Πώς θα “σώσεις” έως 85 ευρώ στα καύσιμα κάθε μήνα – και την ψυχική σου υγεία

Όπως συμβαίνει κάθε μέρα, προσπαθούσα να “βγω” από ένα στενό σε κεντρικό δρόμο που είχε κίνηση, μια κυρία έκρινε πως είναι σκόπιμο να επιταχύνει και να μη με αφήσει, για να σταματήσει λίγα εκατοστά (όχι μέτρα) πιο κάτω.

Θέλω να πω, δεν κέρδισε τίποτα.

Κέρδισα εγώ, που ως χαιρέκακος άνθρωπος σκέφτηκα ότι πλήρωσε (κυριολεκτικά) την ανώφελη αντίδρασή της, “καίγοντας” περισσότερα καύσιμα.

Θα έχεις ακούσει τι προκαλεί στην ψυχική μας υγεία η τρέλα που μας πιάνει όλους στους δρόμους της Αθήνας και των άλλων αστικών κέντρων (με τον μόνιμο εκνευρισμό και την εκτόξευση του άγχους στα ύψη).

Διαβάζεις συχνά τι προκαλεί και στη σωματική μας υγεία η συνάντηση με άτομα που έχουν πολλά αδιαχείριστα θέματα και ξεσπούν σε άμαχο πληθυσμό, χειροδικώντας εις βάρος άλλων οδηγών.

Ήλθε η ώρα να μάθεις πόσο στοιχίζει στην τσέπη η επιθετική οδήγηση, καθώς στην ουσία “καίμε” τζάμπα καύσιμα, αφού δεν φτάνουμε πιο γρήγορα στον προορισμό μας.

Τι περιλαμβάνει η επιθετική οδήγηση

Ως επιθετική οδήγηση ορίζεται από τους ειδικούς η συμπεριφορά, κατά την οποία ένας οδηγός οδηγεί επικίνδυνα, ανυπόμονα και εχθρικά και παραβιάζει συνειδητά τους Κανόνες Οδικής Κυκλοφορίας, θέτοντας σε άμεσο κίνδυνο τη σωματική ακεραιότητα του ιδίου, αλλά και όλων των άλλων που βρίσκονται στον δρόμο του.

Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι το να κορνάρεις για ψύλλου πήδημα, να αναβοσβήνεις τα φώτα στον μπροστινό και να επιδίδεσαι σε χειρονομίες και ουρλιαχτά, όπως και οι άσκοπες και απότομες επιταχύνσεις ή επιβραδύνσεις, για να προλάβεις (ή όχι) το φανάρι ή για να μην αφήσεις κάποιον να μπει μπροστά σου, μολονότι κανείς δεν θα πάει πολύ μακριά δεδομένης της κίνησης.

Ένα άλλο παράδειγμα είναι να επιταχύνεις και να φτάνεις σε κοντινή απόσταση από το προπορευόμενο όχημα, για να πατήσεις απότομα φρένο, να ξαναεπιταχύνεις, για να ξαναεπιβραδύνεις και όλα αυτά για να πίέσεις τον μπροστινό οδηγό, είτε να πάει πιο γρήγορα, είτε να παραμερίσει.

Οι συνεχείς και απότομες αλλαγές λωρίδας και δη χωρίς να βγάζουμε φλας είναι επίσης, σημάδι επιθετικής οδήγησης, όπως φυσικά η παραβίαση της προτεραιότητας (αυτής της άγνωστης) ή των σημάτων, με πρώτο το STOP.

Είναι κατανοητό πως όλα αυτά προκαλούν φθορές στα εξαρτήματα των οχημάτων και κυρίως στα φρένα, τα ελαστικά και τον συμπλέκτη. Άρα αυξάνονται τα έξοδα.

Όταν “τρελαίνεσαι” δεν φτάνεις πιο γρήγορα στον προορισμό σου

Μελέτες που έχουν γίνει σε άλλες χώρες, όπως στις ΗΠΑ και τη Γερμανία έχουν δείξει πως όταν οδηγούμε σαν παρανοϊκοί, με σλάλομ και απότομα γκάζια και φρένα, δεν εξοικονομούμε περισσότερα από 2 λεπτά, σε μια διαδρομή μισής ώρας.

Και αυτό συμβαίνει γιατί στον αστικό ιστό υπάρχουν φανάρια, κίνηση και διασταυρώσεις που δεν επιτρέπουν κάτι καλύτερο. Για αυτό και έπειτα από μια “βίαιη” προσπέραση, καταλήγουμε να περιμένουμε στο ίδιο επόμενο κόκκινο φανάρι, με αυτόν που προσπεράσαμε.

Στις μεγάλες αποστάσεις, για παράδειγμα των 100 χιλιομέτρων, η επιθετική προσέγγιση “κερδίζει” έως 5 λεπτά, με τη διαρκή αυξομείωση της ταχύτητας, λόγω των προπορευόμενων οχημάτων, να ακυρώνει το μεγαλύτερο μέρος του “κέρδους”.

Τα λεφτά των καυσίμων που “πετάς”, νομίζοντας πως πας πιο γρήγορα

Όχι ότι ελπίζω σε θαύματα, πως θα ξημερώσει δηλαδή η ημέρα που θα οδηγούμε στους δρόμους της Αθήνας, σεβόμενοι κατ’ αρχάς τον εαυτό μας, μετά τους άλλους και πάντα τον ΚΟΚ, αλλά για να τα πω να ξεθυμάνω, θα μεταφέρω τι κοστίζει η επιθετική οδήγηση στην τσέπη σου -πέραν όσων στοιχίζει στην ασφάλεια και το στρες.

Οι υπολογισμοί που έκανε το Gemini της Google, δείχνουν πως για να γλιτώσεις έως 2 λεπτά από το χρόνο σου, αυξάνεις από 30% έως 40% στην κατανάλωση καυσίμου -και στις φθορές των εξαρτημάτων του αυτοκινήτου.

Προφανώς και αυξάνεις στο έπακρο την πιθανότητα ατυχήματος, λόγω μειωμένου χρόνου αντίδρασης και φυσικά, τα επίπεδα της αδρεναλίνης και της κορτιζόλης -δηλαδή του στρες.

 

Αντιλαμβάνεσαι ότι σε διαδρομή μεγαλύτερης διάρκειας, γλιτώνεις περισσότερα.