28η Οκτωβρίου: Εντυπωσιακή στρατιωτική παρέλαση στη Θεσσαλονίκη με νέα οπλικά συστήματα – Εικόνες

Μεγαλειώδης ήταν και φέτος η στρατιωτική παρέλαση στη Θεσσαλονίκη για την εθνική επέτειο της 28ης Οκτωβρίου, η οποία πραγματοποιήθηκε στην παραλιακή λεωφόρο Μεγάλου Αλεξάνδρου, ενώπιον του Προέδρου της Δημοκρατίας, Κωνσταντίνου Τασούλα.

Ξεχωριστό ήταν το ενδιαφέρον στη φετινή παρέλαση, καθώς για πρώτη φορά έγινε παρουσίαση της «Ασπίδας του Αχιλλέα», του νέου διακλαδικού συστήματος αεράμυνας της χώρας.

Μία ακόμη καινοτομία της φετινής παρέλασης ήταν η εγκατάσταση γιγαντοοθόνης απέναντι από την εξέδρα των επισήμων, στην οποία προβάλλονταν εικόνες από δύο μη επανδρωμένα αεροσκάφη.

Το ένα drone μετέδιδε εικόνες από περιπολία στο Ανατολικό Αιγαίο, ενώ το δεύτερο κατέγραφε και μετέδιδε εικόνες από τη στρατιωτική παρέλαση.

Η αξιοποίηση των drones και η παρουσίαση της «Ασπίδας του Αχιλλέα» αναδεικνύουν τις νέες τεχνολογίες και τα σύγχρονα αμυντικά συστήματα που βρέθηκαν στο επίκεντρο της φετινής στρατιωτικής παρέλασης για την επέτειο του «ΟΧΙ».

Με τη μεγάλη στρατιωτική παρέλαση, ενώπιον της πολιτειακής, πολιτικής και στρατιωτικής ηγεσίας της χώρας, κορυφώθηκαν σήμερα στη Θεσσαλονίκη οι τριήμερες εορταστικές εκδηλώσεις για την απελευθέρωση της πόλης στις 26 Οκτωβρίου 1912, την εορτή του Πολιούχου Αγίου Δημητρίου και την εθνική επέτειο της 28ης Οκτωβρίου 1940.

Την παρέλαση, στην παραλιακή λεωφόρο Μεγάλου Αλεξάνδρου, παρακολούθησαν από την εξέδρα των επισήμων ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας, Κωνσταντίνος Τασούλας, ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, ο αρχηγός της αξιωματικής αντιπολίτευσης, Νίκος Ανδρουλάκης, ο υπουργός Εθνικής Άμυνας, Νίκος Δένδιας, ο υπουργός Άμυνας της Κύπρου, Βασίλης Πάλμας, και ο Επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού, Απόστολος Τζιτζικώστας.

Στην παρέλαση βρέθηκαν επίσης εκπρόσωποι κομμάτων, η ηγεσία των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας, καθώς και εκπρόσωποι της Αυτοδιοίκησης.

Η παρέλαση ολοκληρώθηκε με πτήσεις ακριβείας από μαχητικό F-16 της ομάδας αεροπορικών επιδείξεων «Ζευς», με κυβερνήτη τον επισμηναγό Χρήστο-Πάρι Χαρίτο, ο οποίος έστειλε το δικό του συγκινητικό μήνυμα από τον ουρανό της Θεσσαλονίκης.

«Μία λέξη αλλάζει την ιστορία, για τους Έλληνες αυτή είναι το ”Όχι”» ανέφερε ο επιδέξιος πιλότος.

«Κύριε επισμηναγέ. Αυτήν τη στιγμή, σήμερα, την 28η Οκτωβρίου, τόσο εσείς όσο και οι Ένοπλες Δυνάμεις μας επιβεβαίωσαν ότι για την Ελλάδα ισχύει πάντα το εξής: Η μεγαλοσύνη στα έθνη δεν μετριέται με το στρέμμα. Η μεγαλοσύνη μετριέται με της ψυχής το σίδερο και το αίμα. Χρόνια πολλά και συγχαρητήρια για τη σημερινή σας επίδειξη που μας έκανε όλους υπερήφανους», επισήμανε ο κ. Τασούλας.

Όλα τα νέα οπλικά συστήματα που παρουσιάστηκαν

Την πρώτη τους εμφάνιση στη μεγάλη στρατιωτική παρέλαση της 28ης Οκτωβρίου στη Θεσσαλονίκη πραγματοποίησαν νέα οπλικά συστήματα και τεχνολογίες των Ενόπλων Δυνάμεων.

Το ενδιαφέρον επικεντρώθηκε στην «Ασπίδα του Αχιλλέα», το νέο πολυεπίπεδο σύστημα αεράμυνας της χώρας, αλλά και σε συστήματα ελληνικής σχεδίασης και κατασκευής, όπως ο «Πυρπολητής», που αναπτύχθηκε από το Πολεμικό Ναυτικό, και τεχνολογίες της Ελληνικής Αεροπορικής Βιομηχανίας (ΕΑΒ).

Οι πολίτες είχαν την ευκαιρία να γνωρίσουν, από κοντά ή μέσω της τηλεοπτικής μετάδοσης, ορισμένα από τα μέσα που εντάσσονται στον σχεδιασμό για τον τεχνολογικό εκσυγχρονισμό των Ενόπλων Δυνάμεων.

Όπως έχει επισημάνει ο υπουργός Εθνικής Άμυνας, Νίκος Δένδιας, η συγκεκριμένη προσπάθεια εντάσσεται στην «Ατζέντα 2030», η οποία προβλέπει αλλαγές στη Δομή Δυνάμεων, μακροπρόθεσμο προγραμματισμό εξοπλισμών, ενσωμάτωση νέων τεχνολογιών, ανάπτυξη αυτόνομων συστημάτων και ενίσχυση της εγχώριας αμυντικής βιομηχανίας.

Η «Ασπίδα του Αχιλλέα» και τα νέα συστήματα αεράμυνας

Ξεχωριστή θέση στη φετινή παρέλαση είχε η παρουσίαση συστημάτων που συνδέονται με την «Ασπίδα του Αχιλλέα», η οποία βασίζεται στη συνεργασία διαφορετικών μέσων επιτήρησης, εντοπισμού και αντιμετώπισης εναέριων απειλών.

Μεταξύ αυτών παρουσιάστηκαν:

DRONE DOME: Σύστημα υψηλής τεχνολογίας που χρησιμοποιείται για τη συλλογή πληροφοριών και την αντιμετώπιση μη επανδρωμένων αεροσκαφών. Έχει τη δυνατότητα παρεμβολών σε συστήματα GPS και επικοινωνιών, ενώ διαθέτει κάμερες και ραντάρ για την παρακολούθηση απειλών.

SPYDER: Αυτοκινούμενο αντιαεροπορικό σύστημα μέσου βεληνεκούς, με δυνατότητα κάλυψης 360 μοιρών και λειτουργίας σε περιβάλλον ηλεκτρονικού πολέμου. Διαθέτει προηγμένο ραντάρ AESA και χρησιμοποιεί πυραύλους DERBY και PYTHON, με δυνατότητες αναχαίτισης απειλών σε αποστάσεις έως 80 χιλιομέτρων, σύμφωνα με τα στοιχεία της παρουσίασης.

BARAK MX: Αντιαεροπορικό σύστημα που μπορεί να χρησιμοποιήσει διαφορετικούς τύπους κατευθυνόμενων πυραύλων, με βεληνεκή 35, 70 και 150 χιλιομέτρων. Έχει σχεδιαστεί για την αντιμετώπιση αεροσκαφών, drones, πυραύλων πλεύσης και άλλων εναέριων απειλών.

DAVID’S SLING – STUNNER: Σύστημα αναχαίτισης προηγμένων εναέριων απειλών, συμπεριλαμβανομένων βαλλιστικών πυραύλων και πυραύλων πλεύσης. Ο πύραυλος STUNNER χρησιμοποιεί την κινητική ενέργεια της πρόσκρουσης για την καταστροφή του στόχου, αντί συμβατικής εκρηκτικής κεφαλής.

«Πυρπολητής» και «Ανεμογιάννης»: Τα νέα μη επανδρωμένα σκάφη

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον συγκέντρωσαν τα μη επανδρωμένα σκάφη επιφανείας ελληνικής σχεδίασης και κατασκευής.

Ο «Πυρπολητής», που αναπτύχθηκε από το Πολεμικό Ναυτικό, έχει μήκος πέντε μέτρα και μπορεί να αναπτύξει ταχύτητα έως 40 κόμβους.

Είναι σχεδιασμένος για αποστολές συλλογής πληροφοριών, θαλάσσιας επιτήρησης και αναγνώρισης, επιχειρήσεις κατά στόχων επιφανείας, αλλά και αποστολές επίθεσης μίας κατεύθυνσης.

Διαθέτει ηλεκτροοπτικό σύστημα, ραντάρ επιφανείας, σύστημα επικοινωνιών και αισθητήρες πλοήγησης.

Ο «Ανεμογιάννης» αποτελεί επίσης ελληνικής σχεδίασης και κατασκευής μη επανδρωμένο σκάφος επιφανείας.

Έχει σχεδιαστεί για αποστολές απαγόρευσης πρόσβασης σε θαλάσσιες περιοχές και προσβολής εχθρικών ναυτικών στόχων. Μπορεί να εκκινεί από χερσαίες ή ναυτικές πλατφόρμες και διαθέτει σχεδίαση χαμηλού προφίλ για περιορισμό της ανιχνευσιμότητάς του.

Η μέγιστη ταχύτητά του φτάνει τα 75 χιλιόμετρα την ώρα, ενώ μπορεί να μεταφέρει πολεμική κεφαλή βάρους 50 κιλών.

Τα drones και τα μη επανδρωμένα συστήματα που παρουσιάστηκαν

Σημαντικό μέρος της παρουσίασης αφορούσε τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη και επίγεια οχήματα, που αποκτούν ολοένα μεγαλύτερο ρόλο στις σύγχρονες στρατιωτικές επιχειρήσεις.

«ΑΡΠΥΙΑ»: Ελληνικής σχεδίασης και κατασκευής μη επανδρωμένο αεροσκάφος κατηγορίας mini cruise – one way attack. Έχει σχεδιαστεί για αποστολές ακριβείας, με δυνατότητα αυτόνομης πλοήγησης, προγραμματισμένης διαδρομής και πτήσης σε χαμηλό ύψος.

V-BAT: Μη επανδρωμένο αεροσκάφος κάθετης απογείωσης και προσγείωσης, με αυτονομία που φτάνει τις 12 ώρες και επιχειρησιακή εμβέλεια άνω των 200 χιλιομέτρων. Χρησιμοποιείται για επιτήρηση και συλλογή πληροφοριών σε πραγματικό χρόνο.

PATROLLER: Γαλλικής κατασκευής μη επανδρωμένο αεροσκάφος, σχεδιασμένο για επιτήρηση, αναγνώριση στόχων και συλλογή πληροφοριών. Διαθέτει προηγμένους ηλεκτροοπτικούς και υπέρυθρους αισθητήρες.

«ΑΡΧΥΤΑΣ»: Μη επανδρωμένο αεροσκάφος που αναπτύχθηκε μέσω συνεργασίας της Σχολής Ναυτικών Δοκίμων, του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου και ελληνικών εταιρειών. Μπορεί να απογειώνεται και να προσγειώνεται κάθετα, επιχειρώντας από την ξηρά και από πλοία.

Camcopter S-100: Μη επανδρωμένο αεροσκάφος κάθετης απογείωσης και προσγείωσης της εταιρείας Schiebel, το οποίο προβλέπεται να επιχειρεί αρχικά από τις νέες φρεγάτες Belharra του Πολεμικού Ναυτικού.

Α-900: Μη επανδρωμένο αεροσκάφος κάθετης απογείωσης και προσγείωσης, με δυνατότητα επιτήρησης και μετάδοσης εικόνας επιφανείας σε πραγματικό χρόνο.

Παρουσιάστηκαν επίσης οχήματα HMMWV Humvee εξοπλισμένα με drones, καθώς και κινητή μονάδα παραγωγής μη επανδρωμένων αεροσκαφών, η οποία επιτρέπει την κατασκευή drones τύπου FPV στο πεδίο επιχειρήσεων.

Τα μη επανδρωμένα επίγεια οχήματα «ΑΝΤΕΟΣ» και «ΑΓΗΜΑ»

Στην παρέλαση παρουσιάστηκαν και δύο μη επανδρωμένα επίγεια συστήματα με διαφορετικές επιχειρησιακές δυνατότητες.

Το «ΑΝΤΕΟΣ» είναι ελληνικής σχεδίασης και κατασκευής όχημα έξι τροχών, το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για μεταφορά εφοδίων, διακομιδή τραυματιών, επιτήρηση, αναγνώριση και υποστήριξη επικοινωνιών.

Έχει ωφέλιμο φορτίο 600 κιλών και επιχειρησιακή αυτονομία έως οκτώ ώρες.

Το «ΑΓΗΜΑ» (AGEMA) είναι ένα πλήρως αμφίβιο μη επανδρωμένο επίγειο όχημα, σχεδιασμένο να κινείται σε δύσβατα περιβάλλοντα, ποτάμια, λίμνες, βάλτους και πλημμυρισμένες περιοχές.

Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε αποστολές έρευνας και διάσωσης, μεταφοράς φορτίων και επιτήρησης, αξιοποιώντας τεχνολογίες τεχνητής νοημοσύνης και αυτόνομης λειτουργίας.

Οι νέοι εκτοξευτές πυραύλων και τα τεθωρακισμένα

Μεταξύ των συστημάτων που παρουσιάστηκαν ήταν και ο εκτοξευτής πυραύλων PULS, ένα σύγχρονο σύστημα πυραυλικού πυροβολικού με εμβέλεια που φτάνει τα 300 χιλιόμετρα.

Το σύστημα προορίζεται για προσβολή στόχων σε μεγάλες αποστάσεις, με δυνατότητα ταχείας ανάπτυξης και υψηλή ακρίβεια.

Παρουσιάστηκαν ακόμη τα τεθωρακισμένα οχήματα STRYKER M1126, τροχοφόρα οχήματα 8×8 που συνδυάζουν προστασία, ευκινησία και δυνατότητα μεταφοράς προσωπικού.

Η βασική έκδοση μπορεί να μεταφέρει έως εννέα άτομα, ενώ διατίθενται διαφορετικές διαμορφώσεις οπλισμού.

Στην παρέλαση συμμετείχε επίσης το Μ1117, τεθωρακισμένο όχημα αναγνώρισης διασκευασμένο για ηλεκτρονική επιτήρηση, με υπέρυθρη κάμερα, κεραία μετάδοσης δεδομένων και drone για συλλογή πληροφοριών.

Τα νέα συστήματα του Πολεμικού Ναυτικού

Το Πολεμικό Ναυτικό παρουσίασε σειρά συστημάτων για επιχειρήσεις στην επιφάνεια και κάτω από τη θάλασσα.

Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται:

• VICTA: Εξειδικευμένο σκάφος ειδικών επιχειρήσεων που συνδυάζει χαρακτηριστικά ταχύπλοου και υποβρυχίου. Μπορεί να μεταφέρει δύο μέλη πληρώματος και έξι επιβαίνοντες, αναπτύσσοντας ταχύτητα έως 40 κόμβους στην επιφάνεια και καταδυόμενο σε βάθος έως 30 μέτρων.
• CORSAIR: Αυτόνομο μη επανδρωμένο σκάφος επιφανείας, σχεδιασμένο για θαλάσσια επιτήρηση και συλλογή πληροφοριών.
• PLUTINO: Υποβρύχιο μη επανδρωμένο όχημα για αναγνώριση και εξουδετέρωση θαλάσσιων ναρκών, ιδιαίτερα σε ρηχά ύδατα.
• PLUTO GIGAS: Υποβρύχιο όχημα που προορίζεται κυρίως για εντοπισμό και εξουδετέρωση ναρκών σε μεγαλύτερα βάθη.
• Seahake mod 4: Βαρέως τύπου γερμανική τορπίλη, με προηγμένο σύστημα καθοδήγησης μέσω οπτικής ίνας.
• ROTINOR: Υποβρύχιοι ελκυστήρες που χρησιμοποιούνται για την αθόρυβη και ταχεία μετακίνηση ομάδων υποβρύχιων καταστροφών.

«Κένταυρος» και «Υπερίων»: Τα ελληνικά συστήματα κατά των drones

Σημαντική ήταν και η παρουσία δύο συστημάτων αντιμετώπισης μη επανδρωμένων αεροσκαφών της Ελληνικής Αεροπορικής Βιομηχανίας.

Ο «Κένταυρος», αποτέλεσμα συνεργασίας της ΕΑΒ με το Ελληνικό Κέντρο Αμυντικής Καινοτομίας, έχει σχεδιαστεί για τον εντοπισμό και την εξουδετέρωση εχθρικών drones.

Το σύστημα έχει ήδη δοκιμαστεί σε πραγματικές επιχειρησιακές συνθήκες από φρεγάτες του Πολεμικού Ναυτικού στην Ερυθρά Θάλασσα, στο πλαίσιο της ευρωπαϊκής επιχείρησης «Ασπίδες».

Ο «Υπερίων» βρίσκεται σε προχωρημένο στάδιο δοκιμών και προορίζεται για την αντιμετώπιση μη επανδρωμένων αεροσκαφών, με δυνατότητα εγκατάστασης τόσο σε πλοία όσο και σε χερσαίες βάσεις.

Συστήματα επικοινωνιών και υποστήριξης σε φυσικές καταστροφές

Στη στρατιωτική παρέλαση παρουσιάστηκαν επίσης νέες τεχνολογίες επικοινωνιών και μέσα υποστήριξης επιχειρήσεων αντιμετώπισης φυσικών καταστροφών.

Ο «Αμφικτύων» είναι αυτοκινούμενος σταθμός επικοινωνιών βάσης, εγκατεστημένος σε όχημα Mercedes-Benz Sprinter, ο οποίος μπορεί να αναπτυχθεί σε περιοχές όπου οι τηλεπικοινωνιακές υποδομές έχουν υποστεί ζημιές.

Ο «Δευκαλίων» αποτελεί κινητό επιχειρησιακό κέντρο για τον συντονισμό επιχειρήσεων αντιμετώπισης φυσικών και τεχνολογικών καταστροφών. Διαθέτει χώρους εργασίας και συσκέψεων, δορυφορικές επικοινωνίες και μη επανδρωμένα αεροσκάφη για την παροχή εικόνας από το πεδίο επιχειρήσεων.

Παρουσιάστηκε ακόμη ο κινητός σταθμός πρώτων βοηθειών, με ιατροτεχνολογικό εξοπλισμό για την αντιμετώπιση επειγόντων περιστατικών.

Τέλος, ο «Μέτοικος» είναι ένας μεταφερόμενος σταθμός επικοινωνιών που σχεδιάστηκε και συναρμολογήθηκε από το Εργοστάσιο Τηλεπικοινωνιακών και Ηλεκτρονικών Μέσων της Πολεμικής Αεροπορίας.

Μπορεί να υποστηρίξει δορυφορικές, μικροκυματικές, κινητές και ενσύρματες επικοινωνίες, διαθέτοντας αυτονομία λειτουργίας έως 13 ώρες.

Η παρουσίαση των νέων συστημάτων στη Θεσσαλονίκη ανέδειξε την έμφαση που δίνεται στην αεράμυνα, στα μη επανδρωμένα μέσα, στον ηλεκτρονικό πόλεμο και στις εγχώριες τεχνολογίες, στο πλαίσιο του σχεδιασμού για τον εκσυγχρονισμό των ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων.