Πιέσεις στον πληθωρισμό από την αύξηση του ΦΠΑ

Σε σωρεία ανατιμήσεων θα οδηγήσει η αύξηση του ΦΠΑ και των φόρων στα καύσιμα που ζητούν οι Βρυξέλλες, σύμφωνα με στελέχη του εμπορικού κόσμου.



Η έμμεση φορολογία αναγκάζει τους καταναλωτές να σφίξουν και άλλο το ζωνάρι αφού προκαλεί πλήγμα στα εισοδήματά τους, πτώση στη ζήτηση που ήδη πιέζεται, ενώ  πλήττει τον τουρισμό και τις εξαγωγές. Ήδη από τον Φεβρουάριο μετά την πρώτη αύξηση στα καύσιμα οξύνθηκαν οι πληθωριστικές πιέσεις. Οι πρώτες μετρήσεις των υπηρεσιών της ΕΣΥΕ καταγράφουν επιτάχυνση κατά 0,4% του δείκτη τιμών.



Οι επόμενοι μήνες προβλέπονται δυσοίωνα δύσκολοι μιας και όποιοι επιχειρηματίες μπορούν, θα περάσουν τα αυξημένα κόστη στους καταναλωτές. Σύμφωνα και με υπολογισμούς στελεχών του υπουργείου Οικονομίας ο φόρος στα καύσιμα που έχει ήδη έχει ανέβει κατά 30%  επιβαρύνει τη τελική τιμή της βενζίνης κατά 10%. Παράλληλα, η αύξηση του ΦΠΑ κατά 1% οδηγεί σε επιβάρυνση του τιμάριθμου κατά 1 μονάδα περίπου. Αν είχε ήδη επιβληθεί τον Ιανουάριο, ο πληθωρισμός θα ήταν ήδη 3,4% από 2,4%. Φυσικά, το πρόβλημα γίνεται μεγαλύτερο στην περίπτωση των βασικών αγαθών (που επιβαρύνονται σήμερα με 9% συντελεστή).



Στελέχη της αγοράς υποστηρίζουν ότι οι επιπτώσεις από τις αυξήσεις στην έμμεση φορολογία θα είναι μεγάλες, αφού δεν έχουν γίνει ακόμη οι τομές που υποσχέθηκε η κυβέρνηση για την τόνωση του ανταγωνισμού. Μάλιστα, τα ίδια στελέχη φοβούνται ότι οι ανατιμήσεις θα είναι εντονότερες με τη στρογγυλοποίηση των τιμών προς τα επάνω.




Πτώση στη κατανάλωση



Οι καταναλωτές πλέον είναι συγκρατημένοι λόγω και του αυξημένου αριθμού των ανέργων. Επιπλέον, το  πάγωμα μισθών και η περικοπή των επιδομάτων δεν αφήνει στους καταναλωτές πολλά περιθώρια.



Παράλληλα, οι εκπρόσωποι των εμπόρων κάνουν λόγο για μείωση του τζίρου στις εκπτώσεις κατά 15%-20% σε σχέση με το 2009 (που ήταν επίσης μια άσχημη χρονιά), ενώ πληθαίνουν και τα εμπορικά καταστήματα που κλείνουν το ένα μετά το άλλο.