Νέο Opel Astra

Το νέο VW Golf, το καινούργιο Renault Megane έχουν «ανεβάσει» το … θερμόμετρο στην δημοφιλή μικρομεσαία κατηγορία στα ύψη. Η Opel ήταν φυσικό να μην θέλει να μείνει πίσω και γι΄ αυτό ετοιμάζεται να ρίξει στην αγορά το καινούργιο Astra. Το καινούργιο μοντέλο θα κάνει επίσημο ντεμπούτο στην έκθεση της Φρανκφούρτης και θα είναι διαθέσιμο για τους υποψήφιους αγοραστές προς το τέλος του 2009.



Οι πρώτες φωτογραφίες του νέου Astra δείχνουν αυτό που θα περίμενε κάποιος να δει: Ένα μοντέλο που έχει δεχτεί την έντονη επιρροή από το (εντυπωσιακό είναι αλήθεια) μεγαλύτερο Insignia. Άλλωστε, γιατί θα έπρεπε να … προβληματισθούν περισσότερο οι άνθρωποι της Opel, από την στιγμή που είχαν έτοιμοι μια άκρως πετυχημένη συνταγή με το «Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2009».



Στο εμπρός μέρος, μάσκα, προβολείς, σχεδιασμός του καπό, προφυλαχτήρες, οι ομοιότητες με το Insignia είναι εμφανέστατες. Κοιτώντας το αυτοκίνητο από το πλάι, αλλά και στο πίσω μέρος, διαπιστώνεις πως η Opel έχει υιοθετήσει ρέουσες και σαφώς πιο σπορτίβ γραμμές, σε μια προσπάθεια αφενός να διαφοροποιηθεί από το προηγούμενο μοντέλο και αφετέρου να δώσει στο αυτοκίνητο νεανικό λουκ.



Κάτι που επίσης είναι σημαντικό για την επιτυχία του αυτοκινήτου είναι οι κινητήρες. Και, σύμφωνα με όσα έχουν διαρρεύσει από την φίρμα, το νέο Astra θα εφοδιάζεται με έναν καινούργιο 16βάλβιδο κινητήρα 1.4 λ. ο οποίος θα αποδίδει 120 και 140 ίππους (μέγιστη ροπή 175 με 200 Nm). Δύναμη που θα παράγεται με την βοήθεια τούρμπο. Η κίνηση της Opel δείχνει πως η εταιρία είναι έτοιμη να αντιπαρατεθεί στην ισχυρό ανταγωνισμό που έχει φέρει στην κατηγορία η VW με τους κινητήρες TSi και TFSi , με την μικρή χωρητικότητα , τις μεγάλες επιδόσεις, τους χαμηλούς ρύπους και την μικρή κατανάλωση.



Το νέο Astra μοιράζεται το ίδιο πάτωμα με το Chevrolet Cruze αλλά και το Volt. Σε ότι αφορά την εικόνα στο εσωτερικό δεν έχει γίνει τίποτα γνωστό. Όλο όμως δείχνουν πως θα ακολουθεί την λογική του Insignia.



Παράλληλα με τις πρώτες φωτογραφίες της έκδοσης χατς μπακ, διέρρευσαν από την Opel και δύο σκίτσα. Το ένα αφορά την έκδοση στέισον βάγκον του νέου Astra. Μπορεί στην Ελλάδα να διακατεχόμαστε ακόμη από το σύνδρομο του υδραυλικού και τα στέισον να έχουν μικρό ενδιαφέρον για το αγοραστικό κοινό. Όμως, αυτό δεν συμβαίνει και στην υπόλοιπη Ευρώπη.



Το δεύτερο σκίτσο δείχνει το νέο GTC, το οποίο είναι περισσότερο ένα fastback coupe, παρά ένα 3θυρο μοντέλο. Τόσο το GTC όσο και το στέισον βάγκον θα λανσαριστούν στην αγορά το 2010.