Νέα άνοδος στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια τον Σεπτέμβριο – Ποιοι προορισμοί έκαναν ρεκόρ, τι δείχνει να αλλάζει

Συνολικά, κατά τη διάρκεια του ένατου μήνα της φετινής χρονιάς, από τα αεροδρόμια της εταιρείας «πέταξαν» 5,7 εκατομμύρια επιβάτες, αριθμός αυξημένος κατά 229.000 ή κατά +4,2% σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα του προηγούμενου έτους. Η επιβατική κίνηση εξωτερικού αποτέλεσε τον βασικό μοχλό ανάπτυξης, αντιπροσωπεύοντας το 85% των συνολικών επιβατών (4,8 εκατ. επιβάτες, +4,2%), ενώ η εγχώρια κίνηση κατέγραψε επίσης άνοδο κατά +4,0%, φτάνοντας τους 873.000 επιβάτες.

Ορόσημα σε Κεφαλονιά και Σκιάθο – Η ώθηση από τη ΔΕΘ

Ανάμεσα στα σημαντικότερα επιτεύγματα του Σεπτεμβρίου ξεχωρίζει η επίδοση των αεροδρομίων της Κεφαλονιάς (EFL) και της Σκιάθου (JSI). Και οι δύο προορισμοί κατάφεραν σε λιγότερο από εννέα μήνες να ξεπεράσουν τις συνολικές επιδόσεις ολόκληρου του 2025, καταγράφοντας αύξηση +12,1% (19 χιλ. επιβάτες) και +13,9% (16 χιλ. επιβάτες) αντίστοιχα.

Σημαντική, επίσης, αποδείχθηκε η επίδραση της 90ής Διεθνούς Εκθέσεως Θεσσαλονίκης στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» (SKG), καθώς η επιβατική κίνηση ενισχύθηκε κατά +6,2% (16 χιλ. επιβάτες) κατά την περίοδο της έκθεσης, υποστηριζόμενη από τις πρόσθετες προγραμματισμένες πτήσεις και την αυξημένη χωρητικότητα των αεροπορικών εταιρειών. Συνολικά στον Σεπτέμβριο, η Θεσσαλονίκη σημείωσε άνοδο +4,7% (39 χιλ. επιβάτες), με κινητήριο δύναμη τις αγορές της Πολωνίας, της Ηνωμένης Βασιλείου, της Ιταλίας και το

εγχώριο δίκτυο.

Εκτόξευση από τη Μέση Ανατολή και ισχυρή διεθνής ζήτηση

Ιδιαίτερα θετική ήταν η πορεία της αγοράς της Μέσης Ανατολής, η οποία κατέγραψε κατακόρυφη αύξηση των επιβατών κατά +31,5% (44 χιλ. επιβάτες). Η συγκεκριμένα εξέλιξη αποδίδεται στην ενίσχυση της προσφερόμενης χωρητικότητας (+29,4% σε θέσεις), ενώ ο συντελεστής πληρότητας (load factor) στήριξε την τάση, ανερχόμενος στο 75,3% (έναντι 74,1% το 2025).

Σε επίπεδο διεθνούς κίνησης, τη μεγαλύτερη αύξηση κατέγραψε η Ρόδος (+48 χιλ. επιβάτες/+4,8%) και τα Χανιά (+41 χιλ. επιβάτες/+7,9%), ενώ ακολούθησαν η Κέρκυρα (+35 χιλ./+4,8%), η Θεσσαλονίκη (+31 χιλ./+5,1%), η Κεφαλονιά (+18 χιλ./+13,4%), η Σκιάθος (+16 χιλ./+15,6%) και το Άκτιο (+11 χιλ./+6,8%). Αντίθετα, μικρή υποχώρηση σημείωσαν η Σαντορίνη (-7,4 χιλ./-3,4%) και η Ζάκυνθος (-6,8 χιλ./-1,7%).

Όσον αφορά τις συνολικές επιδόσεις ανά αεροδρόμιο (διεθνής και εγχώρια κίνηση), τα Χανιά ενισχύθηκαν κατά +52 χιλ. επιβάτες (+8,4%), λαμβάνοντας ώθηση από Ηνωμένο Βασίλειο, Ελλάδα, Γερμανία και Πολωνία. Στην Κέρκυρα (+32 χιλ./+4,2%) ξεχώρισε η ζήτηση από Ισραήλ, Πολωνία, Γερμανία και Βουλγαρία, ενώ στο Άκτιο (+11 χιλ./+6,9%) και στη Σάμο (+9 χιλ./ +11,8%) καθοριστική ήταν η συμβολή της Jet2.com από το Ηνωμένο Βασίλειο. Το αεροδρόμιο της Σάμου έλαβε έξτρα ώθηση και από την Aegean Airlines στο κομμάτι τις εγχώριας κίνησης (+2,2 χιλ. επιβάτες).

Αυξημένη προσφορά θέσεων

Ο μέσος συντελεστής πληρότητας των αεροσκαφών διαμορφώθηκε στο 84,2% (έναντι 85,4% τον Σεπτέμβριο του 2025). Η ελαφρά υποχώρηση σε ορισμένα αεροδρόμια εξηγείται από τη σημαντική ενίσχυση των διαθέσιμων θέσεων, καθώς οι αεροπορικές εταιρείες δρομολόγησαν αεροσκάφη μεγαλύτερης χωρητικότητας και διεύρυναν τα δίκτυά τους.

Αξίζει να σημειωθεί ότι από την έναρξη της παραχώρησης (CCD) έως σήμερα, τα 14 αεροδρόμια που βρίσκονται υπό τη διαχείριση της Fraport Greece, έχουν υποδεχθεί συνολικά περίπου 285 εκατομμύρια επιβάτες, επιβεβαιώνοντας τον κομβικό τους ρόλο στην τουριστική και οικονομική ανάπτυξη της χώρας.