E300 Bluetec by Brabus

Ωστόσο οι 200 ίπποι που αποδίδει το εν λόγω μοτέρ, δεν είναι και ότι το καλύτερο για τις επιδόσεις του «βαρυκόκαλου» μοντέλου.




Περισσότερη δύναμη «ASAP»



Οι μηχανικοί της Brabus θεώρησαν πως ακόμη και ένα φιλικό προς το περιβάλλον αυτοκίνητο, θα πρέπει να είναι πιο διασκεδαστικό στην οδήγηση.



Πόσο μάλλον όταν φέρει στο καπό το αστέρι της Merc!




PowerXtra D6 Blue ECU



Η χαρτογράφηση του νέου εγκεφάλου (PowerXtra D6 Blue) της Brabus, σε συνδυασμό με το νέο σύστημα εξάτμισης ανεβάζουν την ιπποδύναμη του αυτοκινήτου κατά 58 ίππους (258 σύνολο @ 3.700 σ.α.λ.).



Παράλληλα η μέγιστη ροπή των 540 Nm του στάνταρ μοντέλου, ξεπέρασε τα 600 Nm (για την ακρίβεια 610 Nm), νούμερο που είναι διαθέσιμο από τις 2.400 σ.α.λ.!




Επιδόσεις



Για τα 0-100 χ.α.ώ. απαιτούνται πλέον μόλις 6,8 δευτερόλεπτα, ενώ τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χ.α.ώ.



Καθόλου άσχημα για ένα αυτοκίνητο που ακόμη και μετά από αυτή τη μετατροπή, περνά με άριστα τους αυστηρότατους κανονισμούς εκπομπών ρύπων της φάσης Euro V, οι οποίοι θα τεθούν σε εφαρμογή από το 2011.




Καλούδια



Η Brabus για αυτό το project, προσφέρει προαιρετικά ρυθμιζόμενη καθ’ ύψος αερανάρτηση, ζάντες με το λογότυπο της εταιρείας διαμέτρου 20 ιντσών και ένα πιο προκλητικό αεροδυναμικό πακέτο.



Οι νέες προτάσεις αφορούν και την καμπίνα επιβατών, οι οποίες εκτός από το λογότυπο της Brabus προτείνουν νέα πιο σπορ τιμόνια διαφορετικής σχεδίασης, αλλά και επενδύσεις, όπως αλκαντάρα και δέρμα.