“Ο χρόνος μας έληξε”: Τα 60 δευτερόλεπτα τρόμου πριν τη συντριβή του Learjet στη Φλόριντα

Το Learjet 60 απογειώθηκε την Κυριακή από το Όστιν του Τέξας. Προορισμός ήταν οι Μπαχάμες. Δεν προσγειώθηκε ποτέ εκεί. Συνετρίβη σε κεντρικό δρόμο της κομητείας Παλμ Μπριτς, στη Φλόριντα.

Έχασαν τη ζωή τους και οι 9 επιβαίνοντες.

Η αναγνώριση των θυμάτων ολοκληρώθηκε και μεταξύ τους είναι μια οικογένεια, οι Άνταμ και Έλεν Ρόμπερτσον και τα δυο τους μικρά παιδιά, η τετράχρονη Έμα και ο δίχρονος Τσάρλι, η νταντά των παιδιών, δυο φίλοι του ζευγαριού, ο πιλότος Τζεφ Γκρέγκορι και η 20χρονη Νατάλια Γκαντέλχα Φιγκέιρας, η οποία εκτελούσε χρέη συγκυβερνήτη και πήρε το δίπλωμα της τρία χρόνια νωρίτερα -έχοντας συμπληρώσει περισσότερες από 1,300 ώρες πτήσης.

Πώς συνετρίβη το Learjet 60

Κάποια στιγμή το ιδιωτικό τζετ άρχισε να χάνει 450 πόδια ανά δευτερόλεπτο, έως την συντριβή που προκάλεσε ισχυρή έκρηξη και πυρκαγιά.

Δόθηκαν στη δημοσιότητα οι συνομιλίες μεταξύ πιλότου και πύργου ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας, με το World Explained, κανάλι στο YouTube να οπτικοποιεί ατα δεδομένα.

Εξηγείται πως «το Learjet 60 πετούσε από το Ώστιν του Τέξας προς τις Μπαχάμες. Καθώς διέσχιζε τη Φλόριντα, ο πιλότος ανέφερε σχηματισμό πάγου στα φτερά του αεροσκάφους και μέτριες αναταράξεις. Το πλήρωμα πετούσε επίσης, μέσα σε βροχόπτωση.

Αναζητώντας ομαλότερες συνθήκες, ο πιλότος ζήτησε άδεια να ανέβει στα 37.000 πόδια. Ο έλεγχος εναέριας κυκλοφορίας ενέκρινε την άνοδο.

Το τζετ κέρδισε για λίγο υψόμετρο, αλλά δευτερόλεπτα αργότερα, κάτι πήγε τρομερά στραβά. Ο πιλότος δήλωσε Mayday, αναφέροντας κάθοδο 10.000 ποδιών ανά λεπτό.

Στη συνέχεια, ήρθε μια άλλη ανησυχητική μετάδοση.

“Βρισκόμαστε σε κατάσταση υπερβολικής ταχύτητας, κατεβαίνοντας με 20.000 πόδια ανά λεπτό”.

Το αεροσκάφος έχανε υψόμετρο με ασυνήθιστο ρυθμό. Τα δεδομένα παρακολούθησης πτήσης δείχνουν ότι εισέρχεται σε μια απότομη δεξιά κάθοδο, με την κατακόρυφη ταχύτητά του τελικά να ξεπερνά τα 32.000 πόδια (9,753 μέτρα) ανά λεπτό.

Η συγκυβερνήτης προειδοποίησε ότι επρόκειτο να συντριβούν στο έδαφος και μεταξύ των τελευταίων λέξεων που αναφέρθηκαν στον ασύρματο ήταν το “ο χρόνος μας έληξε. Θα πεθάνουμε” του πιλότου.

Λίγο αργότερα, το τζετ χτύπησε στο έδαφος κοντά σε μια κατοικημένη περιοχή στην κομητεία Παλμ Μπιτς και εξερράγη.

Και οι εννέα επιβαίνοντες πέθαναν».

Τι ερευνά το Εθνικό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών

Το NTSB (National Transportation Safety Board -Εθνικό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών) διερευνά τώρα τα συντρίμμια, τις καιρικές συνθήκες και τα δεδομένα πτήσης για να προσδιορίσει ακριβώς τι πήγε στραβά.

Το μέλος του NTSB, Τομ Τσάπμαν, δήλωσε κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου της Δευτέρας ότι το αεροσκάφος φαινόταν να αρχίζει να διαλύεται πριν από την πρόσκρουση και πως αναμένει ότι τμήματα του αεροπλάνου αναμένεται να βρεθούν σε κάποια απόσταση, από το πραγματικό σημείο της σύγκρουσης.

Τι θα μπορούσε λοιπόν να έχει προκαλέσει μια τόσο ξαφνική κάθοδο;

«Μια πιθανότητα που πρέπει να εξετάσουν οι ερευνητές είναι ότι ο πάγος που συσσωρεύεται σε ένα αεροσκάφος μπορεί να διαταράξει τη ροή του αέρα πάνω από τα φτερά του, να μειώσει την άνωση και να κάνει το αεροσκάφος πιο δύσκολο στον έλεγχο».

Οι αναταράξεις και άλλα προβλήματα ελέγχου πτήσης είναι επίσης, σημαντικοί παράγοντες που πρέπει να εξεταστούν. Αλλά κανένας δεν έχει επιβεβαιωθεί ως η αιτία.