Fiat Uno: Χορεύει … σάμπα

Οι πωλήσεις του νέου Uno αρχίζουν από την Βραζιλία και στο αμέσως επόμενο διάστημα θα επεκταθούν σε όλες τις χώρες της Νοτίου Αμερικής. Ερωτηματικό αποτελεί αν το νέο Uno θα διατεθεί –και αν ναι, πότε- στην αγορά της Ευρώπης. Όπως επίσης είναι ερώτημα αν στην περίπτωση που «πιάσει» Ευρώπη, θα εισάγεται από την Βραζιλία ή θα κατασκευάζεται σε κάποιο από τα εργοστάσια της ιταλικής φίρμας στην Γηραιά Ήπειρο.








Το νέο supermini από πλευράς διαστάσεων τοποθετείται μεταξύ των Panda και Grande Punto στην γκάμα της Fiat. Έτσι οι εξωτερικές διαστάσεις του θα είναι τα 3.770×1.643×1.490 χιλ. για ΜxΠxΥ, με το μεταξόνιο να κινείται στα 2.370 χιλ.



Ο σχεδιασμός του νέου Uno χαρακτηρίζεται από τις ισχυρές επιρροές που έχει δεχτεί από το Panda, ειδικά γύρω από την πόρτα και τα κάθετα πίσω φώτα. Ωστόσο, το νέο Uno έχει πιο στρογγυλεμένο σχήμα σε σχέση με το Panda.



Η πιο σημαντική πτυχή της Uno θα είναι το εσωτερικό χώρο, με τη Fiat να έχει σαν στόχο να φτιάξει το πιο ευρύχωρο σαλόνι της κατηγορίας.



Το νέο μοντέλο θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο του Betim στη Βραζιλία, και θα διατίθεται με δύο μηχανικά σύνολα που χρησιμοποιούν τόσο βενζίνη όσο και αιθανόλη. Το πρώτο έχει χωρητικότητα στα 1,0 λίτρα (75 ίπποι) ενώ το δεύτερο είναι στα 1,4 λίτρα ( 85 ίπποι).