Με χρηματοδότηση από το Ταμείο Απανθρακοποίησης οι διασυνδέσεις Δωδεκανήσων και Βορείου Αιγαίου
Διαβάζεται σε 3'
Ο συνολικός σχεδιασμός αποσκοπεί στη δημιουργία ενός νέου ενεργειακού μοντέλου για τα ελληνικά νησιά, με χαμηλότερο περιβαλλοντικό αποτύπωμα, μεγαλύτερη ενεργειακή ασφάλεια και μικρότερη εξάρτηση από τα ορυκτά καύσιμα.
- 28 Μαΐου 2026 06:57
Με τις ηλεκτρικές διασυνδέσεις των Δωδεκανήσων και του Βορείου Αιγαίου ξεκινά επίσημα η ενεργοποίηση του Ταμείου Απανθρακοποίησης Νησιών, σηματοδοτώντας την έναρξη ενός μεγάλου κύκλου επενδύσεων που φιλοδοξεί να αλλάξει ριζικά το ενεργειακό μοντέλο της νησιωτικής Ελλάδας.
Σύμφωνα με πληροφορίες, εγκρίθηκε η πρώτη δέσμη χρηματοδοτήσεων που ξεπερνά τα 700 εκατ. ευρώ, με στόχο την υλοποίηση έργων που θα μειώσουν δραστικά την εξάρτηση των νησιών από το πετρέλαιο και θα περιορίσουν τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα.
Οι σχετικές εγκρίσεις έχουν ήδη δοθεί τόσο από τη DG Clima της Ευρωπαϊκής Επιτροπής όσο και από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων, γεγονός που ανοίγει τον δρόμο για τη δημοπράτηση των δικαιωμάτων εκπομπών CO2 από τα οποία θα αντληθούν οι απαραίτητοι πόροι. Το Ταμείο βασίζεται στη διάθεση 25 εκατομμυρίων δικαιωμάτων εκπομπών προς την Ελλάδα, δημιουργώντας ένα συνολικό χρηματοδοτικό «πακέτο» που με τις σημερινές τιμές της αγοράς προσεγγίζει τα 1,7 δισ. ευρώ.
Πρώτα στη λίστα των εντάξεων μπήκαν οι διασυνδέσεις των Δωδεκανήσων και του Βορείου Αιγαίου, καθώς θεωρούνται τα πλέον ώριμα έργα. Η επιλογή τους δεν είναι τυχαία, καθώς πρόκειται για δύο παρεμβάσεις στρατηγικής σημασίας που θα ολοκληρώσουν ουσιαστικά τον χάρτη των ηλεκτρικών διασυνδέσεων στο Αιγαίο.
Για τα Δωδεκάνησα, το έργο αφορά τη σύνδεση της Ρόδου, της Κω και της Καρπάθου με το ηπειρωτικό ηλεκτρικό σύστημα. Ήδη βρίσκονται σε εξέλιξη τρεις διαγωνισμοί για επιμέρους τμήματα του έργου, ενώ το συνολικό χρηματοδοτικό κενό υπολογίζεται στα 2,9 δισ. ευρώ. Αντίστοιχα, μέσω της διασύνδεσης του Βορείου Αιγαίου θα συνδεθούν με το εθνικό δίκτυο η Λέσβος, η Χίος, η Σάμος, η Λήμνος και η Σκύρος. Για το συγκεκριμένο έργο, ο διαγωνισμός για τα καλωδιακά τμήματα έχει ήδη περάσει στη δεύτερη φάση.
Σύμφωνα με πληροφορίες, το τελικό ύψος των επιχορηγήσεων για τα δύο έργα είναι υψηλότερο από τον αρχικό σχεδιασμό κατά περίπου 120 εκατ. ευρώ. Για τα Δωδεκάνησα η αρχική πρόβλεψη έκανε λόγο για ενίσχυση 530 εκατ. ευρώ, ενώ για το Βόρειο Αιγαίο είχαν δεσμευθεί αρχικά 80 εκατ. ευρώ με δυνατότητα σημαντικής αύξησης.
Καθοριστικό ρόλο στη χρηματοδότηση θα έχει και η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων, η οποία αναμένεται να καλύψει σημαντικό μέρος των αναγκών μέσω δανεισμού. Παράλληλα, το επόμενο κρίσιμο βήμα αφορά την αύξηση μετοχικού κεφαλαίου του ΑΔΜΗΕ, ώστε να ενισχυθεί η κεφαλαιακή επάρκεια του Διαχειριστή και να εξασφαλιστεί πρόσβαση σε νέο τραπεζικό δανεισμό.
Το επενδυτικό σχέδιο του Ταμείου δεν περιορίζεται μόνο στις μεγάλες διασυνδέσεις. Περιλαμβάνει επίσης μικρότερα έργα ηλεκτρικής σύνδεσης νησιών, εγκαταστάσεις φωτοβολταϊκών με αποθήκευση, υβριδικούς σταθμούς ΑΠΕ, μεγάλες μπαταρίες και έργα αφαλάτωσης. Παράλληλα, προβλέπεται η ανάπτυξη υποδομών cold ironing στα λιμάνια, ώστε τα πλοία να ηλεκτροδοτούνται κατά τον ελλιμενισμό τους, καθώς και δίκτυα φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων και πλωτά υπεράκτια αιολικά πάρκα.
Ο συνολικός σχεδιασμός αποσκοπεί στη δημιουργία ενός νέου ενεργειακού μοντέλου για τα ελληνικά νησιά, με χαμηλότερο περιβαλλοντικό αποτύπωμα, μεγαλύτερη ενεργειακή ασφάλεια και μικρότερη εξάρτηση από τα ορυκτά καύσιμα έως το τέλος της δεκαετίας.