Κίνα: Ανακαλούνται σχεδόν 3 εκατ. Tesla λόγω των κρυφών χειρολαβών

Οι μινιμαλιστικές, αναδιπλούμενες χειρολαβές στις πόρτες έγιναν ένα από τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, όμως πλέον βρίσκονται στο επίκεντρο σοβαρών προβληματισμών για την ασφάλεια. Η Κίνα προχωρά στη μεγαλύτερη ανάκληση αυτοκινήτων στην ιστορία της, η οποία αφορά περισσότερα από 4 εκατομμύρια οχήματα.

Μεταξύ αυτών βρίσκονται 2,98 εκατομμύρια Tesla που κατασκευάστηκαν στην Κίνα, ενώ στην ανάκληση περιλαμβάνονται επίσης μοντέλα των κινεζικών αυτοκινητοβιομηχανιών XPeng, Xiaomi και Geely.

Οι λεγόμενες «κρυφές» χειρολαβές έγιναν ιδιαίτερα δημοφιλείς χάρη στην Tesla του Έλον Μασκ. Σε αντίθεση με τις συμβατικές χειρολαβές, παραμένουν σχεδόν επίπεδες πάνω στην πόρτα και προεξέχουν όταν ο οδηγός πλησιάζει το αυτοκίνητο.

Ωστόσο, ο συγκεκριμένος σχεδιασμός έχει προκαλέσει έντονη ανησυχία για το ενδεχόμενο να μην μπορούν να χρησιμοποιηθούν εύκολα σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.

Στο μικροσκόπιο μετά από θανατηφόρα δυστυχήματα

Το ζήτημα πήρε μεγαλύτερες διαστάσεις μετά από δύο θανατηφόρα τροχαία δυστυχήματα στην Κίνα στα οποία ενεπλάκησαν ηλεκτρικά οχήματα της Xiaomi. Στα περιστατικά αυτά εξετάζεται το ενδεχόμενο οι διακοπές στην ηλεκτροδότηση να επηρέασαν τη δυνατότητα ανοίγματος των θυρών.

Η Tesla ανακοίνωσε ότι ανακαλεί συγκεκριμένα οχήματα των Model 3, Model Y, Model S και Model X, καθώς οι χειρολαβές μπορεί να είναι «δύσκολο να εντοπιστούν και να χρησιμοποιηθούν», επειδή το χρώμα τους είναι παρόμοιο με την εσωτερική επένδυση του αυτοκινήτου.

Το πρόβλημα, σύμφωνα με την εταιρεία, θα μπορούσε να δυσκολέψει τους επιβάτες ή τους διασώστες να ανοίξουν γρήγορα τις πόρτες μετά από μια σοβαρή σύγκρουση, ιδιαίτερα σε περίπτωση βλάβης του συστήματος χαμηλής τάσης.

Για την αντιμετώπιση του προβλήματος, η Tesla θα τοποθετήσει προειδοποιητικές ετικέτες στα οχήματα και θα διαθέσει ενημέρωση λογισμικού, ώστε τα παράθυρα να κατεβαίνουν αυτόματα μετά από σύγκρουση.

Η Κίνα ετοιμάζεται να απαγορεύσει τις κρυφές χειρολαβές

Η υπόθεση δεν αφορά μόνο την Tesla. Σύμφωνα με τον Του Λε, ιδρυτή της συμβουλευτικής εταιρείας Sino Auto Insights, οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες υιοθέτησαν μαζικά τον σχεδιασμό, αντιγράφοντας την «κομψή» εμφάνιση του Tesla Model S, που κυκλοφόρησε με αυτό το χαρακτηριστικό από το 2014.

Ο ίδιος εκτιμά, πάντως, ότι οι προειδοποιητικές ετικέτες και η ενημέρωση λογισμικού αποτελούν περισσότερο ένα «μπάλωμα» παρά μια οριστική λύση στο πρόβλημα.

Ήδη από τον Φεβρουάριο, οι κινεζικές Αρχές είχαν ανακοινώσει ότι προχωρούν στην απαγόρευση των κρυφών χειρολαβών. Από την 1η Ιανουαρίου 2027, τα νέα αυτοκίνητα που θα πωλούνται στην Κίνα θα πρέπει να διαθέτουν μηχανικό μηχανισμό ανοίγματος τόσο στο εσωτερικό όσο και στο εξωτερικό των θυρών.

Προβλήματα και στις ΗΠΑ

Οι χειρολαβές της Tesla έχουν απασχολήσει και τις αμερικανικές Αρχές. Η Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ (NHTSA) είχε ξεκινήσει έρευνα μετά από αναφορές ότι οι χειρολαβές σταμάτησαν ξαφνικά να λειτουργούν, με αποτέλεσμα να εγκλωβιστούν παιδιά μέσα σε οχήματα.

Τον Ιούλιο, μάλιστα, η NHTSA πρότεινε τη θέσπιση νέου ενιαίου προτύπου ασφαλείας για τις χειρολαβές όλων των αυτοκινήτων, καθώς το ζήτημα φαίνεται να ξεπερνά πλέον τα όρια ενός συγκεκριμένου κατασκευαστή.