Opel @ Μπολόνια

Η κατασκευάστρια από το Rüsselsheim προβάλλει τη φιλοσοφία ενός όγκου (monocab) – μοντέλα των οποίων το εμπρός τμήμα και ο χώρος αποσκευών δεν ξεχωρίζουν ορατά από την καμπίνα – που επιτρέπει άφθονη ευελιξία εσωτερικού.



Η Opel αποστέλλει σαφές μήνυμα με την επιτυχία αυτών των μοντέλων στην αγορά και τις καινοτόμες ιδέες τους. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον στη Μπολόνια παρουσιάζει η παγκόσμια πρεμιέρα του νέου Zafira. Σημείο αναφοράς για τα πολυμορφικά επταθέσια στην κατηγορία συμπαγών μοντέλων ενός όγκου, το νέο Zafira φέρει φρέσκιες σχεδιαστικές πινελιές και τρεις πρόσθετους κινητήρες με βελτιωμένη κατανάλωση καυσίμου.



Το Φεβρουάριο του 2008, αναμένεται να επιτύχει το Ευρωπαϊκό ρεκόρ πωλήσεων των δύο εκατομμυρίων μονάδων από το 1999 που λανσαρίστηκε. Οι ενδιαφέρουσες νέες προτάσεις της Opel στην κατηγορία ενός όγκου συνεχίζονται με την Ιταλική πρεμιέρα του νέου Agila.



Το ευέλικτο πενταθέσιο με χώρο φόρτωσης μέχρι 1050L και μήκος εξωτερικού μόλις 3.74m καθιερώνει την Opel στην κατηγορία μίνι μοντέλων ενός όγκου.



Το ευρύχωρο Meriva είναι το τρίτο μέλος της οικογένειας monocab, και παραμένει top seller στην κατηγορία μικρών μοντέλων ενός όγκου στην Ευρώπη, από το 2003 που λανσαρίστηκε στην αγορά. Από τον Ιανουάριο μέχρι το Νοέμβριο του 2007, συνολικά, πουλήθηκαν περίπου 280.000 αυτοκίνητα – Meriva (120.000) και από το Ευρωπαϊκό best seller Zafira (160.000).



Το λανσάρισμα του νέου Agila την άνοιξη του 2008 θα βοηθήσει την Opel να υπερασπιστεί την κορυφαία θέση της στην αγορά τα προσεχή χρόνια.



Ο Alain Visser, Chief Marketing Officer της GM Europe, εκθείασε τα τρία μοντέλα ενός όγκου, ως τους ιδανικούς πρεσβευτές της μάρκας:
«Η Opel συμβολίζει την μέγιστη πολυμορφικότητα σε προσιτά αυτοκίνητα και εμείς υλοποιούμε τις έξυπνες φιλοσοφίες σε όλες τις κατηγορίες μοντέλων μας. Το νέο Agila συνεχίζει την υποδειγματική ευελιξία των Zafira και Meriva, των οποίων οι έξοχες αρετές έχουν συμβάλλει στη διαμόρφωση του προφίλ της μάρκας Opel».

Η αρχή βέλτιστης αξιοποίησης χώρου της Opel

Η στρατηγική της Opel για την επιτυχία της σειράς monocab είναι να προσφέρει όσο το δυνατόν περισσότερο χώρο και πρακτικότητα μέσα από τις πιο συμπαγείς δυνατές διαστάσεις, και να προσαρμόσει αυτή τη φιλοσοφία σε διάφορες κατηγορίες μοντέλων. Το πατενταρισμένο σύστημα καθισμάτων Flex7 στο Zafira μήκους 4.47m θεωρείται σημείο αναφοράς μεταξύ των τεχνολογικών λύσεων για μέγιστη μεταβλητότητα εσωτερικού.



Το επταθέσιο με τις περισσότερες πωλήσεις στην Ευρώπη μπορεί εύκολα να μεταμορφωθεί σε διθέσιο με χώρο φόρτωσης μέχρι 1820L χωρίς τη χρονοβόρα αφαίρεση των καθισμάτων. Με τη φιλοσοφία FlexSpace, το Meriva μεταφέρει αυτή την επιτυχημένη καινοτομία και στην κατηγορία μικρών μοντέλων ενός όγκου.



Ο ‘ταχυδακτυλουργός’ των 4.05-m μπορεί αποκτήσει όποια μορφή μπορεί κανείς να φανταστεί – γίνεται πενταθέσιο, τετραθέσιο, τριθέσιο, διθέσιο ή μονοθέσιο με μήκος πατώματος φόρτωσης 2.40m και χωρητικότητα 1410L για αποσκευές. Το νέο Agila μήκους 3.74-m απηχεί αυτή την ευελιξία και μία εκπληκτική απλότητα. Με την αναδίπλωση της πλάτης των πίσω καθισμάτων (διαιρούμενη διάταξη 60:40) δημιουργείται ένα επίπεδο πάτωμα φόρτωσης, ενώ ο όγκος του χώρου αποσκευών αυξάνεται από τα 225 στα 1050 λίτρα – χωρητικότητα άφταστη από τους ανταγωνιστές του Agila.



Εκτός από την αποτελεσματική αξιοποίηση χώρου, άλλες παράγοντες επιτυχίας των μοντέλων ενός όγκου είναι η ψηλή θέση των καθισμάτων για καλή ορατότητα και η ευκολία εισόδου/εξόδου. Αυτή τη στιγμή, το 13% των ταξινομήσεων επιβατικών οχημάτων στην Ευρώπη είναι για μοντέλα αυτής της κατηγορίας.



Ο Frank Leopold, Manager Innovation, Advanced Package & Concept Cars, της Adam Opel GmbH, προβλέπει ένα λαμπρό μέλλον για την κατηγορία οχημάτων ενός όγκου:
«Στο παρελθόν, τα αυτοκίνητα σχεδιάζοντας μακρύτερα και φαρδύτερα για να παρέχουν περισσότερους χώρους. Αλλά το Flex7, που ενσωματώνεται στη σχεδίαση monocab, πρότεινε μία εναλλακτική λύση. Και επειδή η κατασκευή μεγαλύτερων αυτοκινήτων αντίκειται στην περιβαλλοντική συμβατότητα, η τάση για αποδοτικές καινοτομίες στην Opel θα συνεχιστεί».

Έξυπνη ‘χωροταξία’ μειώνει την ‘κατά κεφαλήν’ κατανάλωση

Η έξυπνη σχεδιαστική φιλοσοφία που προσφέρει μέγιστη ευελιξία εσωτερικού και άφθονους χώρους παρά τις συμπαγείς διαστάσεις, και το μικρότερο βάρος είναι το μυστικό για την περιβαλλοντική συμβατότητα και την οικονομία των μοντέλων monocab της Opel.



Το νέο μίνι ενός όγκου είναι η πιο πρόσφατη απόδειξη σ’ αυτό, καθώς τα Agila 1.0 και 1.3 CDTI απαιτούν μόνο 5.0 και 4.5 λίτρα καυσίμου αντίστοιχα ανά 100 χιλιόμετρα. Η αντίστοιχη τιμή των εκπομπών CO2 στα 120 g/km σημαίνει ότι, με πληρότητα επιβατών, το Agila παράγει 24 g CO2 ανά km και επιβάτη, μία περιβαλλοντικά συμβατή τιμή. Το Zafira 1.6 CNG (Compressed Natural Gas) έχει ακόμα πιο εντυπωσιακό αποτέλεσμα: η κατανάλωση πέντε κιλών H-gas ανά 100 km μεταφράζεται σε 138 g CO2/km. Με έξι επιβάτες και τον οδηγό, το Zafira 1.6 CNG – που θα διατίθεται σαν μοντέλο Opel ecoFLEX από την άνοιξη του 2008 – παράγει μόλις 20 g CO2 ανά km και επιβάτη.



Η προσθήκη του νέου βενζινοκινητήρα 1.6-λίτρων (85 kW/115 hp) και δύο 1.7 CDTI common-rail turbo-diesel (81 kW/110 hp και 92 kW/125 hp) επεκτείνει τη γκάμα κινητήρων του Zafira με πιο οικονομικές μονάδες που παρέχουν μεγαλύτερη ισχύ αλλά καταναλώνουν λιγότερο καύσιμο. Εκτός από τη μονάδα CNG, υπάρχει ένα σύνολο πέντε βενζινοκινητήρων και τεσσάρων πετρελαιοκινητήρων, με κυβισμό από 1.6 – 2.2 λίτρα και απόδοση ισχύος από 85 – 177 kW (115 to 240 hp).



Το Meriva διαθέτει επίσης μία ευρεία γκάμα κινητήρων, με τέσσερις βενζινοκινητήρες και τρεις μονάδες common-rail turbo-diesel ECOTEC. Ο κυβισμός τους είναι από 1.3 – 1.8 λίτρα, και η ισχύς από 55 – 132 kW (75 – 180 hp). Τα πιο αξιοπρόσεχτα μοντέλα, ωστόσο, είναι τα δύο υπερτροφοδοτούμενα της σειράς, Zafira και Meriva OPC. Οι αγοραστές απολαμβάνουν μέγιστη ευελιξία με μέγιστες επιδόσεις, καθώς οι εκδόσεις Zafira και Meriva OPC διατίθενται με Flex7 ή FlexSpace και έχουν τελική ταχύτητα 231 ή 222 km/h αντίστοιχα.




Μοναδικά τεχνολογικά χαρακτηριστικά

Το Zafira άνοιξε νέους δρόμους στην κατηγορία ενός όγκου, όχι μόνο στον τομέα της ευελιξίας εσωτερικού αλλά και σε τεχνολογικό επίπεδο. The IDSPlus (Interactive Driving System) με ηλεκτρονικό συνεχή έλεγχο απόσβεσης – Continuous Dampening Control (CDC) είναι μοναδικό στην κατηγορία, και το Trailer Stability Assist (TSA) ορίζει πρότυπα, αυξάνοντας σημαντικά την ασφάλεια για όσους οδηγούν αυτοκίνητο με τρέιλερ.



Ενώ οι προβολείς bi-xenon AFL (Adaptive Forward Lighting) με δυναμικό φωτισμό στροφής διασφαλίζουν σημαντικά βελτιωμένο φωτισμό δρόμου, το σύστημα πανοραμικής οροφής προσφέρει δύο πλεονεκτήματα για τους επιβάτες του Zafira: χαρίζει μία νέα διάσταση ευρυχωρίας μέσα στο αυτοκίνητο, ενώ συμβάλλει στη διατήρηση της τάξης χάρη την κονσόλα οροφής που εκτείνεται σε όλο το μήκος της καμπίνας.




«Η σειρά μας μοντέλων monocab, με τα υψηλά της επίπεδα ευελιξίας, την προηγμένη τεχνολογία σε προσιτές τιμές και τις καινοτομίες, ολοκληρώνεται άριστα από το νέο Agila. Αυτό το νέο μοντέλο θα ενισχύει περαιτέρω την κορυφαία θέση μας σ’ αυτή την κατηγορία» σχολιάζει ο Alain Visser.