Μπήκαν οι πρώτες μπαταρίες στο ελληνικό ηλεκτρικό σύστημα

Την παρθενική τους εμφάνιση έκαναν χθες οι σταθμοί αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας στο ηλεκτρικό σύστημα της χώρας, συνεισφέροντας στην κάλυψη της ζήτησης με βάση τα στοιχεία του Χρηματιστηρίου Ενέργειας με συνολικά 44 μεγαβατώρες.

Πρόκειται για τους δύο σταθμούς «Πέτρα» (7.8MW/15.6 MWh) και «Δοκός» (8.875MW/17.75MWh) της Ενεργειακής Τεχνικής σε Κοζάνη και Κομοτηνή αντίστοιχα και οι οποίοι εντάχθηκαν στο πρόγραμμα της αγοράς «επόμενης ημέρας» με σκοπό να εκτελέσουν τον πρώτο κύκλο φόρτισης και εκφόρτισης, εκκινώντας έτσι την έναρξη της περιόδου δοκιμαστικής λειτουργίας.

Η εν λόγω περίοδος, όπως επισημαίνουν πηγές της αγοράς, μπορεί να εκτείνεται από δύο μήνες μέχρι έξι μήνες με το επικρατέστερο σενάριο να προκρίνει την μακράς διάρκειας διαδικασία, καθώς πρόκειται για κάτι εντελώς καινούργιο, πράγμα που ενέχει πρόσθετες δυσκολίες για το σύνολο των συντελεστών του εγχειρήματος.

Το βασικό περίγραμμα της δοκιμαστικής λειτουργίας αφορά στην δοκιμασία των συστημάτων και στην διεπαφή τους ανάμεσα σε παραγωγό και ΑΔΜΗΕ με τελικό στόχο, αφενός τη βέλτιστη επικοινωνία μεταξύ τους και αφετέρου και βασικότερο, την ικανότητα του σταθμού να ανταποκρίνεται με επιτυχία στα σήματα και τις εντολές που λαμβάνει από τον Διαχειριστή με την εν λόγω παράμετρο να απλώνεται στο σύνολο των αγορών που δύναται να μετέχει ο σταθμός αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας.

Από την πλευρά του παραγωγού – επενδυτή, η «άσκηση» της δοκιμαστικής λειτουργίας περιλαμβάνει και την καταγραφή της συμπεριφοράς του εξοπλισμού και της υποδομής εν συνόλω ώστε να διαπιστωθεί αν αυτή αντιστοιχίζεται και συμμορφώνεται με τις προδιαγραφές του κατασκευή καθώς σε κάθε άλλη περίπτωση ενδέχεται να απαιτηθούν τεχνικές παρεμβάσεις μιας και η όποια «δυστοκία» ή «δυσλειτουργία» επηρεάζει εν συνόλω την λειτουργία του σταθμού.

Σημειώνεται ότι η ένταξη και δραστηριοποίηση του σταθμού αποθήκευσης γίνεται σταδιακά στις επιμέρους αγορές ενέργειας με τον ΑΔΜΗΕ να μην ενεργοποιεί αμέσως το σύνολο της ικανότητας της μπαταρίας παρά να εφαρμόζεται μια κλιμάκωση κατά τα πρότυπα των δοκιμαστικών τέστ που εφαρμόζουν και στις μονάδες φυσικού αερίου όπου σταδιακά αυξάνουν την παραγωγή που προσφέρουν στο σύστημα.

Με άλλα λόγια, η περίοδος της δοκιμαστικής λειτουργίας, εκτείνεται μέχρι το σημείο που «αυτό που θα προβλέπει για φόρτιση και εκφόρτιση του σταθμού θα γίνεται πραγματικότητα με την λειτουργία του σταθμού να αποπνέει την μέγιστη δυνατή αξιοπιστία, καθώς κάποιες αποκλίσεις θα υπάρχουν υποχρεωτικά».

Σε συνέχεια όλων των παραπάνω, η εν λόγω περίοδος εκτιμάται ότι θα φτάσει μέχρι και τους έξι μήνες με την διαδικασία ενδεχόμενα να επιταχύνεται με τους σταθμούς που θα ακολουθήσουν προς ενσωμάτωση στο δίκτυο καθώς θα «πατήσουν» στην ήδη πλούσια εμπειρία που θα έχει προκύψει με την ηλέκτριση των προγενέστερων.

Αξίζει να σημειωθεί ότι οι σταθμοί αποζημιώνονται κανονικά για την ενέργεια που εγχέουν στο σύστημα χωρίς ωστόσο, ελέω δοκιμαστικής λειτουργίας, να επιβαρύνονται με κόστος αποκλίσεων, πράγμα που θα ισχύσει κανονικά όταν θα «περάσουν» σε καθεστώς εμπορικής λειτουργίας. Μάλιστα, όπως διευκρινίζουν στελέχη της αγοράς, οι σταθμοί που προέρχονται από τους διαγωνισμούς και προβλέπεται να λειτουργήσουν υπό καθεστώς λειτουργικής ενίσχυσης, θα τεθούν σε «εκκαθάριση» στο τέλος του χρόνου ώστε τα συνολικά τους έσοδα να αντιστοιχηθούν με τα το εκτιμώμενο ετήσιο έσοδο που έχει ορίσει η σχετική μεθοδολογία του ΔΑΠΕΕΠ.

Ως γνωστόν, τα έτοιμα προς ηλέκτριση assets σταθμών αποθήκευσης με μπαταρίες υπολογίζονται αυτή την στιγμή περί τα 300 MW συνολικά, με τα έργα να αφορούν κατά κύριο λόγο επενδύσεις από τον πρώτο και δεύτερο διαγωνισμό σταθμών αποθήκευσης. Οι επόμενοι στη σειρά που θα πάρουν ανάλογες εντολές ηλέκτρισης αναμένεται να είναι οι εταιρείες FARIA, Principia και Motor Oil που έχουν ολοκληρώσει το κατασκευαστικό κομμάτι του έργου και πλέον ο χρόνος μετράει αντίστροφα για την ένταξη τους στο σύστημα, πράγμα που προβλέπεται να γίνει μέχρι τα τέλη Απριλίου.

Σε κάθε περίπτωση, στέρεα συμπεράσματα ως προς τα έσοδα των μπαταριών και εν συνόλω ως προς το κεφάλαιο που λέγεται «μπαταρίες» θα μπορούν να εξαχθούν μόνο σε ένα εύλογο βάθος χρόνου και αφού έχουν προκύψει και κατασταλάξει μια σειρά ιστορικά δεδομένα, μιας και οι όποιες εκτιμήσεις μέχρι στιγμής στηρίζονται σε παραδοχές που εκ φύσεως διατηρούν σημαντικό βαθμό ανασφάλειας και αβεβαιότητας.

Χρειάζεται να σημειωθεί ότι η ενσωμάτωση των μπαταριών, όσο και κι αν ήδη από την πρώτη μέρα σημαδεύει με θετικό πρόσημο την λειτουργία της αγοράς, εντούτοις, τα «μεγέθη» παραμένουν σε αναντιστοιχία με τις ανάγκες βλέποντας πως θα έχουν τα πράγματα μέχρι το τέλος του χρόνου.

Ειδικότερα, όπως επισήμανε, μεταξύ άλλων, ο Αντιπρόεδρος του ΑΔΜΗΕ Γιάννης Μάργαρης, μιλώντας την περασμένη Παρασκευή στο Renewable EnergyTech Forum, οι εκτιμήσεις του Διαχειριστή μιλούν για 1,2 GW νέα έργα ΑΠΕ στο τέλος του 2026 με το χαρτοφυλάκιο αποθήκευσης με μπαταρίες να φτάνει σε σύνολο το 1 με 1,1 GW στο τέλος του χρόνου.