Porsche αύξηση κερδών

Ένα ιδιαίτερα σημαντικό σημείο είναι η ανάπτυξη των βασικών δραστηριοτήτων της Porsche, οι οποίες, χωρίς να λαμβάνονται υπ’ όψιν κάποιοι ειδικοί παράγοντες, σημείωσαν άνοδο σε σχέση με τα επίπεδα του προηγούμενου έτους.



Οι εν λόγω ειδικοί παράγοντες είναι καταρχήν οι – εκατοντάδων εκατομμυρίων ευρώ – δαπάνες ανάπτυξης του Panamera, της τέταρτης σειράς μοντέλων της Porsche, καθώς και οι δαπάνες για τον υβριδικό κινητήρα του Cayenne. Ένας ακόμη παράγοντας είναι η υποχώρηση των συναλλαγματικών ισοτιμιών αντιστάθμισης έναντι του δολαρίου ΗΠΑ.




Stock Options

Οι εξελίξεις αυτές, πάντως, αντισταθμίζονται με το παραπάνω από την ιδιαίτερα θετική επίδραση του προγράμματος stock options.



Η αυξημένη αποτίμηση της συμμετοχής της Porsche στην Volkswagen αποφέρει επίσης μια εφάπαξ, μη επαναλαμβανόμενη ενίσχυση του ισολογισμού κατά 520,8 εκατ. ευρώ.



Τα έσοδα που προκύπτουν για την Porsche με βάση το ποσοστό συμμετοχής του 22,5% που κατείχε στο τέλους του οικονομικού έτους ανέρχονται σε 702,4 εκατ. ευρώ.



Τα έσοδα από συναλλαγές stock options συνέβαλαν στα συνολικά αποτελέσματα κατά 3,593 δισ. ευρώ.




Τα κέρδη του Ομίλου

Τα καθαρά (μετά από φόρους) κέρδη του Ομίλου αυξήθηκαν στη συγκεκριμένη περίοδο στα 4,242 δισ. ευρώ (προηγούμενο έτος: 1,393 δισ. ευρώ).



Τα κέρδη ανά μετοχή διαμορφώθηκαν στα 239,80 (78,10) ευρώ ανά κοινή μετοχή και στα 239,86 (78,22) ευρώ ανά προνομιούχο μετοχή.



Αντανακλώντας τα μεγέθη του Ομίλου, τα κέρδη προ φόρων της Porsche AG αυξήθηκαν αντίστοιχα στο οικονομικό έτος, αγγίζοντας τα 2,918 (1,668) δισ. ευρώ.



Το ετήσιο πλεόνασμα της Porsche AG διαμορφώθηκε στα 1,930 (1,254) δισ. ευρώ. Οι μέτοχοι της Porsche θα επωφεληθούν από αυτή την αύξηση των εσόδων.



Στην Ετήσια Γενική Συνέλευση που θα πραγματοποιηθεί στην Porsche Arena της Στουτγάρδης στις 25 Ιανουαρίου 2008 θα προταθεί αύξηση του μερίσματος στα 6,94 (5,94) ευρώ ανά κοινή μετοχή και στα 7,00 (6,00) ευρώ ανά προνομιούχο μετοχή.



Δεδομένων των υψηλών μη επαναλαμβανόμενων κερδών, θα προταθεί επίσης η καταβολή ειδικού μερίσματος ύψους 15,00 (3,00) ευρώ ανά κοινή και ανά προνομιούχο μετοχή. Έτσι, το ποσό της συνολικής καταβολής μερισμάτων θα αυξηθεί στα 384 (157) εκατ. ευρώ, ποσό που σε σχετικούς όρους αντιστοιχεί σε αύξηση κατά περίπου 145%.




Σπλιτ της μετοχής

Στη Γενική Συνέλευση της 25ης Ιανουαρίου θα προταθεί επίσης σπλιτ της μετοχής σε αναλογία 1:10, καθώς και αναπροσαρμογή του μετοχικού κεφαλαίου. Τη στιγμή αυτή, το μετοχικό κεφάλαιο της Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG ανέρχεται σε 45,5 εκατ. ευρώ περίπου, διαιρούμενο σε 8,75 εκατ. κοινές και προνομιούχες μετοχές αντίστοιχα.



Προκειμένου η αξία κάθε μετοχής του μετοχικού κεφαλαίου να διαμορφωθεί στο 1 ευρώ μετά το σπλιτ, το μετοχικό κεφάλαιο θα αυξηθεί από αποθεματικά κερδών στα 175 εκατ. ευρώ και στη συνέχεια θα αναπροσαρμοστεί διαιρούμενο σε 87,5 εκατ. κοινές και, αντίστοιχα, προνομιούχες μετοχές.



Κατά συνέπεια, κάθε σημερινός κάτοχος μίας παλαιάς κοινής ή προνομιούχου μετοχής της Porsche θα κατέχει στο μέλλον δέκα μετοχές της αντίστοιχης κατηγορίας, ενώ με το σπλιτ η τρέχουσα αξία της μετοχής θα μειωθεί, για λόγους υπολογισμού, στο ένα δέκατο της τρέχουσας αξίας, με αποτέλεσμα έτσι να μην μειωθεί η συνολική αξία των μετοχών που κατέχουν οι μέτοχοι.



Στόχος αυτής της αναπροσαρμογής είναι να διευκολυνθεί η διαχείριση των μετοχών της Porsche από τους ιδιώτες επενδυτές, λαμβάνοντας υπ’ όψιν την τιμή την οποία θα έχει στο μεταξύ η μετοχή της εταιρείας.




Porsche Automobil Holding SE

Η έγκριση του Ετήσιου Ισολογισμού από το Εποπτικό Συμβούλιο στις 12/11/07 αποτέλεσε προϋπόθεση για την εγγραφή της Porsche Automobil Holding SE στο εμπορικό μητρώο.



Στο πλαίσιο αυτό, ο Uwe Hück, Πρόεδρος του Συμβουλίου Εργασιών Ομίλου και Μέλος του Εποπτικού Συμβουλίου, ευχαρίστησε όλους τους εκπροσώπους των μετόχων στο Εποπτικό Συμβούλιο για τη σαφή έγκριση κατά την σημερινή συνεδρίαση της Συμφωνίας Συνδιαχείρισης της μελλοντικής εταιρείας συμμετοχής.



Ο κ. Hück σημείωσε επίσης ότι “αυτή η έντονη δέσμευση αποτελεί για εμένα ξεκάθαρη απόδειξη του ότι η Συμφωνία χαίρει της πλήρους υποστήριξης και έγκρισης των συνεργαζόμενων οικογενειών Porsche και Piech.”