FIA Vs Ferrari

Ο Μαξ Μόσλεϊ πριν από λίγο καιρό έστειλε στις ομάδες της Formula 1 μια επιστολή στην οποία ζητούσε να του πουν τη γνώμη τους για την αναπροσαρμογή του budget cap (ανώτατου ορίου στους προϋπολογισμούς). H διστακτική στάση που κράτησαν οι McLaren και Williams, ανάγκασαν τον Πρόεδρο της Ferrari, Λούκα ντι Μοντεμέζολο, να απαντήσει γραπτώς στον πρόεδρο της FIA, εκφράζοντας την ανησυχία του για το άδικο πρωτάθλημα που πρόκειται να διαμορφωθεί και την υπεράσπιση της ισχύς που έχει η ομάδα του, κυρίως σε οικονομικό επίπεδο.




Τα λόγια του προέδρου της Ferrari, Λούκα ντι Μοντεζέμολο




“Όλες οι πλευρές των νέων κανονισμών πρέπει να μελετηθούν προσεκτικά. Περιορίζω προς το παρόν τα σχόλιά μου στο θέμα του περιορισμού στους προϋπολογισμούς. Γνωρίζετε ότι πάντα ανησυχούσα για την εφαρμογή του, κυρίως γιατί θεωρώ ότι υπάρχουν σοβαρές τεχνικές δυσκολίες για να παρακολουθηθεί η εφαρμογή του. Επιπλέον, κάθε διαμάχη για το σεβασμό στο όριο θα υποβαθμίσει την εικόνα της Formula 1 και θα βλάψει κάθε ομάδα, ήταν τα λόγια του Μοντεζέμολο απατώντας στον Μόσλει για να συνεχίσει τονίζοντας πως…




“Από την άλλη, υπάρχουν αμφιβολίες για το αν πρέπει να δημιουργηθούν δύο κατηγορίες ομάδων, κάτι που αναπόφευκτα θα οδηγήσει στο να έχει η μία κατηγορία πλεονέκτημα έναντι της άλλης και το πρωτάθλημα θα είναι άδικο και ίσως μεροληπτικό. Σε κάθε περίπτωση αυτό θα δημιουργήσει σύγχυση στον κόσμο, κάτι υ θα υποβαθμίσει την αξία της Formula 1. Δεν νομίζω ότι αυτό είναι πρέπον, γνωρίζοντας τι αντιπροσωπεύει η Formula 1 για τους συμμετέχοντες και για το κοινό”.




Η άμμεση απάντηση του Μαξ Μόσλει

“Το σπορ μπορεί να επιζήσει και χωρίς τη Ferrari. Θα είναι λυπηρό να τη χάσουμε, είναι η ιταλική εθνική ομάδα. Νομίζω, και ελπίζω, ότι όταν μια ομάδα πάει στο Συμβούλιο των μετόχων και πει: ‘Θέλω να ανοίξω πόλεμο με τη FIA γιατί θέλω να ξοδέψω 100 εκατομμύρια παραπάνω από αυτά που η FIA θέλει να ξοδέψω’, το Συμβούλιο θα απαντήσει: ‘Γιατί δεν μπορείτε κι εσείς να ξοδέψετε 40 εκατ. ενώ οι άλλες ομάδες μπορούν;”, είπε αρχικά ο πρόεδρος της FIA για να προσθέσει:
“Το όριο στις δαπάνες ήρθε για να μείνει. Υπάρχει περιθώριο για συζητήσεις, μπορεί να αυξηθεί ή να μειωθεί το 2011 και αν η οικονομία ανακάμψει, ας πούμε το 2014, μπορεί να αυξηθεί ξανά. Μπορεί να αναπροσαρμοστεί για το συμφέρον του σπορ αλλά όλοι θα είναι στο ίδιο επίπεδο”.



Κλείνοντας ο πολύπειρος πρόεδρος δεν θα μπορούσε να μην αναφερθεί και στην Honda, την οποία έπληξε η οικονομική κρίση.
“Η οικονομική κρίση δεν έχει πλήξει ακόμα τη F1. Προφανώς χάσαμε τη Honda αλλά η πραγματική κρίση θα φανεί όταν έρθει η ώρα να ανανεωθούν τα τρέχοντα συμβόλαια. Τα συμβόλαια αυτά υπογράφηκαν προτού βυθιστούν οι τιμές των μετοχών. Νομίζω ότι η FOM δεν θα μπορεί να δώσει στις ομάδες τόσα χρήματα όσα έχουν”.