Ξεκινάει η ανακύκλωση των μεγάλων μπαταριών αποθήκευσης

Γεγονός αποτελεί πλέον στην ελληνική αγορά η ανακύκλωση μπαταριών αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας (standalone μπαταρίες) με τον ΕΟΑΝ να προχωρά στην έγκριση των επιχειρηματικών σχεδίων που είχαν καταθέσει τα δύο συλλογικά συστήματα εναλλακτικής διαχείρισης, COMBATT και RE-battery.

Οι υπόχρεοι καλούνται πλέον να υποβάλουν εισφορά ανακύκλωσης για τις μπαταρίες που εισάγουν στην ελληνική αγορά πράγμα που μέχρι πρότινος δεν μπορούσε να γίνει καθώς δεν υπήρχε εγκεκριμένο επιχειρηματικό σχέδιο για την συγκεκριμένη κατηγορία μπαταριών.

Υπενθυμίζεται ότι ο ΕΟΑΝ υιοθέτησε διαφορετική προσέγγιση στην περίπτωση των μπαταριών σε σχέση με τα φωτοβολταϊκά, κρίνοντας μη χρήσιμο και αναγκαίο να προχωρήσει στην επιβολή μιας κατώτατης τιμής εισφοράς ανακύκλωσης, όπως προσανατολίζεται να κάνει για την ανακύκλωση των φωτοβολταϊκών πλαισίων.

Σε αυτή την βάση, τα προαναφερόμενα συστήματα υπέβαλαν τα επιχειρηματικά τους σχέδια με την εισφορά στην μεν περίπτωση της Combatt να προσδιορίζεται στα 1,75 ευρώ/kg, στην δε περίπτωση της RE-battery στα 2,10 ευρώ/kg μιλώντας πάντα για μπαταρίες λιθίου BESS, δηλαδή για «αποθήκευση ενέργειας μεγάλης κλίμακας» όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά. Σημειώνεται ότι τα δύο συστήματα εμφανίζουν διαφοροποιήσεις στον τρόπο καταβολής της εισφοράς, πράγμα που περιλαμβάνεται και αναλύεται διεξοδικά στα business plan που κατατέθηκαν στον ΕΟΑΝ και έλαβαν πράσινο φως από το Διοικητικό Συμβούλιο.

Αναλυτικότερα, η εταιρεία COMBATT σε συνέχεια μελέτης που εκπόνησε σε συνεργασία με το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο, κατέληξε σε μειωμένη πρόταση εισφοράς κατά 30% σε σχέση με τους αρχικούς υπολογισμούς (2,40 ευρώ/kg), εκτιμώντας ότι η νέα τιμή των 1,75 ευρώ/kg αφενός ευθυγραμμίζεται με τις «αντοχές» της αγοράς και αφετέρου διατηρεί σε βιώσιμα επίπεδα την λειτουργία του συστήματος εναλλακτικής διαχείρισης, χωρίς ταυτόχρονα, να οδηγεί στην διαμόρφωση τεράστιων αποθεματικών, πράγμα που θέλουν να αποφύγουν τόσο ο ΕΟΑΝ όσο και τα συστήματα εναλλακτικής διαχείρισης.

Επιπρόσθετα, όπως αναφέρεται στο σχετικό επιχειρηματικό σχέδιο, η COMBATT επιχειρεί να εφαρμόσει μια ευέλικτη πολιτική για την καταβολή της χρηματικής εισφοράς προσφέροντας την δυνατότητα στους υπόχρεους, αντί να καταβάλουν το συνολικό απαιτούμενο ποσό βάση της χρέωσης του 1,75 ευρώ/kg, να πληρώσουν αρχικά 0,10 ευρώ/kg στο σύστημα και τα υπόλοιπα να «αποδοθούν» με την μορφή τραπεζικής ή εταιρικής εγγυητικής επιστολής, βάσει ορισμένων προδιαγραφών που ορίζονται συγκεκριμένα στο εγκεκριμένο επιχειρηματικό σχέδιο.

Ανάλογη προσέγγιση υιοθετεί και το έτερο σύστημα εναλλακτικής διαχείρισης, η εταιρεία Re-Battery ως προς το ζήτημα των εγγυητικών επιστολών με την διαφοροποίηση να αφορά στην αναπροσαρμογή της τιμής κάθε διετία, προϊόντος των νέων δεδομένων που θα έχουν προκύψει στην αγορά και ενδεχόμενα θα επιτρέπουν τον επαναπροσδιορισμό του κόστους προς τα κάτω.

Πιο συγκεκριμένα, όπως διευκρινίζεται στο επιχειρηματικό πλάνο της Re-battery, η όποια αναπροσαρμογή αφορά τόσο το σύστημα όσο και τον υπόχρεο με τον τελευταίο να έχει δυνατότητα να αναπροσαρμόσει το ύψος των εγγυητικών επιστολών που έχει δεσμεύσει κατά την έναρξη λειτουργίας των μπαταριών.

Η εν λόγω προσέγγιση, όπως επισημαίνουν αρμόδιες πηγές της εταιρείας, προκύπτει σε συνέχεια της δυναμικής που χαρακτηρίζει την αγορά των μπαταριών λιθίου με σαφή προοπτική να υπάρξει «διόρθωση» του κόστους προς τα κάτω συν τω χρόνω και όσο ωριμάζει η σχετική τεχνολογία της ανακύκλωσης τέτοιων συστημάτων.

Το επόμενο βήμα μετά την έγκριση των συστημάτων αφορά στην συμμόρφωση των υπόχρεων με τα πρώτα κακώς κείμενα να έχουν ήδη λάβει χώρα χωρίς ωστόσο αυτό να έγκειται σε ευθύνη των υπόχρεων ή να έχει πάρει εκρηκτικές διαστάσεις όμοιες με την περίπτωση των φωτοβολταϊκών. Πρόκειται για τις μπαταρίες που έχουν ήδη εγκατασταθεί και τεθεί σε δοκιμαστική λειτουργία χωρίς να έχουν καταβάλει εισφορά ανακύκλωσης ελέω του κενού που υπήρχε.

Σε κάθε περίπτωση, όπως επισημαίνουν αρμόδιες πηγές με γνώση του θέματος, η διαδικασία αναμένεται να τρέξει εντός του τρέχοντος τριμήνου για τα έργα που μπήκαν στην πρίζα αρχής γενομένης από τον Μάρτιο με το θέμα από εδώ και στο εξής να εστιάζει στο κομμάτι της ιχνηλασιμότητας και του ελέγχου όπου αμφότερα τα δύο συστήματα έχουν υποβάλει προτάσεις προς τον ΕΟΑΝ και το ΥΠΕΝ για την βελτίωση του πλαισίου ώστε να εκλείψουν τυχόν «κενά» που υπάρχουν.