Τα μοντέλα του Ιουλίου

Τα προηγούμενα χρόνια, ο Ιούλιος θεωρούνταν ένας «κακός» μήνας για το λανσάρισμα νέων μοντέλων. Αυτό όμως δεν φαίνεται να ισχύσει και τώρα, αφού έχουμε την είσοδο στην αγορά πέντε νέων μοντέλων. Τα οποία , με εξαίρεση το Hyundai i20 στην τρίθυρη εκδοχή του, απευθύνονται σε υψηλά βαλάντια.




Nissan 370Z








Το 370Ζ διαθέτει νέο σχεδιασμό –χωρίς να ξεφεύγει από τις γραμμές του προκατόχου του-, διαθέτει κοντύτερο μεταξόνιο (για καλύτερη συμπεριφορά στο δρόμο), νέο κινητήρα (η χωρητικότητά του αυξήθηκε όπως και η ιπποδύναμη) και ένα εντελώς καινούργιο αυτόματο κιβώτιο 7 σχέσεων, το οποίο συνεργάζεται με paddle στο τιμόνι. Η τοποθέτηση του οδηγού στην καρδιά της δράσης, αποτελεί την βασική αρχή πάνω στην οποία σχεδιάσθηκε και κατασκευάσθηκε η καμπίνα του διθέσιου sportscar.



Στόχος των ανθρώπων της γιαπωνέζικης φίρμας ήταν να δώσουν στον οδηγό του 370Ζ ακόμη μεγαλύτερη ευχαρίστηση. Επιπλέον, ιδιαίτερη προσοχή έχει δοθεί στην ποιότητα των υλικών, καθώς επίσης στην λειτουργικότητα και την εργονομία. Ο κινητήρας που κινεί το Nissan 370Z είναι κι αυτός καινούργιος με την σειρά του. Πρόκειται για ένα 6κύλινδρο μοτέρ σε σχήμα V, του οποίου η χωρητικότητα (έχει αυξηθεί κατά 200 κ.ε. σε σχέση με το 350Ζ) φθάνει τα 3.700 κ.ε. Φέρει την κωδική ονομασία VQ37VHR, και διαθέτει μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων. Η ιπποδύναμη έχει αυξηθεί και είναι πλέον στα 331 άλογα (από τα 313 που διέθετε το 350Ζ) ενώ η ροπή είναι στα 366 Nm.



Ο νέος κινητήρας προσφέρεται με δύο εκδόσεις κιβωτίων. Η πρώτη είναι το κλασικό 6 σχέσεων μηχανικό ενώ υπάρχει και το 7 σχέσεων αυτόματο.




Hyundai i20 3d








Μετά το πεντάθυρο μοντέλο, η Hyundai λανσάρει (και) στην ελληνική αγορά την τρίθυρη και πιό νεανική έκδοση με τις τρείς πόρτες. Η σχεδιαστική φιλοσοφία του αυτοκινήτου παραμένει αναλλοίωτη με κυρίαρχα στοιχεία την ευδιάκριτη χρωμιωμένη μάσκα εμπρός, τις μυώδεις επιφάνειες και τους καλοσχεδιασμένοι προβολείς ομίχλης που χαρίζουν σπορτίβ τόνους στο σύνολο καθώς και ένα πλευρικό νεύρο που προσφέρει στην αισθητική του αυτοκινήτου είναι τα στιλιστικά στοιχεία που χαρακτηρίζουν το i20.



Στο εσωτερικό, η εργονομία συμβαδίζει αρμονικά με την πολύ καλή ποιότητα των υλικών, σε μια ιδιαίτερα αθόρυβη καμπίνα επιβατών. Το κορεάτικο σούπερ μίνι είναι διαθέσιμο με δύο κινητήρες βενζίνης. Του 1.2 λ. με τους 78 ίππους και του 1.4 λ. με τους 100 ίππους. Οι επιδόσεις είναι τελική 165 χλμ. / ώρα και επιτάχυνση 0-100 χλμ. / ώρα σε 12,9 δευτερόλεπτα για το μοντέλο με τα 78 άλογα και 180 χλμ. / ώρα τελική και επιτάχυνση 0-100 χλμ. / ώρα σε 11,6 ” για την έκδοση με τα 100 άλογα. Και οι δύο κινητήρες διακρίνονται για την χαμηλή κατανάλωση καυσίμου (5,2 λίτρα και 5,8 λίτρα αντίστοιχα στα 100 χλμ.).




Octavia5 Scout








Όπως ήταν φυσικό, οι αλλαγές στην εμφάνιση των Octavia5, πέρασαν και στην έκδοση Scout. Πρόκειται για το 4Χ4 της Skoda, που βασίζεται στο πάτωμα της έκδοσης στέισον βάγκον (Combi), διαθέτει υπερυψωμένο αμάξωμα (η απόσταση από το έδαφος είναι 18 εκατοστά έτσι ώστε να μπορεί να «περνά» τις δυσκολίες στο χώμα) και αποτελεί την εναλλακτική πρόταση για όσους θέλουν ένα αυτοκίνητο πλούσιο σε χώρους, που μπορεί να κινηθεί ικανοποιητικά και εκτός δρόμους, αλλά δεν ανήκει στην κλασική κατηγορία των τζιποειδών.



Οι ογκώδεις ενισχυμένοι προφυλαχτήρες, οι αλουμινένιες ποδιές εμπρός και πίσω κάνουν το αυτοκίνητο να διαφέρει σε σχέση με την έκδοση στέισον βάγκον. Στο εσωτερικό το τιμόνι επανασχεδιάσθηκε, ορισμένοι διακόπτες έγιναν πιο εργονομικοί, ενώ η τετρακίνηση προέρχεται από την Hadlex. Η σουηδική φίρμα είναι αυτή που προμηθεύει με ανάλογα συστήματα όλα τα τετρακίνητα μοντέλα του γκρουπ VW – Audi.



Σε ότι αφορά τους κινητήρες, η ανανεωμένη Octavia5 Scout θα διατίθεται σε δύο εκδόσεις:



• Με έναν βενζινοκινητήρα 1.8 λ. TSI που αποδίδει 160 ίππους, εξασφαλίζοντας στο αυτοκίνητο πολύ καλές επιδόσεις τόσο στην άσφαλτο όσο και το χώμα.



• Έναν 2.0 λίτρων TDI, απόδοσης 140 ίππων.




Saab 9-3X








Το Saab 9-3X είναι ένα στιβαρό, παντός εδάφους αυτοκίνητο, που σχεδιάστηκε για τους δραστήριους ανθρώπους που επιθυμούν τη διαφοροποίηση και τη μοναδικότητα. Με ξεχωριστή εμφάνιση, με μεγαλύτερο ύψος και προηγμένη τεχνολογία τετρακίνησης, το 9-3Χ προσφέρει υψηλές επιδόσεις και λειτουργική δυνατότητα αποθήκευσης, χωρίς να θέτει περιορισμό στο είδος των δρόμων που μπορεί να οδηγηθεί. Είναι η ιδανική εναλλακτική λύση στα μεγάλα και βαριά & ενεργοβόρα crossover ή SUV.



Το 9-3Χ θα εφοδιάζεται με 2,0 λίτρων κινητήρα βενζίνης 210 ίππων σε συνδυασμό με το σύστημα τετρακίνησης Saab XWD με eLSD (πίσω διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης). Συνολικά, το Saab 9-3X ενσωματώνει τη φιλοσοφία Saab EcoPower Technology, συνδυάζοντας τη δυναμική οδηγική εμπειρία με μια αποδοτική χρήση της τεχνολογίας Turbo, προκειμένου να επιτυγχάνει υπεύθυνες επιδόσεις.



Διατίθεται σε δύο εκδόσεις εξοπλισμού, την Active με τιμή 35.450 και την Arctic με 37.450.




Lexus IS 250C








Το όνομά του δεν αφήνει κανένα περιθώριο λάθους σχετικά με το που βασίζεται. Πρόκειται λοιπόν για την κουπέ – καμπριολέ έκδοση του μικρότερου και σαφώς πιο νεανικού μοντέλου της πολυτελούς φίρμας, του IS 250.



Η οροφή του IS 250C είναι κατασκευασμένη από αλουμίνιο προκειμένου το συνολικό βάρος του αυτοκινήτου να κρατηθεί σε χαμηλά επίπεδα. Ο χρόνος που χρειάζεται για το άνοιγμα ή το κλείσιμο της οροφής είναι μόλις 20 δευτερόλεπτα.



Ο κινητήρας με τον οποίο εφοδιάζεται το IS 250C είναι 2,5 λίτρων και αποδίδει 208 ίππους προσφέροντας επιδόσεις που χαρακτηρίζονται ικανοποιητικές (από στάση ως τα 100 χλμ./ώρα σε 9,0 δλ.). Οι σχεδιαστές και οι μηχανικοί της Lexus έδωσαν μεγάλη σημασία στον τομέα της άνεσης, φροντίζοντας να βρίσκεται σε υψηλά επίπεδα. Και τα έχουν καταφέρει αρκετά καλά, αφού το ταξίδι είναι απολαυστικό, σε μια καμπίνα με ελάχιστους θορύβους (με κλειστή την οροφή). Παράλληλα η καλή ποιότητα κύλισης έρχεται να συμπληρώσει αυτή την καλή εικόνα του μοντέλου, το οποίο ήρθε για να αντιπαρατεθεί στις BMW 3, Mercedes CLK & Audi A4.



Το IS250C άρχισε ήδη να πωλείται στην Ελλάδα με τιμές που ξεκινούν από τα 53.500 ευρώ