“Κόβονται” 2 εκατ. θέσεις στις πτήσεις λόγω της κρίσης καυσίμων

Οι αεροπορικές εταιρείες έχουν μειώσει δύο εκατομμύρια θέσεις από τα δρομολόγια του Μαΐου, στο πλαίσιο ανασχεδιασμού της λειτουργίας τους, λόγω της κατακόρυφης αύξησης των τιμών των καυσίμων εν μέσω της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή.

Σύμφωνα με στοιχεία της εταιρείας αναλύσεων αερομεταφορών Cirium, περίπου 13.000 λιγότερες πτήσεις θα πραγματοποιηθούν τον Μάιο παγκοσμίως μετά τις πρόσφατες ακυρώσεις,

Αν και ο αριθμός αυτός αντιπροσωπεύει λιγότερο από το 2% της παγκόσμιας αεροπορικής χωρητικότητας, και μόνο 111 πτήσεις έχουν αφαιρεθεί από τα δρομολόγια του αεροδρομίου Χίθροου του Λονδίνου, η εξέλιξη αυτή έρχεται εν μέσω φόβων ότι η μακροπρόθεσμη τροφοδοσία σε καύσιμα αεροσκαφών θα μπορούσε να προκαλέσει περαιτέρω ακυρώσεις το καλοκαίρι.

Μάλιστα, το Σαββατοκύριακο γνωστοποιήθηκε στις αεροπορικές εταιρείες του Ηνωμένου Βασιλείου ότι θα πρέπει έχουν μεγαλύτερη ευελιξία να συγκεντρώσουν πτήσεις σε δημοφιλείς διαδρομές, αν χρειαστεί.

Σύμφωνα με δημοσίευμα της βρετανικής εφημερίδας TheGuardian, μέρος των 2 εκατομμυρίων θέσεων έχει περικοπεί λόγω της χρήσης μικρότερων αεροσκαφών, καθώς και οριστικών ακυρώσεων.

Η Κωνσταντινούπολη και το Μόναχο κατέγραψαν τη μεγαλύτερη μείωση πτήσεων, με την Turkish Airlines και την Lufthansa να προχωρούν σε δραστικές περικοπές. Η Lufthansa ακύρωσε 20.000 πτήσεις μικρών αποστάσεων, τις οποίες εκτελεί η θυγατρική της, CityLine.

Οι περισσότερες μεγάλες αεροπορικές εταιρείες μικρών αποστάσεων από το Ηνωμένο Βασίλειο έχουν προχωρήσει σε αποτελεσματική αντιστάθμιση κινδύνου (hedging) για τα καύσιμα, πράγμα που σημαίνει ότι δεν αναμένουν άμεση αύξηση του κόστους.

Σημειώνεται ότι η EasyJet και η Wizz Air δεσμεύτηκαν να εκτελέσουν πλήρως τα καλοκαιρινά τους προγράμματα, παρά την πίεση που δέχεται το μη αντισταθμισμένο μέρος του κόστους των καυσίμων τους.

Ο κλάδος δηλώνει ότι δεν αντιμετωπίζει ελλείψεις επί του παρόντος, δεδομένης της συνήθους προβλεψιμότητας των προμηθειών για έξι εβδομάδες. Ωστόσο, διεθνείς οργανισμοί προβλέπουν ότι η Ευρώπη θα βρεθεί αντιμέτωπη με ελλείψεις καυσίμων αεροσκαφών αν ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή συνεχιστεί.

Οι αναλυτές της Goldman Sachs ανέφεραν σε σημείωμά τους τη Δευτέρα ότι το Ηνωμένο Βασίλειο είναι το πλέον εκτεθειμένο, καθώς αποτελεί τον μεγαλύτερο καθαρό εισαγωγέα καυσίμων αεροσκαφών στην Ευρώπη, με χαμηλά αποθέματα, υψηλή εξάρτηση από τις εισαγωγές και μειωμένη εγχώρια δυναμικότητα διύλισης καυσίμων.

«Τα αποθέματα στο Ηνωμένο Βασίλειο θα μπορούσαν να υποχωρήσουν σε κρίσιμα χαμηλά επίπεδα, αυξάνοντας την πιθανότητα λήψης μέτρων δελτίου», αναφέρεται.

Έκτακτα κυβερνητικά μέτρα στη Βρετανία

Η κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου δήλωσε το Σαββατοκύριακο ότι ενδέχεται να ληφθούν έκτακτα μέτρα, προκειμένου να αποφευχθούν διαταραχές της τελευταίας στιγμής για τους εκδρομείς του καλοκαιριού Σε αυτά περιλαμβάνεται η συγχώνευση δρομολογίων σε διαδρομές, όπου υπάρχουν πολλές πτήσεις προς τον ίδιο προορισμό την ίδια ημέρα.

Παράλληλα, θα χαλαρώσουν οι κανόνες για τις χρονοθυρίδες (slots) τύπου «use-it-or-lose-it» (ή το χρησιμοποιείς ή το χάνεις), επιτρέποντας στις αεροπορικές εταιρείες να ακυρώνουν ορισμένες πτήσεις με χαμηλή πληρότητα θέσεων, χωρίς να χάνουν τα πολύτιμα δικαιώματα χρήσης τους για την επόμενη σεζόν.

Αν οι εταιρείες δεν έχουν πουλήσει σημαντικό ποσοστό εισιτηρίων, οι πτήσεις ενδέχεται επίσης να ακυρωθούν για να αποφευχθεί η σπατάλη καυσίμων από τη λειτουργία σχεδόν άδειων αεροσκαφών, εξήγησαν οι αρμόδιοι υπουργοί.

Η υπουργός Μεταφορών, Χάιντι Αλεξάντερ, δήλωσε ότι δεν υπάρχουν «άμεσα προβλήματα εφοδιασμού», αλλά η κυβέρνηση «προετοιμάζεται από τώρα για να προσφέρει μακροπρόθεσμη βεβαιότητα στις οικογένειες και να αποφευχθεί η περιττή ταλαιπωρία στις πύλες αναχώρησης αυτό το καλοκαίρι».

Τέλος, ζητήθηκε από τα διυλιστήρια του Ηνωμένου Βασιλείου να μεγιστοποιήσουν την παραγωγή καυσίμων αεροσκαφών στο πλαίσιο του σχεδιασμού έκτακτης ανάγκης, αν και οι υπουργοί αντιστάθηκαν στα αιτήματα του κλάδου για μείωση των φόρων και χαλάρωση των περιβαλλοντικών κανονισμών.