Skoda Octavia5 RS και Octavia5 Scout

Octavia5 RS



Μετά το πρόσφατο φεις λίφτινγκ στην δημοφιλή Octavia5, ήρθε η σειρά και για την ανανεωμένη έκδοση της Octavia5 RS. Από πλευράς εμφάνισης, το νέο λουκ περιλαμβάνει την καινούργια μάσκα και τα επανασχεδιασμένα φωτιστικά σώματα. Παράλληλα έχει τοποθετηθεί το logo RS, που δείχνει πως η συγκεκριμένη Octavia5 δεν είναι σαν τις άλλες.








Ο σπορ χαρακτήρας του αυτοκινήτου φαίνεται και στο χαμηλωμένο αμάξωμα , που πλέον η απόστασή του από το έδαφος είναι στα 127 χιλιοστά ενώ το βάρος έχει μειωθεί κατά 20 κιλά στην έκδοση με τον βενζινοκινητήρα και 15 κιλά με τον ντιζελοκινητήρα.



Η έκδοση RS διαθέτει προβολείς XENON, προβολείς ομίχλης με περιστροφική λειτουργία και φώτα ημέρας LED.



Τα πίσω φωτιστικά σώματα έχουν επανασχεδιασθεί για να δείχνουν ελκυστικά. Επίσης, η έκδοση RS εφοδιάζεται με ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών.








Το νέο μοντέλο θα διατίθεται σε δύο εκδόσεις από πλευράς κινητήρων. Η πρώτη αφορά τον κινητήρα βενζίνης, τεχνολογίας TSI , ο οποίος έχει χωρητικότητα 2.0 λίτρων και αποδίδει 200 ίππους, διατηρώντας σε πολύ χαμηλά επίπεδα την μέση κατανάλωση, που είναι μόλις 7,5 λίτρα στα 100 χλμ.



Το μοτέρ των 2.0 λ. ΤDI, αποδίδει 170 ίππους με μέση κατανάλωση 5,7 λίτρα πετρελαίου στα 100 χλμ.



Και οι δύο κινητήρες μπορούν να συνδυασθούν με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων ή το γνωστό ημιαυτόματο DSG.



Από την πρώτη εμφάνιση της έκδοσης RS, το 2000, έχουν πουληθεί περισσότερα από 60.000 τέτοια αυτοκίνητα, εκ των οποίων το 70% των πωλήσεων αφορά στην έκδοση στέισον βάγκον (Combi). Που μπορεί στην Ελλάδα να έχει χαμηλές πωλήσεις, στην υπόλοιπη Ευρώπη όμως είναι εξαιρετικά δημοφιλής.




Octavia5 Scout



Όπως ήταν φυσικό, οι αλλαγές στην εμφάνιση των Octavia5, πέρασαν και στην έκδοση Scout. Πρόκειται για το 4Χ4 της Skoda, που βασίζεται στο πάτωμα της έκδοσης στέισον βάγκον (Combi), διαθέτει υπερυψωμένο αμάξωμα (η απόσταση από το έδαφος είναι 18 εκατοστά έτσι ώστε να μπορεί να «περνά» τις δυσκολίες στο χώμα) και αποτελεί την εναλλακτική πρόταση για όσους θέλουν ένα αυτοκίνητο πλούσιο σε χώρους, που μπορεί να κινηθεί ικανοποιητικά και εκτός δρόμους, αλλά δεν ανήκει στην κλασική κατηγορία των τζιποειδών.








Οι ογκώδεις ενισχυμένοι προφυλαχτήρες , οι αλουμινένιες ποδιές εμπρός και πίσω κάνουν το αυτοκίνητο να διαφέρει σε σχέση με την έκδοση στέισον βάγκον. Στο εσωτερικό το τιμόνι επανασχεδιάσθηκε , ορισμένοι διακόπτες έγιναν πιο εργονομικοί, ενώ η τετρακίνηση προέρχεται από την Hadlex. Η σουηδική φίρμα είναι αυτή που προμηθεύει με ανάλογα συστήματα όλα τα τετρακίνητα μοντέλα του γκρουπ VW – Audi.



Σε ότι αφορά τους κινητήρες, η ανανεωμένη Octavia5 Scout θα διατίθεται σε δύο εκδόσεις:



• Με έναν βενζινοκινητήρα 1.8 λ. TSI που αποδίδει 160 ίππους, εξασφαλίζοντας στο αυτοκίνητο πολύ καλές επιδόσεις τόσο στην άσφαλτο όσο και το χώμα.

• Έναν 2.0 λίτρων TDI, απόδοσης 140 ίππων.