Formula 1: Θρίαμβος Φερστάπεν στη Μαλαισία – Στο βάθρο Αντονέλι και Χάμιλτον, εγκατέλειψε ο Ράσελ

Ο Μαξ Φερστάπεν και η Red Bull Racing κέρδισαν την πρώτη τους φετινή νίκη στο GP του Μπαχρέιν, που φιλοξενήθηκε στη Σεπάνγκ της Μαλαισίας, εμπρός από τον Κίμι Αντονέλι της Mercedes και τον Λιούις Χάμιλτον που έκανε μια συγκλονιστική ανάκαμψη σε έναν αγώνα που κράτησε 3,5 ώρες. Εγκατάλειψη του Τζορτζ Ράσελ με μηχανικό πρόβλημα στο τέλος, πλήγμα για τις ελπίδες του για τον τίτλο.

Ο Μαξ Φερστάπεν, όπως γράφει το Sport24, συνέχισε από εκεί που είχε μείνει στον τελευταίο -μέχρι σήμερα- αγώνα που διεξήχθη στη Μαλαισία, το 2017: από το πρώτο σκαλί του βάθρου. Ο Ολλανδός κέρδισε έναν αγώνα που τυπικά είχε την ονομασία “GP του Μπαχρέιν”, καθυστέρησε 40 λεπτά να ξεκινήσει λόγω καταρρακτώδους βροχής, διακόπηκε για άλλη μισή ώρα σχεδόν στο γύρο σχηματισμού και έπειτα περιλάμβανε διαφορετικές επιλογές ελαστικών στην εκκίνηση, δύο Οχήματα Ασφαλείας και πολλαπλά πιτ-στοπς για όλους τους οδηγούς.

Μέσα σε όλο αυτό το χάος, ο τετράκις πρωταθλητής διαχειρίστηκε τα πάντα στην εντέλεια, έχοντας για πρώτη φορά μετά από καιρό ένα μονοθέσιο αντάξιό του. Παρότι έχασε την πρωτοπορία στην εκκίνηση από τις Mercedes, κατάφερε να περάσει τους Αντονέλι και Ράσελ και μέχρι την καρό σημαία να μην απειληθεί ποτέ ουσιαστικά.

Η μάχη των δύο οδηγών της Mercedes είχε κριθεί υπέρ του Ιταλού, όμως ο Ράσελ υπέστη ένα βαρύτατο πλήγμα 15 βαθμών στις βλέψεις του για τον φετινό τίτλο όταν η Mercedes του παρέδωσε το πνεύμα τέσσερις γύρους πριν το τέλος.

Αυτό έδωσε την ευκαιρία στον Λιούις Χάμιλτον να κερδίσει ένα βάθρο που έμοιαζε τόσο απίθανο στο ξεκίνημα του αγώνα, όταν τόσο ο ίδιος και ο Σαρλ Λεκλέρ, όπως και οι Όσκαρ Πιάστρι και Λάντο Νόρις της McLaren, διάλεξαν λανθασμένα να εκκινήσουν με σλικς ενώ η πίστα δεν είχε ακόμα στεγνώσει. Ο Φερστάπεν και οι Mercedes φορούσαν τα ενδιάμεσα βρόχινα ελαστικά, και αυτό τους έδωσε εξαρχής το “πάνω χέρι”.

Ο Χάμιλτον λοιπόν στο τέλος πέρασε τον Ιζάκ Χάτζαρ, που πάσχιζε με τη μαλακή γόμα στην έτερη Red Bull, για να ανέβει στο βάθρο – και έμεινε με την απορία πού θα μπορούσε να είχε φτάσει αν δεν είχε ρισκάρει με τα σλικς στην εκκίνηση. Θα μπορούσε ο Βρετανός να είχε απειλήσει τον Φερστάπεν για τη νίκη; Είναι μάλλον αμφίβολο, με τον ρυθμό αγώνα που είχε η RBR σήμερα.

Ο Λεκλέρ κατάφερε επίσης να περάσει τον Χάτζαρ, ο Πιάστρι ανελίχθηκε ως την 6η θέση με καλό ρυθμό αγώνα μετά τα σλικς της εκκίνησης, ενώ πίσω από τον Λίαμ Λόσον της RB την πρώτη οκτάδα έκλεισε ο Φερνάντο Αλόνσο – σε μια τρομερή υπέρβαση της ανίσχυρης Aston Martin του, με την οποία κατάφερε στο τέλος να αμυνθεί από την επίθεση της McLaren του Νόρις. Ήταν το καλύτερο φετινό αποτέλεσμα της Aston.

Πλέον, καθώς απομένουν μόλις 7 GP για το τέλος του πρωταθλήματος -που μπορεί να είναι και έξι, αναλόγως της διεξαγωγής των τελευταίων αγώνων στο Κατάρ και στο Άμπου Ντάμπι- ο Αντονέλι άνοιξε προβάδισμα 84 βαθμών από τον Ράσελ – ενώ ο τρίτος, Λιούις Χάμιλτον, είναι πλέον 106 βαθμούς μακριά.

Όσο για τον Φερστάπεν, με την συνεχιζόμενη ανάκαμψη της Red Bull και με την πρώτη του φετινή νίκη, ισοβάθμησε με τον Λάντο Νόρις στην 5η θέση της βαθμολογίας – και πλέον οι δύο πρωταθλητές απέχουν κατά 3 βαθμούς από τον 4ο, Σαρλ Λεκλέρ.

Στους κατασκευαστές, η Mercedes αύξησε στους 151 βαθμούς τη διαφορά της από τη Ferrari, ενώ η McLaren ακολουθεί άλλους 89 βαθμούς πιο πίσω.

Δείτε αναλυτικά πώς διαμορφώνονται οι βαθμολογίες οδηγών και κατασκευαστών, έπειτα από το GP του Μπαχρέιν (στη Μαλαισία) 2026:

ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΟΔΗΓΩΝ

1. Κίμι Αντονέλι – 320
2. Τζορτζ Ράσελ – 236
3. Λιούις Χάμιλτον – 214
4. Σαρλ Λεκλέρ – 191
5. Λάντο Νόρις – 188
6. Μαξ Φερστάπεν – 188
7. Όσκαρ Πιάστρι – 128
8. Ιζάκ Χάτζαρ – 96
9. Λίαμ Λόσον – 65
10. Πιέρ Γκασλί – 41

ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ

1. Mercedes – 556
2. Ferrari – 405
3. McLaren – 316
4. Red Bull Racing – 298
5. RB – 90
6. Alpine – 68
7. Haas – 27
8. Audi – 17
9. Williams – 12
10. Aston Martin – 7
11. Cadillac – 0