BMW ActiveE Concept

Στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ, τον επόμενο μήνα, κάνει την πρεμιέρα του το ηλεκτροκίνητο BMW ActiveE Concept, το οποίο ακολουθεί την παρουσίαση του ηλεκτροκίνητου MiniE που είχε προηγηθεί πριν μερικούς μήνες.








Οι πληροφορίες που διέρρευσαν από την βαυαρική φίρμα επισημαίνουν πως το BMW ActiveE Concept θα παραχθεί σε αρκετά μεγάλο αριθμό αντιτύπων που θα διατεθούν σε πελάτης της φίρμας έτσι ώστε να συμβάλουν με τις παρατηρήσεις τους στην εξέλιξη των ηλεκτρικών μοντέλων. Στα οποία η BMW ρίχνει μεγάλο βάρος τον τελευταίο καιρό. Στόχος είναι δίχως άλλο να γίνει εφικτή η κατασκευή ενός ηλεκτρικού οχήματος μαζικής παραγωγής, λογικού κόστους, με ανέσεις συμβατικού και ικανοποιητικό χώρο για επιβάτες (ειδικά των πίσω θέσεων) αλλά και αποσκευών, το οποίο θα έχει ξεπεράσει τα προβλήματα της νηπιακής ηλικίας των σημερινών ηλεκτρικών οχημάτων. Η BMW έχει οριοθετήσει την παρουσίαση αυτού του (μαζικής παραγωγής μοντέλου) μέχρι το 2015. Στόχος που κρίνεται εξαιρετικά φιλόδοξος.








Το ActiveE Concept μπορεί να είναι ηλεκτροκίνητο, όμως η BMW έχει διατηρήσει σε αυτό ένα από τα βασικά χαρακτηριστικά των μοντέλων της: Την κίνηση στους πίσω τροχούς. Γι΄ αυτό το λόγο ο ηλεκτροκινητήρας που κινεί το αυτοκίνητο είναι τοποθετημένος στον πίσω άξονα. Η ιπποδύναμη του ηλεκτροκινητήρα φθάνει τα 170 άλογα ενώ η μέγιστη ροπή είναι στα 25,5 κιλά.








Για λόγους που έχουν να κάνουν με την αυτονομία του αυτοκινήτου, η τελική ταχύτητα του αυτοκινήτου περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 145 χλμ. / ώρα. Αν δεν υπήρχε αυτός ο περιορισμός θα ήταν πολύ μεγαλύτερη, αν κρίνουμε από την επιτάχυνση που έχει το αυτοκίνητο: Για τα 100 χλμ. / ώρα από θέση στάσης το ActiveE Concept χρειάζεται 8,5 δευτερόλεπτα. Τιμή που θεωρείται -και είναι- ικανοποιητική για ένα ηλεκτρικό όχημα.



Η BMW και η SB LiMotive υπογράφουν το εξελιγμένο σύστημα μπαταριών λιθίου με το οποίο εφοδιάζεται η BMW ActiveE Concept. Σύμφωνα με τα όσα έχουν γίνει γνωστά για την πλήρη φόρτιση των μπαταριών απαιτείται χρόνος 3-5 ωρών ενώ η αυτονομία του αυτοκινήτου είναι 160 χλμ.








Οι μπαταρίες και ο ηλεκτροκινητήρας έχουν περιορίσει τον όγκο του χώρου αποσκευών στα 200 λίτρα, ενώ το βάρος του αυτοκινήτου είναι αυξημένο κατά 200 κιλά (στα 1.800 κιλά) σε σχέση με το συμβατικό μοντέλο.



Η BMW ActiveE Concept διαθέτει σύστημα επανάκτησης της ενέργειας τόσο κατά την διάρκεια του φρεναρίσματος όσο και όταν ο οδηγός αφήνει το γκάζι. Σύμφωνα με τα στοιχεία της BMW το 75% της επιβράδυνσης θα γίνεται χωρίς την χρήση των φρένων.