Subaru Impreza WRX STI

Γεννημένο ασυναγώνιστο, το Impreza WRX STI μοιράζεται το ίδιο DNA με τα αγωνιστικά αυτοκίνητα. Αεροδυναμική σχεδίαση, αυστηρών προδιαγραφών δυναμική απόδοση του κινητήρα, το πιο άκαμπτο πλαίσιο που σχεδιάσθηκε ποτέ, το απόλυτο κράτημα.








Η αεροτομή στο καπό (για να ψύχεται το τούρμπο), τα φουσκωμένα φτερά, η μεταλλική μάσκα σε σχήμα πτερυγίων αεροσκάφους είναι στοιχεία που υπογραμμίζουν τα σπορ γονίδια του αυτοκινήτου. Αν σε αυτά προσθέσουμε τις διπλές εξατμίσεις μαζί με τις 18άρες ζάντες, τότε έχουμε την πλήρη εικόνα μιας πολεμικής μηχανής.



Η καρδιά της είναι ο μπόξερ κινητήρας των 2,5 λ., που αποδίδει 300 άλογα, βάζοντας φωτιά στην άσφαλτο, με τελική ταχύτητα 250 χλμ. /ώρα και επιτάχυνση 0-100 χλμ. /ώρα σε 5,2’’. Η κίνηση μεταδίδεται σε όλους τους τροχούς μέσω ενός χειροκίνητου κιβωτίου 6 σχέσεων.








Μια σειρά από εξελιγμένα συστήματα ελέγχου, έρχονται να προστεθούν στον εξελιγμένο κινητήρα και τις αναρτήσεις, δημιουργώντας ένα σύνολο που προσπαθεί να αγγίξει την τελειότητα. Ποια είναι αυτά τα συστήματα;


Ας τα απαριθμήσουμε:



1. Το σύστημα πολλαπλής ρύθμισης κεντρικού διαφορικού από τον οδηγό (multi-mode Driver’s Control Center Differential, το DCCD).



2. Το σύστημα δυναμικού Ελέγχου Οχήματος (multi-mode Vehicle Dynamics Control το VDC).



3. Το Σύστημα σχεδιασμού ελέγχου δυναμικού Ελέγχου Αμαξώματος – Dynamic Chassis Control Concept (Subaru DC3) εξελίχθηκε ειδικά για το WRX STI, ώστε να μεγιστοποιηθούν τόσο η απόδοση του αυτοκινήτου, όσο και η απόλαυση του οδηγού.



Ανοίγοντας την πόρτα του Subaru Impreza WRX STI, καταλαβαίνεις αμέσως ότι μπροστά σου έχεις ένα αυτοκίνητο με αγωνιστικές καταβολές. Από την στιγμή που κάθεσαι στο μπάκετ κάθισμα και πιάνεις στα χέρια σου το δερμάτινο STI τιμόνι, γύρω και μπροστά σου κυριαρχεί μια αγωνιστική αίσθηση. Τα μεγάλης φωτεινότητας όργανα όπως και ο επιλογέας ρύθμισης του DCCD, σας φέρνουν κοντά στην δράση. κυριαρχούν το μαύρο και το ασημί χρώμα, που τονίζουν την έντονα αεροδυναμική. Η οθόνη πολλαπλής πληροφόρησης και η οθόνη του συστήματος πλοήγησης με τα χειριστήρια του ηχοσυστήματος είναι τοποθετημένα στην μπροστινή κονσόλα, για εύκολη ορατότητα και αυξημένη εργονομία.









Ηδονή…



Πατώντας το δεξί πόδι βαθιά στο πάτωμα, αισθάνεσαι αυτόματα την πλάτη σου να κολλά στο μπάκετ κάθισμα προκαλώντας τις αισθήσεις. Στις ευθείες το αυτοκίνητο κινείται με απίστευτη γρηγοράδα ενώ στις στροφές η κίνηση αποδεικνύεται παιχνίδι, αφού το Impreza κινείται σαν τρένο. Με ή χωρίς το πόδι στο γκάζι και με όσα χιλιόμετρα έχεις στο ταχύμετρο, το Impreza δεν θα σου δημιουργήσει προβλήματα. Οι κορυφαίες επιταχύνσεις συνδυάζονται με ένα άψογα «στημένο» σασί και τη μόνιμη τερακίνηση με τα ελεγχόμενα διαφορικά, στοιχεία που δίνουν άλλη διάσταση στην οδήγηση. Και να μην ξεχάσουμε το ακριβές τιμόνι, το άριστο κιβώτιο 6 σχέσεων και τα (αγωνιστικού τύπου) άψογα φρένα Brembo.




Εν κατακλείδι



Για τον απαιτητικό οδηγό, για τον οποίο η ταχύτητα, οι επιδόσεις και η αγωνιστική οδήγηση είναι το υπ΄ αριθμόν «1» ζητούμενο, τότε το Subaru Impreza WRX STi θα πρέπει να είναι πρώτο στη λίστα των υποψηφίων για αγορά αυτοκινήτων.




Στα συν



Εξαιρετικός κινητήρας

Εντυπωσιακές επιδόσεις

Σύστημα τετρακίνησης

Δυνατά φρένα

Συμπεριφορά τρένου στο δρόμο

Οδηγική απόλαυση




Στα μείον



Κατανάλωση



Subaru Impreza WRX STI



ΤΙΜΗ: 47.900 €




ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ




Μήκος: 4.157 mm


Πλάτος: 1.740 mm


Ύψος: 1.475 mm


Κινητήρας: Τετρακύλινδρος , μπόξερ με turbo 2.457 κ.εκ.


Ιπποδύναμη: 300 ίπποι


Μέγιστη ροπή: 41,5 Kgm


Κιβώτιο: Μηχανικό 6 σχέσεων


Μετάδοση κίνησης: Σε όλους τους τροχούς


Επιτάχυνση 0 – 100 χλμ./ώρα: 5,2 δευτερόλεπτα *


Τελική ταχύτητα: 250 χλμ./ώρα *


Κατανάλωση: 10.3 λίτρα ανά 100 χλμ. σε μικτό κύκλο *



* Εργοστασιακές μετρήσεις




ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ



Αερόσακοι οδηγού – συνοδηγού

Πλευρικοί αερόσακοι

ESP

ΑΒS

TCS

Ηλεκτρονικός κλιματισμός

Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες

Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός

Αυτόματο κλείδωμα θυρών

Ραδιο-CD

Ρυθμιζόμενο τιμόνι

Ζάντες αλουμινίου

Προβολείς ομίχλης

Cruise control

Trip computer