BMW 3

Η ακόμη πιο νεανική και πιο δυναμική σειρά 3, που τα τελευταία χρόνια κερδίζει τους αντιπάλους της χάρη και στην παράδοση που έχει δημιουργήσει το συγκεκριμένο νούμερο σε ολόκληρο τον κόσμο, ελπίζει ότι θα παραμείνει… ο ηγέτης της BMW.




Εξωτερικό… Λίφτινγκ



Το φρεσκάρισμα της 3αρας είναι… ορατό δια γυμνού οφθαλμού. Τόσο ο εμπρός, όσο και ο πίσω προφυλακτήρας έχουν επανασχεδιαστεί προκειμένου να δώσουν στο αυτοκίνητο μια πιο άγρια ομορφιά. Το… λίφτινγκ συνεχίζεται και στα φωτιστικά σώματα της 3αρας. Οι μπροστινοί προβολείς τραβάνε τα βλέμματα χάρη στο χρώμιο και στα φωτεινά δακτυλίδια, ενώ προαιρετικά είναι τα φώτα ημέρας και τα bi-xenon.









Στο πίσω μέρος η BMW ακολούθησε τη… μόδα της εποχής και τοποθέτησε στα φωτιστικά λυχνίες LED, όμως δε συνέβη το ίδιο και στους επανασχεδιασμένους καθρέφτες. Οι Βαυαροί είναι πεισματάρηδες και δεν θέλουν να βάλουν το φλας στους καθρέφτες της 3αρας, αφού κάτι τέτοιο σίγουρα θα προκαλέσει πικρόχολα σχόλια από τις υπόλοιπες αυτοκινητοβιομηχανίες που ήδη έχουν ενσωματώσει τους δείκτες αλλαγής πορείας στους καθρέπτες τους. Συνοψίζοντας εξωτερικά η ανανεωμένη 3αρα έχει αναμφισβήτητα πιο… lifestyle διάθεση.




Εσωτερικά








Εσωτερικά η BMW έβαλε τα δυνατά της και δικαιολόγησε τη φήμη που την θέλει να βρίσκεται στα τεχνολογικά συστήματα πιο μπροστά απ’ όλους. Οι μικροαλλαγές σχεδιαστικά που έχουν γίνει σε κάποιους διακόπτες και στα υποβραχιόνια είναι για τους… παρατηρητικούς, αφού τα βλέμματα πέφτουν με το… καλημέρα στην εντυπωσιακή έγχρωμη οθόνη αφής (8,8 ιντσών) του συστήματος iDrive. Πλέον η γερμανική εταιρεία έχει πιο εργονομικό και λειτουργικό iDrive, το οποίο εκτός από το navigation προσφέρει ψυχαγωγία (TV), ενημέρωση, τηλεπικοινωνία (με σύστημα εγράφης), ενώ προαιρετικά μπορεί να δεχθεί και σκληρό δίσκο χωρητικότητας 80GB και να συνδεθεί με το Internet.

Με τη νέα γενιά iDrive η BMW «έβαλε τα γυαλιά» στις υπόλοιπες εταιρείες, καθώς το συγκεκριμένο σύστημα θεωρείται το πιο εξελιγμένος της αγοράς.




Μηχανικά




Τα μηχανικά σύνολα της… φρεσκαρισμένης 3αρας παρέμειναν ως έχουν, καθώς πληρούν τις προδιαγραφές εκπομπών ρύπων Euro5, είναι οικονομικά και έχουν μπει στην αγορά προκειμένου να προστατέψουν το περιβάλλον.



Πάντως, όπως ανακοίνωσαν οι Βαυαροί στην ανανεωμένη σειρά 3 θα προστεθεί ακόμη ένα 6κύλινδρο 3λιτρο μοτέρ ντίζελ, το οποίο θα αποδίδει 245 ίππους και με την προσθήκη του συστήματος Blue Performance θα είναι σε θέση να καλύψει και τις προδιαγραφές Euro 6 κινητήρων.

Αξίζει να αναφέρουμε ότι χάρη στην BMW EfficientDynamics οι κινητήρες της 3αρας συνδυάζουν χαμηλή κατανάλωση, λιγότερες εκπομπές καυσαερίων και μέγιστη οδηγική απόλαυση. Το γεγονός αυτό την κάνει να ξεχωρίζει σε σχέση με τους ανταγωνιστές της.



Ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι αυτό της 318 diesel, η οποία αποδίδει 148 ίππους με μέση κατανάλωση καυσίμου μόλις 4,7 λίτρα (!) στα 100 χιλιόμετρα.




ΟΙ 3ΑΡΕΣ




BMW 335 i

Κινητήρας: 2,979 κυβικά, 6 κύλινδρος turbo, 306 ίππους (400 Nm ροπή)

0-100: 5,6 sec.

Τελική ταχύτητα: 250 χλμ/ώρα

Μέση κατανάλωση: 9,1 λίτρα/100 χλμ




BMW 330 i

Κινητήρας: 2,996 κυβικά, 6 κύλινδρος, 272 ίππους (320 Nm ροπή)

0-100: 6,1 sec.

Τελική ταχύτητα: 250 χλμ/ώρα

Μέση κατανάλωση: 7,2 λίτρα/100 χλμ




BMW 325 i

Κινητήρας: 2,979 κυβικά, 6 κύλινδρος, 218 ίππους (270 Nm ροπή)

0-100: 6,7 sec.

Τελική ταχύτητα: 250 χλμ/ώρα

Μέση κατανάλωση: 7,1 λίτρα/100 χλμ.




BMW 320 i

Κινητήρας: 1,995 κυβικά, 4 κύλινδρος, 170 ίππους (210 Nm ροπή)

0-100: 8,2 sec.

Τελική ταχύτητα: 228 χλμ/ώρα

Μέση κατανάλωση: 6,1 λίτρα/100 χλμ




BMW 318 i

Κινητήρας: 1,995 κυβικά, 4 κύλινδρος, 143 ίππους (190 Nm ροπή)

0-100: 9,1 sec.

Τελική ταχύτητα: 210 χλμ/ώρα

Μέση κατανάλωση: 5,9 λίτρα/100 χλμ




BMW 335 diesel

Κινητήρας: 2,993 κυβικά, 6 κύλινδρος, 286 ίππους (580 Nm ροπή)

0-100: 6,0 sec.

Τελική ταχύτητα: 250 χλμ/ώρα

Μέση κατανάλωση: 6,7 λίτρα/100 χλμ




BMW 330 diesel

Κινητήρας: 2,993 κυβικά, 6 κύλινδρος, 245 ίππους (520 Nm ροπή)

0-100: 6,1 sec.

Τελική ταχύτητα: 250 χλμ/ώρα

Μέση κατανάλωση: 5,7 λίτρα/100 χλμ




BMW 325 diesel

Κινητήρας: 2,993 κυβικά, 6 κύλινδρος, 197 ίππους (400 Nm ροπή)

0-100: 7,4 sec.

Τελική ταχύτητα: 235 χλμ/ώρα

Μέση κατανάλωση: 5,7 λίτρα/100 χλμ




BMW 320 diesel

Κινητήρας: 1,995 κυβικά, 4 κύλινδρος, 177 ίππους (350 Nm ροπή)

0-100: 7,9 sec.

Τελική ταχύτητα: 230 χλμ/ώρα

Μέση κατανάλωση: 4,8 λίτρα/100 χλμ.




BMW 318 diesel

Κινητήρας: 1,995 κυβικά, 4 κύλινδρος, 143 ίππους (300 Nm ροπή)

0-100: 9,3 sec.

Τελική ταχύτητα: 210 χλμ/ώρα

Μέση κατανάλωση: 4,7 λίτρα/100 χλμ.