Θέλει Ferrari ο Αλόνσο

“
Ο Φερνάντο θα αγαπούσε τη στιγμή που θα οδηγούσε για την Ferrari”, είπε αρχικά ο Λουίς Γκαρσία Αμπάντ και συνέχισε λέγοντας: «
Αυτό δεν είναι μυστικό. Αλλά, είναι λίγο νωρίς για να μιλάμε για αυτήν την πιθανότητα».



Παρόλο που το μέλλον του με την Renault μοιάζει δυσοίωνο, ο Αλόνσο… βλέπει βάθρο με την ομάδα του στη συνέχεια του πρωταθλήματος. Η πολλή καλή εμφάνιση της Renault στην πίστα της του Νίρμπουργκρινγκ οφείλεται κατά κοινή ομολογία του Αλόνσο και του Μπριατόρε, στην αεροδυναμική του μονοθεσίου της R29.



Ο Ισπανός απέδειξε στο γερμανικό grand prix ότι δίκαια συγκαταλέγεται στους κορυφαίους πιλότους του αθλήματος, μιας και έκανε τον 12ο γρηγορότερο γύρο της καριέρας του.



Ο ίδιος δήλωσε στον ραδιοφωνικό σταθμό της χώρας του, Cadena SER, για την βελτιωμένη εικόνα της ομάδας του: «
Το αυτοκίνητο συμπεριφέρθηκε καλά και από τώρα μπορούμε να είμαστε πιο κοντά στο βάθρο. Αυτός είναι ο στόχος. Πριν δύο εβδομάδες δεν μπορούσαμε να σκεφτούμε πως θα παρενοχλήσουμε την Brawn GP και την Red Bull, κάνοντας τον γρηγορότερο γύρο. Αλλά ήταν δύσκολο γιατί αυτές οι δύο ομάδες είναι πολύ δυνατές».



Το μεγάλο αφεντικό της γαλλικής ομάδας, Φλάβιο Μπριατόρε ήταν ακόμα πιο αισιόδοξος καθώς πιστεύει πως: «
Θα μπορούσαμε να είχαμε πάει υψηλότερα αν η βροχή δεν μας είχε επηρεάσει τόσο πολύ. Έχουμε πρόβλημα εκεί και θα πρέπει να το βελτιώσουμε πριν από την Ουγγαρία. Αλλά, πρέπει να πω πως είμαστε χαρούμενοι, το αυτοκίνητο έκανε τον γρηγορότερο γύρο του Grand Prix, έχοντας κάποιες καταπληκτικές στιγμές», είπε αρχικά ο Ιταλός για να συμπληρώσει: «
Χάσαμε πάρα πολύ χρόνο με το KERS, τώρα δουλεύουμε σκληρά για να προσαρμόσουμε το αυτοκίνητο και είμαστε στην σωστή κατεύθυνση».



Η ομάδα της BMW δεν διανύει και από τις καλύτερες χρονιές και ήδη τα σενάρια περί αλλαγής πιλότων έχουν κάνει την εμφάνισή τους.



Οι πιθανότητες να επιστρέψει ο Κρίστιαν Κλάιενς στις πίστες της φόρμουλα 1, με την έναρξη του πρωταθλήματος του 2010 είναι αρκετές.



Ο 26χρονος Αυστριακός, είχε γίνει γνωστός από την θητεία του στην ομάδα της Red Bull το 2006, από εκεί μεταπήδησε στην ομάδα της Honda ως δοκιμαστής, ενώ τα τελευταία 2 χρόνια αποτελεί αναπληρωματικό οδηγό στην ομάδα της BMW.



Ωστόσο, αυστριακά Μέσα τον θέλουν το 2010 να αποτελεί βασικό οδηγό της γερμανικής ομάδας.



«
Είναι πολύ νωρίς για να μιλάμε για την αγορά οδηγών», σχολίασε ο Κλάιεν.