Προειδοποίηση CEO της Ryanair: Έρχονται αυξήσεις-ρεκόρ στα εισιτήρια το 2027

Ο επικεφαλής της Ryanair χαρακτήρισε «άχρηστη» την πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, κατηγορώντας την ότι μιλά για ανταγωνιστικότητα χωρίς να λαμβάνει ουσιαστικά μέτρα για την ενίσχυσή της.

Σε συνέντευξή του στο Euronews, ο Ο’ Λίρι δήλωσε: «Έχετε αυτό το καράβι των ανόητων στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, που σχεδιάζει συνεχώς περισσότερους κανονισμούς με στόχο την αύξηση του κόστους των αεροπορικών ταξιδιών, την ώρα που οι καταναλωτές θέλουν χαμηλότερους ναύλους».

Ο Ο’ Λίρι επέκρινε τους περιβαλλοντικούς φόρους της Ευρωπαϊκής Ένωσης, οι οποίοι εφαρμόζονται μόνο στις πτήσεις εντός της ΕΕ. Οι αμερικανικές, ασιατικές και κινεζικές αεροπορικές εταιρείες εξαιρούνται, παρότι, όπως υποστηρίζει, ευθύνονται για περισσότερο από το ήμισυ των εκπομπών ρύπων της ευρωπαϊκής αεροπορίας.

«Φορολογήστε τους Αμερικανούς»

«Κανείς δεν θα σχεδίαζε ένα τόσο ανόητο σύστημα, εκτός από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και την Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν. Αν ενδιαφέρεστε πραγματικά για την ανταγωνιστικότητα, φορολογήστε τους Αμερικανούς όταν προσγειώνονται εδώ, στην Ευρώπη», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Οι πτήσεις μεγάλων αποστάσεων, που πραγματοποιούνται τόσο από ευρωπαϊκές όσο και από αμερικανικές, ασιατικές και κινεζικές αεροπορικές εταιρείες, υπάγονται σε ένα ηπιότερο σύστημα αντιστάθμισης εκπομπών άνθρακα των Ηνωμένων Εθνών.

Σύμφωνα με τον ευρωπαϊκό οργανισμό διαχείρισης εναέριας κυκλοφορίας Eurocontrol, οι συγκεκριμένες πτήσεις αντιπροσωπεύουν μόλις το 6% των αναχωρήσεων, αλλά ευθύνονται για περισσότερο από το ήμισυ των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα της ευρωπαϊκής αεροπορίας.

Τον Ιούλιο, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρότεινε την επέκταση του ευρωπαϊκού συστήματος επιβαρύνσεων για τις εκπομπές άνθρακα σε ορισμένες πτήσεις που αναχωρούν από την Ευρώπη, με έναρξη εφαρμογής το 2029.

Σύμφωνα με την πρόταση, δρομολόγια όπως Φρανκφούρτη–Ντουμπάι και Φρανκφούρτη–Κωνσταντινούπολη θα ενταχθούν στην ευρωπαϊκή αγορά άνθρακα, ενώ μεγαλύτερες διαδρομές, όπως Φρανκφούρτη–Τόκιο, θα εξαιρεθούν.

Επίσης, δεν θα επιβάλλεται αντίστοιχη επιβάρυνση στις πτήσεις που προσγειώνονται στην Ευρώπη από τις Ηνωμένες Πολιτείες και την Κίνα.

«Η Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν φοβάται να κάνει οτιδήποτε άλλο εκτός από το να μιλά. Ξέρετε, είναι άχρηστη», δήλωσε ο Ο’ Λίρι στην εκπομπή Europe Today.

«Η Ευρώπη διαθέτει έναν οδικό χάρτη για να γίνει πιο ανταγωνιστική, που ονομάζεται έκθεση Ντράγκι. Δύο χρόνια αργότερα, ούτε μία από τις συστάσεις της δεν έχει εφαρμοστεί και η Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν κρύβεται στο Μπερλεμόν, χωρίς να κάνει τίποτα άλλο από το να εκφωνεί ομιλίες».

Ο επικεφαλής της Ryanair ζήτησε την επιβολή ενός «δίκαιου και εύλογου» τέλους σε κάθε πτήση που προσγειώνεται ή απογειώνεται από την Ευρώπη.

«Το Βέλγιο, η Γαλλία και η Γερμανία δεν είναι ανταγωνιστικές»

Ο Μάικλ Ο’ Λίρι βρέθηκε στις Βρυξέλλες για να παρουσιάσει το χειμερινό πρόγραμμα της Ryanair.

Η αεροπορική εταιρεία ανακοίνωσε ότι καταργεί ένα εκατομμύριο διαθέσιμες θέσεις και 20 δρομολόγια από το Βέλγιο, μετά την απόφαση της κυβέρνησης του Μπαρτ Ντε Βέβερ να αυξήσει τον φόρο αεροπορικών ταξιδιών κατά 2 ευρώ, ανεβάζοντάς τον στα 7 ευρώ ανά εισιτήριο.

Η αύξηση αυτή ήταν μικρότερη από την αρχική πρόταση, η οποία προέβλεπε την άνοδο του φόρου στα 10 ευρώ. Η κυβέρνηση αναθεώρησε το σχέδιο έπειτα από πιέσεις του κλάδου, ωστόσο η αλλαγή δεν ήταν αρκετή για να ικανοποιήσει τη Ryanair.

«Μεταφέρουμε τα αεροσκάφη μας στις χώρες που είναι ανταγωνιστικές», δήλωσε ο Ο’ Λίρι.

«Το Βέλγιο δεν είναι ανταγωνιστικό. Η Γαλλία δεν είναι ανταγωνιστική. Η Γερμανία είναι απελπιστικά μη ανταγωνιστική».

Παρά την αύξηση, ο νέος βελγικός φόρος παραμένει χαμηλότερος από εκείνους γειτονικών χωρών.

Η Ολλανδία επιβάλλει ήδη τέλος 30,25 ευρώ ανά αναχωρούντα επιβάτη, ενώ στη Γερμανία η αντίστοιχη επιβάρυνση ανέρχεται σε 13,03 ευρώ για τις περισσότερες ευρωπαϊκές πτήσεις.

Η μείωση των χειμερινών δρομολογίων της Ryanair ακολουθεί αντίστοιχες κινήσεις των SAS και easyJet, οι οποίες έχουν επίσης περιορίσει τις πτήσεις τους μέσα στη χρονιά.

Προειδοποίηση για αυξήσεις-ρεκόρ στα αεροπορικά εισιτήρια το 2027

Ο Ο’ Λίρι προειδοποίησε ότι οι επιβάτες θα πρέπει να προετοιμαστούν για υψηλότερες τιμές αεροπορικών εισιτηρίων.

Συγκεκριμένα, προέβλεψε αύξηση-ρεκόρ στην Ευρώπη το επόμενο έτος, έως και 20%.

Όπως εξήγησε, η εξέλιξη αυτή θα συμπιέσει τα περιθώρια κέρδους των αεροπορικών εταιρειών, καθώς ακόμη και οι αυξημένες επιβαρύνσεις για τα καύσιμα δεν θα επαρκούν για να καλύψουν το υψηλότερο κόστος προμήθειάς τους.

Η Ryanair έχει εξασφαλίσει για φέτος τιμή καυσίμων περίπου 67 δολαρίων ανά βαρέλι, μέσω συμφωνιών προκαθορισμένης τιμής, γεγονός που την προστατεύει από την άνοδο του κόστους του πετρελαίου.

Ωστόσο, ο επικεφαλής της εταιρείας εκτιμά ότι η συγκεκριμένη τιμή μπορεί να διπλασιαστεί το επόμενο έτος, όταν λήξει η προστασία που παρέχουν αυτές οι συμφωνίες.

«Εγγυόμαστε ότι δεν θα επιβάλουμε επιπλέον χρεώσεις καυσίμων», δήλωσε ο Ο’ Λίρι.

«Ωστόσο, δεν υπάρχει καμία αμφιβολία ότι οι τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων θα αυξηθούν σημαντικά το 2027, εξαιτίας των πολύ υψηλότερων τιμών του πετρελαίου».

Η προειδοποίησή του διατυπώνεται σε μια περίοδο κατά την οποία ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή οδηγεί τις τιμές του πετρελαίου σε απότομη άνοδο.

Το αργό πετρέλαιο Brent, που αποτελεί διεθνές σημείο αναφοράς, έκλεισε την Παρασκευή στα 109,86 δολάρια ανά βαρέλι, καταγράφοντας το υψηλότερο επίπεδό του από τον Μάιο.

Έκτοτε, η τιμή του έχει ξεπεράσει τα 110 δολάρια, καθώς οι επιθέσεις σε πετρελαιοφόρα απειλούν την ομαλή τροφοδοσία της αγοράς από τον Περσικό Κόλπο.