Ακτοπλοϊα: Το τρίπτυχο για απρόσκοπτη συνδεσιμότητα και τους “δύσκολους μήνες”

Την ανάγκη για ένα νέο πλαίσιο στήριξης της ελληνικής ακτοπλοΐας, με στόχο τη διατήρηση των νησιωτικών συνδέσεων καθ’ όλη τη διάρκεια του χρόνου, την ενίσχυση του ανταγωνισμού και τη δημιουργία συνθηκών για νέες επενδύσεις στον στόλο, αναδεικνύει με επιστολή του προς τους δημάρχους των Κυκλάδων και το Επιμελητήριο Κυκλάδων, ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Fast Ferries, Θεολόγος Παναγιωτάκης.

Στην επιστολή του, ο επικεφαλής της Fast Ferries στέκεται σε ένα κομβικό τρίπτυχο, που δεν είναι άλλο από τον ανταγωνισμό, το επαρκές θεσμικό πλαίσιο, αλλά και τις επενδύσεις, ειδικά σε συμβατικά πλοία. Μάλιστα, υπογραμμίζει ότι η ακτοπλοΐα δεν αποτελεί απλώς έναν μεταφορικό κλάδο, αλλά βασική υποδομή για την οικονομική και κοινωνική συνοχή των νησιών, καθώς συνδέεται άμεσα με την τροφοδοσία, την πρόσβαση σε υπηρεσίες υγείας και εκπαίδευσης, τη μεταφορά αγαθών και τη συνολική αναπτυξιακή προοπτική των τοπικών κοινωνιών.

Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στην ανάγκη ανανέωσης του ελληνικού ακτοπλοϊκού στόλου ενόψει των αυστηρότερων περιβαλλοντικών απαιτήσεων των επόμενων ετών. Όπως επισημαίνεται, η πράσινη μετάβαση του κλάδου προϋποθέτει σημαντικές επενδύσεις, οι οποίες μπορούν να υλοποιηθούν μόνο εφόσον διασφαλιστεί η βιωσιμότητα των εταιρειών που εξυπηρετούν τις νησιωτικές γραμμές σε δωδεκάμηνη βάση.

Παράλληλα, ο κ. Παναγιωτάκης εκφράζει προβληματισμό για τις συνθήκες ανταγωνισμού στην ακτοπλοϊκή αγορά, επισημαίνοντας ότι η αυξανόμενη συγκέντρωση του κλάδου και οι πρακτικές που αναπτύσσονται σε ορισμένες γραμμές ενδέχεται να περιορίσουν τις επιλογές των νησιωτών και να επηρεάσουν αρνητικά τη μακροχρόνια βιωσιμότητα των ακτοπλοϊκών συνδέσεων.

Στο πλαίσιο αυτό, καλεί τους δημάρχους και το Επιμελητήριο Κυκλάδων να ενώσουν τη φωνή τους και να διεκδικήσουν από κοινού:

• Τη διατήρηση πραγματικού και υγιούς ανταγωνισμού στην ακτοπλοΐα, προς όφελος των νησιωτών, της τοπικής οικονομίας και της αναπτυξιακής προοπτικής των νησιών.
• Την αποτροπή συνθηκών υπερσυγκέντρωσης της αγοράς, που ενδέχεται να περιορίσουν τις επιλογές των νησιωτών και να δημιουργήσουν εξαρτήσεις που δεν συνάδουν με τις αρχές της πολυφωνίας και της ελεύθερης αγοράς.
• Ένα νέο, σύγχρονο και δίκαιο θεσμικό πλαίσιο που θα εξασφαλίζει την κάλυψη των συγκοινωνιακών αναγκών όλο το έτος, θα ενθαρρύνει νέες επενδύσεις και θα επιτρέπει στις εταιρείες να σχεδιάζουν το μέλλον τους με ασφάλεια και προοπτική.
• Κίνητρα για την ανανέωση και την πράσινη μετάβαση του ακτοπλοϊκού στόλου, χωρίς να τεθεί σε κίνδυνο η συχνότητα, η ποιότητα και η συνέχεια των ακτοπλοϊκών συνδέσεων.
• Ουσιαστική στήριξη των συμβατικών πλοίων που εξυπηρετούν τα νησιά καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους και αποτελούν τη ραχοκοκαλιά της νησιωτικής συγκοινωνίας.
• Περισσότερες, συχνότερες και οικονομικότερες ενδονησιωτικές συνδέσεις, καθώς και ασφαλείς, αξιόπιστες και επαρκείς συνδέσεις με τους λιμένες της Αττικής.
• Το δικαίωμα των νησιωτών να διαθέτουν πραγματικές επιλογές στις μετακινήσεις τους σήμερα και στο μέλλον.

Όπως επισημαίνεται στην επιστολή, η διατήρηση ενός υγιούς και ανταγωνιστικού ακτοπλοϊκού περιβάλλοντος αποτελεί βασική προϋπόθεση για την ανάπτυξη των νησιών, την κοινωνική συνοχή και την εξασφάλιση ίσων ευκαιριών για όλους τους κατοίκους της νησιωτικής Ελλάδας.