ – Ο’ Λίρι ξεκίνησε όταν ο δεύτερος είπε ότι δεν θα έδινε καμία σημασία σε όσα έχει να πει ο CEO της Tesla σχετικά με την εγκατάσταση Wi-Fi στα αεροσκάφη της Ryanair.

“Δεν θα έδινα καμία απολύτως σημασία στον Έλον Μασκ”, είπε στο Newstalk. “Είναι ηλίθιος. Πολύ πλούσιος, αλλά παραμένει ηλίθιος. […] Αυτό που ξέρει ο Έλον Μασκ για τις πτήσεις και την αεροδυναμική αντίσταση είναι το τίποτα”.

Υποστήριξε ότι η προσθήκη κεραίας Starlink σε κάθε αεροσκάφος θα αύξανε τον λογαριασμό καυσίμων κατά “ένα επιπλέον δολάριο για κάθε επιβάτη που μεταφέρουμε, και η πραγματικότητα για εμάς είναι ότι δεν μπορούμε να αντέξουμε αυτό το κόστος. Οι επιβάτες δεν θα πληρώσουν για να έχουν δωρεάν ίντερνετ· αν είναι δωρεάν, θα το χρησιμοποιούν – αλλά δεν θα πληρώσουν ένα ευρώ ο καθένας για να χρησιμοποιήσουν το διαδίκτυο”.

Ο 64χρονος Ο’Λίρι είπε επίσης ότι είναι “ευτυχώς” πολύ μεγάλος για να έχει λογαριασμούς στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.

 

Ροή Ειδήσεων

Περισσότερα