Αναβλήθηκε η έναρξη των διαπραγματεύσεων

Το πρόβλημα στις αερομεταφορές από την τέφρα ηφαιστείου της Ισλανδίας που έχει καλύψει τον ουρανό της Ευρώπης , θα καθυστερήσει τελικά την επίσκεψη του τριμερούς κλιμακίου (ΕΕ, ΕΚΤ, ΔΝΤ) στην Αθήνα.

Οι διαβουλεύσεις αφορούν στο τριετές πρόγραμμα οικονομικών πολιτικών, που θα στηρίζεται στα συμπεράσματα του Ecofin του Φεβρουαρίου και το οποίο θα μπορεί να υποστηριχθεί με οικονομική βοήθεια από τις χώρες μέλη της Ευρωζώνης και το ΔΝΤ στην περίπτωση που οι ελληνικές αρχές αποφασίσουν να ζητήσουν την ενεργοποίηση του μηχανισμού. Στις 11:30 ο πρωθυπουργός θα έχει συνεργασία με την ηγεσία του υπουργείου Οικονομικών στο Μαξίμου και το θέμα των διαπραγματεύσεων με το κλιμάκιο θα τεθεί επί τάπητος.

Σύμφωνα με εκπρόσωπο του ΔΝΤ, οι αξιωματούχοι του ταμείου έχουν φθάσει στην Αθήνα, ωστόσο δεν τα κατάφεραν οι εκπρόσωποι της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, λόγω της στάχτης από το ισλανδικό ηφαίστειο, που προκάλεσε ματαιώσεις πτήσεων σε όλη την Ευρώπη.

Η συνάντηση των εμπειρογνωμόνων με την Ελληνική κυβέρνηση ήταν προγραμματισμένη για σήμερα Δευτέρα, ωστόσο ανακοινώθηκε πως θα πραγματιποιηθεί τελικά την Τετάρτη 21 Απριλίου. Ωστόσο και αυτή η ημερομηνία είναι προς αναίρεση, εάν τα προβλήματα στους αιθέρες παραμείνουν.  

“Προσπαθούμε να διασφαλίσουμε ότι θα παραστούμε, αλλά θα πρέπει να δούμε πώς εξελίσσονται τα πράγματα. Προς το παρόν είναι όλο και πιο δύσκολο”, είπε για το θέμα εκπρόσωπος της Κομισιόν.

Εν τω μεταξύ σε ετοιμότητα βρίσκονται το ΕΚΕΠΥ και το ΚΕΕΛΠΝΟ, τα οποία παρακολουθούν την πορεία της ηφαιστειακής τέφρας, που όμως δεν έχει φθάσει ακόμα στην Ελλάδα.

Σύμφωνα με το υπουργείο Υγείας, μέχρι στιγμής δεν υπάρχει λόγος ανησυχίας και ότι εφόσον υπάρξει ανάγκη λήψης μέτρων οι πολίτες θα ενημερωθούν εγκαίρως.

Ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας προειδοποιεί ότι περίπου το ένα τέταρτο της τέφρας περιέχει σωματίδια που μπορεί να αποδειχθούν επικίνδυνα για την υγεία, καθώς διεισδύουν στους πνεύμονες.

Το νέφος από την ηφαιστειακή τέφρα έχει οδηγήσει στο κλείσιμο του εναερίου χώρου σχεδόν ολόκληρης της βόρειας και κεντρικής Ευρώπης και έχει επηρεάσει σημαντικά και τις υπερατλαντικές πτήσεις. Ο εναέριος χώρος της νότιας Ευρώπης, συμπεριλαμβανομένης της Ελλάδας, παραμένει ανοιχτός.

Ειδική συνεδρίαση για το πρόβλημα στις μεταφορές

Ο ισπανός υπουργός Μεταφορών, η χώρα του οποίου κατέχει την εκ περιτροπής προεδρία της ΕΕ, ανακοίνωσε χθες τη διεξαγωγή ειδικής συνεδρίασης τη Δευτέρα μέσω τηλεδιάσκεψης με τους υπόλοιπους υπουργούς της ΕΕ. 

Όλοι ανταποκρίθηκαν  θετικά σε αυτή την πρωτοβουλία η οποία υποστηρίζεται από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

Οι υπουργοί Μεταφορών της Ευρωπαϊκής Ένωσης διαπραγματεύονται μια συμφωνία για τη συρρίκνωση της ζώνης απαγόρευσης πτήσεων γύρω από το ηφαίστειο Εϊγιαφιαλαγιοκούλ της Ισλανίας, η έκρηξη του οποίου παρέλυσε τις αερομεταφορές στην Ευρώπη λόγω του νέφους της ηφαιστειακής τέφρας που κάλυψε μεγάλο μέρος της ηπείρου.

Ευρωπαίος διπλωμάτης είπε ότι “οι υπουργοί εργάζονται για μια συμφωνία”, υποστηρίζοντας ότι, κατά τα φαινόμενα “υπάρχει ομοφωνία για τη δημιουργία νέων ζωνών”. Η ζώνη απαγόρευσης πτήσεων θα περιοριστεί γύρω από το ηφαίστειο ενώ στη δεύτερη ζώνη θα τεθούν περιορισμοί για λόγους ασφαλείας.

Σύμφωνα με την ίδια πηγή, η συμφωνία αναμένεται να εγκριθεί αργότερα σήμερα και θα μπορούσε να τεθεί σε ισχύ από τις 6:00 το πρωί της Τρίτης (9:00 ώρα Ελλάδας).

Ωστόσο, προβλήματα της τελευταίας στιγμής, παρουσιάστηκαν, στη διεξαγωγή της τηλεδιάσκεψης των υπουργών μεταφορών της ΕΕ, με αντικείμενο την κατάσταση που έχει δημιουργηθεί με την ηφαιστειακή στάχτη και τα εμπόδια στις αερομεταφορές, ανάγκασαν τον υφυπουργό Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων Νίκος Σηφουνάκης που βρίσκεται από την Κυριακή στην Ισπανία για το Άτυπο Συμβούλιο των Υπουργών Τηλεπικοινωνιών και Κοινωνίας της Πληροφορίας της Ε.Ε στη Γρανάδα να αποστείλει το κείμενο με τις Ελληνικές θέσεις απ’ ευθείας στις Βρυξέλλες με αίτημα να διαβαστεί και να συζητηθεί στη διάρκεια της τηλεδιάσκεψης από τους συμμετέχοντες αρμόδιους Υπουργούς.

Στην επιστολή του ο κ. Σηφουνάκης επισημαίνει ότι για την αντιμετώπιση του προβλήματος, η Ελλάδα θεωρεί ότι θα πρέπει να καθορίζεται -με δυναμικό τρόπο- (ήτοι, με στοιχεία από δορυφόρους που θα ανανεώνονται κάθε 6 ώρες) μια “περιορισμένη ζώνη απαγόρευσης πτήσεων” (πανευρωπαϊκά) (limited no-fly zone), που θα συμπεριλαμβάνει και περιοχές που γειτνιάζουν με την no-fly zone.

Παρά την πλήρη απαγόρευση πτήσεων, και για περιοχές όπου για όλη την προγραμματισμένη πτήση η συγκέντρωση στάχτης είναι σε πολύ χαμηλά όρια, τα Κράτη μέλη θα μπορούν να επιτρέπουν στις εταιρίες να διεξάγουν τις πτήσεις τους με δική τους ευθύνη, αφού τα Κράτη παρέχουν όλη την απαραίτητη πληροφόρηση. Κάθε αερομεταφορέας, πριν την διεξαγωγή των πτήσεων θα πρέπει να διεξάγει αναλυτικά τεστ ασφάλειας για τις συνθήκες πτήσης.

Ο κ. Σηφουνάκης τονίζει ακόμη ότι παράλληλα με τις παρεμβάσεις για τις αεροπορικές μεταφορές, το Συμβούλιο Μεταφορών σε συνεργασία με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα πρέπει να λάβει όλα τα αναγκαία μέτρα ώστε να υποστηριχθούν οι χερσαίες και θαλάσσιες μεταφορές. Τέτοια μέτρα μπορεί να είναι η προσωρινή κατάργηση των περιορισμών ωρών οδήγησης (σε επίπεδα που δεν θα θίγεται η ασφάλεια μεταφορών), η ενίσχυση των σιδηροδρομικών δρομολογίων, η αύξηση χωρητικότητας σε βασικούς σιδηροδρομικούς διαδρόμους, κ.λπ.».

Παράλληλα, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανακοίνωσε χθες ότι θα συστήσει επιτροπή για την αξιολόγηση του οικονομικού αντικτύπου που έχουν οι ματαιώσεις πτήσεων ανά την Ευρώπη εξαιτίας του νέφους από την ηφαιστειακή τέφρα και ότι τα όποια μέτρα ληφθούν από τις χώρες μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης θα πρέπει να είναι συντονισμένα.

“Το νέφος από την ηφαιστειακή τέφρα έχει δημιουργήσει μία άνευ προηγουμένου κατάσταση”, αναφέρει σε ανακοίνωσή του ο πρόεδρος της Κομισιόν, Ζοζέ Μανουέλ Μπαρόζο.

Ντροπή για το χάος από ΙΑΤΑ

Η Διεθνής Ένωση Αερομεταφορών (IATA) επέκρινε σθεναρά σήμερα τον τρόπο με τον οποίο αντιμετώπισαν οι αρχές και η Ευρωπαϊκή Ένωση την κρίση που προκλήθηκε από την ηφαιστειακή τέφρα, και ζήτησε το άνοιγμα τουλάχιστον ενός τμήματος του ευρωπαϊκού εναέριου χώρου.

“Είμαστε αρκετά προηγμένοι για να εκφράσουμε τη δυσαρέσκειά μας για τον τρόπο που οι κυβερνήσεις έχουν χειριστεί αυτή την κρίση”, δήλωσε ο γενικός διευθυντής της IATA, Τζιοβάνι Μπιζινιάνι, μιλώντας σε δημοσιογράφους στο Παρίσι, ενώ υποστήριξε ότι το πεδίο εφαρμογής της για τον κλάδο ήταν “εφεξής μεγαλύτερο από την 11η Σεπτεμβρίου”.

Η ΙΑΤΑ, η οποία εκπροσωπεί 230 αεροπορικές εταιρείες που εκτελούν το 93% της διεθνούς εμπορικής κίνησης εξέφρασε τη λύπη της για μία κατάσταση “χωρίς αξιολόγηση των κινδύνων, χωρίς διαβούλευση, χωρίς συντονισμό και χωρίς ηγεσία από την πλευρά των κυβερνήσεων,την ώρα που η εναέρια κυκλοφορία είχε ανασταλεί κατά το μεγαλύτερο μέρος της στην Ευρώπη, λόγω της ηφαιστειακής τέφρας από την Ισλανδία”.

“Είναι ντροπή για την Ευρώπη και πρόκειται για ένα ευρωπαϊκό χάος. Χρειάστηκαν πέντε ημέρες για να κανονίσουμε μια τηλεδιάσκεψη με τους υπουργούς Μεταφορών της ΕΕ”, πρόσθεσε ο Τζιοβάνι Μπιζινιάνι.

“Οι Ευρωπαίοι εξακολουθούν να χρησιμοποιούν ένα σύστημα που βασίζεται σε ένα θεωρητικό μοντέλο, αντί της λήψης αποφάσεων που βασίζεται σε πραγματικά γεγονότα και στην ανάλυση του κινδύνου”, ανέφερε ακόμη ο επικεφαλής της ΙΑΤΑ.

Ο αξιωματούχος της ΙΑΤΑ δήλωσε ακόμη ότι είναι “ανήσυχος” για την κατάσταση σε ορισμένες εταιρείες, καθώς γνωρίζει ότι χρειάζονται “από τρεις έως έξι ημέρες για να επιστρέψουν στην κανονική κίνηση”.