FlyDubai: Τα κενά ασφαλείας του Ισραήλ πριν την επίθεση στο πιλοτήριο

Οι αρχές των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων είχαν διαβιβάσει στο Ισραήλ τη λίστα επιβατών και πληρώματος πριν από την πτήση της FlyDubai, κατά την οποία ο συγκυβερνήτης επιτέθηκε στον κυβερνήτη και φέρεται να προσπάθησε να ρίξει το αεροπλάνο, εγείροντας νέα ερωτήματα για το πώς ο δράστης διέφυγε τον εντοπισμό.

Ο Μπενιαμίν Νετανιάχου ζήτησε αργότερα στον επικεφαλής του Συμβουλίου Εθνικής Ασφαλείας να ορίσει έναν υπεύθυνο για να αναθεωρήσει «όλες τις πτυχές ασφαλείας που αφορούν την ξένη πολιτική αεροπορία προς το Ισραήλ».

Με την έρευνα για το περιστατικό της FlyDubai να βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη, τα προκαταρκτικά στοιχεία έχουν αναδείξει αρκετές σοβαρές αστοχίες ασφαλείας.

Αξιωματούχοι έχουν ήδη αναφέρει ότι στον συγκυβερνήτη του αεροσκάφους είχε απαγορευθεί να πετάει από την ίδια του τη χώρα εξαιτίας ανησυχιών για τις ακραίες απόψεις του.

Παραμένει, επίσης, ασαφές πώς επιτράπηκε σε έναν πολίτη του Ομάν -χώρας που δεν διατηρεί διπλωματικές σχέσεις με το Ισραήλ- να πιλοτάρει ένα αεροπλάνο γεμάτο Ισραηλινούς με προορισμό το Τελ Αβίβ.

Τα ΗΑΕ, που ηγούνται της έρευνας, ανέφεραν ότι ο συγκυβερνήτης επιτέθηκε στον κυβερνήτη της πτήσης με το τσεκούρι ανάγκης του κοκπίτ και προσπάθησε να πάρει τον έλεγχο του αεροσκάφους που βουτούσε στο κενό, σε μια “τρομοκρατική επίθεση”.

Οι ενέργειές του παραλίγο να ρίξουν το αεροπλάνο με τους 182 επιβαίνοντες, αν ο Ινδός κυβερνήτης δεν είχε καταφέρει να ανοίξει την πόρτα του κόκπιτ, επιτρέποντας σε επιβάτες και άλλα άτομα να ορμήσουν μέσα και να ακινητοποιήσουν τον εισβολέα.

Το Ισραήλ δεν εγείρει ανησυχίες για επιβάτες και πλήρωμα

Οι περιφερειακοί αξιωματούχοι δήλωσαν ότι οι αρχές των Εμιράτων είχαν μοιραστεί πληροφορίες για τους επιβάτες και το πλήρωμα, συμπεριλαμβανομένων των εθνικοτήτων τους.

Αξιωματούχοι δήλωσαν στο Associated Press πως το Ισραήλ δεν είχε εγείρει προειδοποιήσεις για κανέναν επιβάτη ή μέλος του πληρώματος.

Η Σιν Μπετ, η υπηρεσία εσωτερικής ασφαλείας του Ισραήλ, δήλωσε ότι το Υπουργείο Μεταφορών είναι υπεύθυνο για τον έλεγχο των λιστών επιβατών από ξένες πτήσεις. Η Υπουργός Μεταφορών Μίρι Ρεγκέβ, με ανάρτησή της στο X, ανέφερε ότι οι υπηρεσίες ασφαλείας είναι υπεύθυνες για την ασφάλεια των πτήσεων και ότι στο υπουργείο της δεν δόθηκε λίστα επιβατών ούτε καμία προειδοποίηση.

Η κοινοποίηση της λίστας αποτελεί τυπική αεροπορική διαδικασία. Ωστόσο, ο επικεφαλής της ασφάλειας αεροπορίας στο Υπουργείο Μεταφορών, Ντβίρ Ρουμπινστάιν, δήλωσε στο Army Radio ότι το υπουργείο βασίζεται στους τοπικούς ελέγχους ασφαλείας και δεν διαθέτει τα εργαλεία ή την ικανότητα να πραγματοποιεί ελέγχους σε κάθε επιβάτη σε κάθε πτήση.

Ο Νετανιάχου δήλωσε προ ολίγων ημερών ότι το Ισραήλ διατηρεί μακροχρόνιες συμφωνίες με ξένες αεροπορικές εταιρείες, ώστε να εμποδίζονται πιλότοι να πετούν προς τη χώρα, εάν είναι πολίτες κρατών που δεν διατηρούν διπλωματικές σχέσεις με το Ισραήλ.

Η αυστραλιανή αστυνομία δήλωσε την Κυριακή ότι αντιτρομοκρατικοί ερευνητές εξετάζουν πιθανές διασυνδέσεις του δράστη με την Αυστραλία, όπου μέσα ενημέρωσης ανέφεραν ότι είχε μεταβεί με φοιτητική βίζα για να σπουδάσει σε πανεπιστήμιο πριν από περίπου μία δεκαετία. Το Βασιλικό Ινστιτούτο Τεχνολογίας της Μελβούρνης (RMIT) ανακοίνωσε ότι ήταν εγγεγραμμένος στη σχολή για ένα διάστημα, αλλά δεν ολοκλήρωσε με επιτυχία τις σπουδές του στη μηχανική.

Ερωτήματα για τις αστοχίες ασφαλείας

Όμως, καθώς η αρχική ευφορία της διάσωσης υποχώρησε, αξιωματούχοι άρχισαν να θέτουν δύσκολα ερωτήματα και να ανταλλάσσουν κατηγορίες για τα σφάλματα ασφαλείας που θα μπορούσαν να είχαν οδηγήσει σε μια τεράστια καταστροφή.

Ενόψει των επερχόμενων εκλογών στο τέλος του μήνα, ορισμένοι υποψήφιοι της αντιπολίτευσης εκμεταλλεύτηκαν τις αστοχίες ασφαλείας για να αναδείξουν αυτό που θεωρούν ως αμέλεια από την πλευρά του Νετανιάχου και των υποστηρικτών του.

«Έτσι ακριβώς μοιάζει η κατάρρευση του συστήματος», έγραψε στο X ο Γιάιρ Γκολάν, επικεφαλής του κόμματος των Δημοκρατικών της αντιπολίτευσης. «Μια υπουργός μεταφορών που εγκαταλείπει πλήρως τους αιθέρες μας κι ένας πρωθυπουργός που εγκαταλείπει την εθνική ασφάλεια».

Παραμένει επίσης ασαφές πώς η FlyDubai, μια αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους των Εμιράτων που πραγματοποιεί πτήσεις μεταξύ Ισραήλ και ΗΑΕ, απέτυχε να αναγνωρίσει τον Ομανό πιλότο ως κίνδυνο ασφαλείας.

Ο Φίλιπ Μπάουμ, επισκέπτης καθηγητής ασφάλειας αερομεταφορών στο Πανεπιστήμιο Coventry της Αγγλίας και συγγραφέας βιβλίου για τις αεροπειρατείες και τις βομβιστικές επιθέσεις σε αεροσκάφη, δήλωσε στο AP ότι τα συστήματα ελέγχου ιστορικού διαφέρουν από χώρα σε χώρα και υπάρχουν όρια στο τι είδος πληροφοριών μπορεί να κοινοποιηθεί.

«Όσον αφορά την ίδια την αεροπορική ασφάλεια, προφανώς θέλουμε να έχουμε όσο το δυνατόν πιο αυστηρούς ελέγχους ιστορικού. Ωστόσο, υπάρχουν τεράστιοι περιορισμοί στη διενέργεια ελέγχων ιστορικού σε κάθε περίπτωση, ειδικά στους διασυνοριακούς ελέγχους», ανέφερε χαρακτηριστικά.