Οι 2 λόγοι που αλλάζουμε φαρμακείο αυτοκινήτου τώρα, έπειτα από 40 χρόνια
Διαβάζεται σε 4'
Ο λόγος που αλλάζουμε φαρμακείο αυτοκινήτου έπειτα από 40 χρόνια δεν είναι η απόφαση του Κωνσταντίνου Κυρανάκη, αλλά οι ολιγωρίες μας σε ό,τι αφορά τα πρότυπα της ΕΕ.
- 08 Απριλίου 2026 12:09
Οι κακοήθεις μπορεί να πουν πως με το νέο φαρμακείο που οφείλουμε να έχουμε στα αυτοκίνητα μας από τις 18/6, η κυβέρνηση ουσιαστικά απαιτεί από εμάς να αναλαμβάνουμε τις ευθύνες της, για κάθε ανεπάρκεια σε πρόληψη και διαχείριση ακραίου καιρικού φαινομένου ή αιφνίδιου περιστατικού, που μπορεί να μας αποκλείσει κάπου.
Αν δεν τα μάθατε τα νέα, το νέο φαρμακείο έχει πια 16 αντικείμενα. Και εάν δεν συμμορφωθούμε, σε περίπτωση ελέγχου από την τροχαία το πρόστιμο θα είναι 30 ευρώ.
Τα βασικά του νέου φαρμακείου αυτοκινήτου
Το νέο βαλιτσάκι υπάρχει ήδη στην ελληνική αγορά. Φροντίστε αυτό που θα αγοράσετε, να αναφέρει πως είναι συμμορφωμένο με το ευρωπαϊκό πρότυπο DIN 13164.
Το DIN είναι ακρωνύμιο του Deutsches Institut für Normung, δηλαδή το χρυσό πρότυπο στον κόσμο της βιομηχανίας, για προϊόν που έχει κατασκευαστεί με απόλυτη ακρίβεια.
Το 13164 είναι το περιεχόμενο -ορίζει τα αντικείμενα που πρέπει να υπάρχουν, τις διαστάσεις αυτών και την ποιότητα.
Ιδανικά αναζητήστε την έκδοση 2022 και έχετε υπ’ όψιν σας πως το φαρμακείο αυτοκινήτου πρέπει να ανανεώνεται κάθε διετία, λόγω των υψηλών θερμοκρασιών που μπορούν να αλλοιώσουν τα υλικά.
Πετάτε και τις γάζες, των οποίων δεν έχει παρέλθει η ημερομηνία λήξεως.
Επίσης, βγάζετε το φαρμακείο από το πορτ μπαγκάζ και το βάζετε κάπου που θα είναι άμεσα προσβάσιμο.
Αν έχετε καινούργιο αυτοκίνητο, πιθανότατα έχετε και το νέο φαρμακείο αυτοκινήτου. Τσεκάρετε λοιπόν, τι λείπει. Oι υπόλοιποι, θα χρειαστεί να δώσετε ποσό από 10 έως 23 ευρώ.
Η αλήθεια για την απόφαση
Η είδηση μεταφέρθηκε ως “απόφαση του αναπληρωτή υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Κωνσταντίνου Κυρανάκη”.
Στην πραγματικότητα, πρόκειται για την πλήρη εναρμόνιση με τα ευρωπαϊκά πρότυπα DIN 13164:2022, που υπάρχουν από το Φεβρουάριο του 2022 και έγιναν υποχρεωτικά αρχικά στη Γερμανία στις 31/1 του 2023.
Η χρήση του γερμανικού προτύπου δεν έγινε οριζόντια και ταυτόχρονα, σε όλα τα μέλη της ΕΕ. Εμείς, ως είθισται, καθυστερήσαμε να συνταχθούμε. Μάλλον όχι για να δούμε αν εκεί που χρησιμοποιείται έχει καλά αποτελέσματα.
Οι δυο βασικοί λόγοι της πρώτης αλλαγής, έπειτα από 40 χρόνια
Για την ιστορία, το φαρμακείο αυτοκινήτου είχε να ανανεωθεί στην Ελλάδα, από τη δεκαετία του ‘70. Μολονότι η ΕΕ εξελίχθηκε έκτοτε, εμείς μείναμε σταθεροί στις παραδόσεις, με τις πληροφορίες να αναφέρουν πως αυτή η καθυστέρηση αποτέλεσε σημείο κριτικής στις ετήσιες εκθέσεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης, δεδομένου και ότι η χώρα βρίσκεται υπό επιτήρηση και πίεση από την Κομισιόν, για τις επιδόσεις της στην οδική ασφάλεια.
Πρόστιμο δεν πληρώσαμε για την καθυστέρηση, ωστόσο η μη ενσωμάτωση ευρωπαϊκών οδηγιών, για την ασφάλεια των προϊόντων και την προστασία του καταναλωτή, μπορεί να οδηγήσει σε διαδικασίες επί παραβάσει.
Η έκδοση της νέας απόφασης (Δ30/45652/2026) “κλείνει” το νομοθετικό κενό και έτσι, διακόπτεται η διαδικασία που οδηγεί στα πρόστιμα.
Τα νέα προϊόντα του φαρμακείου αυτοκινήτου
Αυτά που δεν είχε το παλιό, παραδοσιακό φαρμακείο αυτοκινήτου και έχει το νέο είναι
- ισοθερμική κουβέρτα διάσωσης, διαστάσεων τουλάχιστον 210Χ160cm -γιατί ποτέ δεν μπορείς να ξέρεις, αν θα αποκλειστείς στα χιόνια και κάπως πρέπει να γλιτώσεις από την υποθερμία.
- ειδικά επιθέματα εγκαυμάτων, διαστάσεων 40Χ60 και 60Χ80 -να θυμίσουμε τι γίνεται κάθε καλοκαίρι;
- ιατρική μάσκα προσώπου (τύπου IIR ή FFP2)
- ψαλίδι πρώτων βοηθειών (προδιαγραφών DIN 58279-A 145) και
- υγρά μαντιλάκια καθαρισμού του δέρματος -όχι καλλωπισμού, αλλά γύρω από τις πληγές.
Ειρήσθω εν παρόδω, οι επίδεσμοι που υπήρχαν ήδη, αποκτούν συγκεκριμένες προδιαγραφές: πρέπει να υπάρχουν 3 διαφορετικά μεγέθη αποστειρωμένων ατομικών επιδέσμων και 2 μεγέθη ελαστικών επιδέσμων.
Το ίδιο ισχύει και για τα τσιρότα (στο εξής πρέπει να έχουμε σετ 14 τεμαχίων με διαφορετικά μεγέθη) και στα γάντια (4 τεμάχια, μεγέθους large, από βινύλιο ή νιτρίλιο).
Τα πάντα πρέπει να φέρουν τη σήμανση CE, που λειτουργεί ως “διαβατήριο” των προϊόντων για να κυκλοφορούν στην ΕΕ και εγγυάται ασφάλεια υλικών, αποστείρωση και ανθεκτικότητα. Δώστε λίγο προσοχή, για να διαπιστώσετε αν δίπλα στο CE αναφέρεται το Conformité Européenne και όχι το China Export.