Toyota Valvematic

Ενώ οι συμβατικοί κινητήρες ελέγχουν τον αέρα εισαγωγής χρησιμοποιώντας μία πεταλούδα γκαζιού, το Valvematic ρυθμίζει την ποσότητα του εισερχόμενου αέρα με συνεχή έλεγχο της βύθισης και του χρονισμού ανοίγματος/κλεισίματος των βαλβίδων εισαγωγής.



Αυτό διασφαλίζει βέλτιστα χαρακτηριστικά με βάση τη λειτουργική κατάσταση του κινητήρα, βοηθώντας επομένως το όχημα να επιτύχει και υψηλή απόδοση καυσίμου και δυναμικές επιδόσεις.



Στην περίπτωση του νέου κινητήρα 2.0-λίτρων που δημιούργησε η Toyota, το Valvematic -που εξελίσσει περαιτέρω τον βενζινοκινητήρα- βελτιώνει την απόδοση καυσίμου κατά 5% – 10% (ανάλογα με τις οδηγικές συνθήκες), μειώνει τις εκπομπές CO2, αυξάνει την ισχύ κατά τουλάχιστον 10% και βελτιώνει την απόκριση κατά την επιτάχυνση.



Η TMC σχεδιάζει να λανσάρει το μηχανισμό Valvematic σύντομα, ξεκινώντας με ένα νέο μοντέλο με κινητήρα 2.0-λίτρων.



Η TMC θεωρεί την παγκόσμια προστασία περιβάλλοντος και τις πρωτοβουλίες εναλλακτικών μορφών ενέργειας ζητήματα υψηλής προτεραιότητας στον τομέα της εταιρικής κοινωνικής ευθύνης της.



Στο πλαίσιο των προσπαθειών της για τη μείωση των εκπομπών CO2 μέσα από την υψηλή απόδοση καυσίμου και για την επίτευξη καθαρότερων εκπομπών ρύπων, η TMC σχεδιάζει να αναβαθμίσει πλήρως τη γκάμα βενζινοκινητήρων και κιβωτίων της μέχρι το 2010.