Nέο Honda Jazz

Το στιλ, η αξίας της μάρκας (Honda), οι καλοί χώροι και η χαμηλή κατανάλωση του κινητήρα, αποτέλεσαν τα στοιχεία πάνω στα οποία βασίσθηκε η εμπορική επιτυχία του Jazz, με πωλήσεις που ξεπέρασαν τις 400.000 κομμάτια παγκοσμίως από το 2002, οπότε και παρουσιάσθηκε το μοντέλο της τελευταίας γενιάς.








Ο καιρός πέρασε και το γιαπωνέζικο super mini (που πάντως φέρει έντονα στοιχεία και από πολυμορφικό) άρχισε να δείχνει … τα χρόνια του. Έτσι, οι άνθρωποι της Honda αποφάσισαν να προχωρήσουν σε ένα μικρής έκτασης λίφτινγκ, ώστε το αυτοκίνητο να παραμείνει στην αγορά για τουλάχιστον 1 ή 2 χρόνια ακόμη.

Οι εξωτερικές αλλαγές που έχουν γίνει είναι μικρής έκτασης. Κυριαρχούν τα επανασχεδιασμένα φωτιστικά σώματα εμπρός και πίσω, η ανανεωμένη μάσκα αλλά και οι μυώδεις προφυλαχτήρες.








Απ΄ εκεί και πέρα, οι σημαντικές αλλαγές εντοπίζονται:



• Στην ορατότητα, για την οποία υπήρχε η ένσταση στο προηγούμενο μοντέλο, πως ήταν περιορισμένη. Έτσι, στο εμπρός μέρος τοποθετήθηκε ένα μεγαλύτερο παρμπρίζ, ώστε να προσφέρει καλύτερη ορατότητα σε συνδυασμό με τις μικρότερες εμπρός κολόνες.



• Οι 8βάλβιδοι κινητήρες των 1.200 κ.ε. και 1.400 κ.ε. αντικαταστάθηκαν από καινούργια 16βάλβιδα σύνολα με μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων (i-vtec) στα οποία διατηρήθηκε ο ίδιος κυβισμός, αλλά αυξήθηκε σημαντικά η ιπποδύναμη. Έτσι πλέον το μοτέρ των 1.200 κ.ε. αποδίδει 90 ίππους (αύξηση 15% από το προηγούμενο που απέδιδε 78) και αυτό των 1.400 κ.ε. έχει φθάσει τα 100 άλογα (από 83). Αυτές οι αλλαγές έχουν σαν αποτέλεσμα τις καλύτερες επιδόσεις. Με τα 90 άλογα το αυτοκίνητο επιταχύνει από τα 0 στα 100 χλμ./ώρα σε 12,6΄΄, η τελική ταχύτητα φθάνει τα 177 χλμ./ώρα, ενώ η κατανάλωση έχει κρατηθεί σε ιδιαίτερα χαμηλά επίπεδα, μόλις 5,2 λίτρα στα 100 χλμ. Με το μοτέρ των 1.400 κ.ε. η τελική φθάνει τα 182 χλμ./ώρα, η τιμή της επιτάχυνσης 0-100 χλμ./ώρα είναι 11,4 ΄΄ και η κατανάλωση 5,4 λίτρα βενζίνης στα 100 χλμ.



Το Jazz εφοδιάζεται με μηχανικό κιβώτιο πέντε σχέσεων ή ημιαυτόματο – σειριακό 6 σχέσεων. Το τελευταίο συνδυάζεται αποκλειστικά με τον κινητήρα των 1.400 κ.ε.








Η Honda, στην προσπάθειά της να κάνει ακόμη πιο ελκυστικό το Jazz, το εφοδιάζει με μια σειρά από καλούδια όπως νέα χρώματα (μεταξύ αυτών τα μοντέρνα και νεανικά μπλέ ελεκτρίκ, γαλάζιο, ροζ), το σύστημα υπενθύμισης σέρβις (το αυτοκίνητο ενημερώνει τον οδηγό πότε απαιτείται σέρβις), τα ενεργά προσκέφαλα, τα καθίσματα magic seats πίσω που βυθίζονται στο πάτωμα με μια κίνηση, κλπ.








Από το 2002, όταν το Jazz εμφανίσθηκε στην ελληνική αγορά, η Honda πούλησε περί τα 8.300 κομμάτια. Στόχος της εταιρίας είναι , από το 1,5% που είναι οι πωλήσεις του μοντέλου αυτή την περίοδο στην κατηγορία των super mini, να φθάσει το 3% που «μεταφράζεται» σε έναν αριθμό πωλήσεων της τάξης των 2.200 Jazz το χρόνο.



Στα αρνητικά για το Jazz η σχετικά …αλμυρή τιμή αγορά του (13.500 ευρώ η μία και μοναδική έκδοση στα 1.200 κ.ε. και από 14.590 ευρώ αρχίζουν οι τιμές για το μοντέλο ντων 1.400 κ.ε.). Δεδομένου πως κοστίζει ακριβότερα από άλλα 1.200σάρια που θεωρούνται leader της κατηγορίας (Opel Corsa 1.2 5 d. από 12.880 ευρώ, Nissan Micra 1.2 Motiva 11.380 ευρώ κ.α.). Ενώ το ίδιο ακριβώς ισχύει και για την έκδοση των 1.400 κ.ε. , όπου η διαφορά με τα μοντέλα του ανταγωνισμού είναι αρκετή με το Honda να μειονεκτεί.









ΤΙΜΕΣ – ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ




1.2 LT TREND

13.500 €

8 αερόσακοι, 15άρες ζάντες, ραδιο CD/ΜΠ3, air contition.




1.4 LT COMFORT

14.590 €

Από πλευράς εξοπλισμού περιλαμβάνει όλα τα παραπάνω, συν ακόμη, χειριστήριο ηχοσυστήματος στο τιμόνι, αυτόματο κλιματισμό, εσωτερική επένδυση από πολυτελές δέρμα, σύστημα διατήρησης σταθερότητας του οχήματος (VSA) ηλεκτρικοί ανακλινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες.




1.4 LT ELEGANCE

15.300€




1.4 LT EXCUSIVE

16.690 €



* ** Το αυτόματο κιβώτιο προσφέρεται στις δύο ακριβές εκδόσεις των 1.400 κ.ε. και κοστίζει 800 ευρώ παραπάνω