Nissan Tiida

Χρησιμοποιώντας την πλατφόρμα Β της Nissan, το Tiida μοιράζεται την ίδια διάσταση μεταξονίου 2,600mm με το Nissan Note. Με τροχούς τραβηγμένους στις γωνίες του αμαξώματος, η συνολική εντύπωση είναι αυτή ενός αυτοκινήτου που φιλοτεχνήθηκε με διακριτικό στυλ, και έμφαση στην πρακτικότητα.




Στιλιστικά στοιχεία Nissan



Κατά τη δημιουργία του Tiida, οι σχεδιαστές της Nissan ενσωμάτωσαν πολλά από τα δυναμικά στιλιστικά στοιχεία που έχουμε θαυμάσει σε πρόσφατα μοντέλα Nissan. Η μάσκα του Tiida και η ψηλή γραμμή του καπό, για παράδειγμα, θυμίζει το στιβαρό εμπρός τμήμα του διάσημου Murano, ενώ τα ρομβοειδή πίσω φώτα του Tiida hatchback είναι εμπνευσμένα από αυτά του 350Z.



Η γραμμή οροφής (τόσο του hatchback όσο και του sedan) υιοθετεί το ίδιο χαρακτηριστικό προφίλ τύπου «ράμπας» που συναντάμε στο Note και στόχο έχει να αυξήσει την ευρυχωρία στο επίπεδο της κεφαλής στο πίσω τμήμα της καμπίνας και ταυτόχρονα να αποτελέσει ένα ιδιαίτερο στιλιστικό στοιχείο.




Διακριτική κομψότητα



Αυτή η διακριτική κομψότητα αντανακλάται στην παλέτα των δέκα διαθέσιμων χρωμάτων του αμαξώματος. Μεταξύ αυτών είναι δύο απλές αποχρώσεις (μαύρη και λευκή), πέντε μεταλλικές, δύο περλέ και μία μοντέρνα μεταλλική απόχρωση του τιτανίου, με την ονομασία warm silver.



Πρακτικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν μεγάλα, φαρδιά ανοίγματα θυρών που διευκολύνουν την είσοδο και έξοδο, οι πίσω πόρτες και στις δύο εκδόσεις έχουν σχεδόν ορθογώνια πλαίσια παραθύρων για να μεγιστοποιούν την ευκολία πρόσβασης, ενώ τόσο το πορτμπαγκάζ όσο και η πίσω πόρτα είναι διαμορφωμένα ώστε να επιτυγχάνεται ένα χαμηλό κατώφλι φόρτωσης και έξοχη πρόσβαση στο χώρο αποσκευών.




Aλλαγές μόνο για την Ευρώπη



Κατά βάση, όλα τα μοντέλα Tiida, ανεξάρτητα πού κατασκευάζονται ή πωλούνται είναι σχεδόν ίδια. Όσα προορίζονται για την Ευρώπη, όμως, έχουν ανασχεδιασμένο εμπρός προφυλακτήρα και μάσκα που διαμορφώθηκαν κυρίως σύμφωνα με τα Ευρωπαϊκά γούστα, και με στόχο μία βαθμολογία τεσσάρων αστεριών στο NCAP.




Καμπίνα επιβατών



Το καθαρό όφελος αυτών των μεγαλύτερων του μέσου όρου διαστάσεων φαίνεται μέσα στο αυτοκίνητο.



Σύμφωνα με τη Nissan, το μήκος της καμπίνας φτάνει τα 1839mm, έτσι το Tiida υπερέχει σαφώς έναντι άλλων μοντέλων της κατηγορίας C.

Το Tiida είναι όχι μόνον ευρύχωρο, αλλά και εξαιρετικά άνετο. Οι διαστάσεις των μεγάλων καθισμάτων του δεν απέχουν πολύ από του Nissan Murano, τα οποία αποτελούνται από ένα βασικό εσωτερικό τμήμα, το οποίο κατασκευάζεται από αφρό υψηλής πυκνότητας, με ένα μαλακό πάνω στρώμα πολυουρεθάνης για μέγιστη άνεση.



Ένα καινοτόμο χαρακτηριστικό που μεγιστοποιεί τον εσωτερικό χώρο είναι η τοποθέτηση των μοχλών ανάκλισης και ρύθμισης ύψους στην εσωτερική πλευρά των εμπρός καθισμάτων, δίπλα στην κεντρική κονσόλα. Αυτό επιτρέπει τα καθίσματα να τοποθετούνται πιο κοντά στις πόρτες/κολόνες Β, ώστε να παρέχουν μέγιστο πλάτος στην περιοχή των ώμων.



Πέρα από το τεράστιο ντουλαπάκι χωρητικότητας 11.2 λίτρων, αρκετά μεγάλο για το εγχειρίδιο οδηγιών χρήστη, μία τσάντα και θήκες με CD, οι θήκες θυρών μπορούν να φιλοξενήσουν ένα βιβλίο με χάρτες μεγέθους A4 και μπουκάλια.




Αμαξώματα – Κινητήρες



Διαθέσιμο είτε σαν τετράθυρο sedan ή σαν πεντάθυρο hatchback, το στυλ του TIIDA εκφράζει μία σύγχρονη άποψη της παραδοσιακής σχεδίασης τριών όγκων. Διατίθεται με τρεις κινητήρες, δύο βενζινοκινητήρες και ένα πετρελαιοκινητήρα. Η ισχύς που αποδίδει είναι 105 ίππους (1.5 diesel), 110 ίππους (1.6 βενζίνη) και 126 ίππους (1.8 βενζίνη).



Τα εξατάχυτα μηχανικά κιβώτια είναι στάνταρ με τον πετρελαιοκινητήρα και τον βενζινοκινητήρα 1.8, ενώ ο βενζινοκινητήρας 1.6 διατίθεται με πεντατάχυτο μηχανικό ή τετρατάχυτο αυτόματο κιβώτιο.




Εξοπλισμός



Ο στάνταρ ή προαιρετικός εξοπλισμός επικεντρώνεται σε χαρακτηριστικά ‘μεγάλου αυτοκινήτου’ όπως δορυφορικό σύστημα πλοήγησης, έλεγχος κλιματισμού, δερμάτινη ταπετσαρία, αυτόματοι καθαριστήρες και φώτα, προβολείς Xenon και δυνατότητα σύνδεσης κινητού τηλεφώνου μέσω Bluetooth, ενώ τα χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνουν ABS με brake assist, τέσσερις αερόσακους και, ανάλογα με την έκδοση, αερόσακους τύπου κουρτίνας. Το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου ευστάθειας – ESP (electronic stability program) διατίθεται προαιρετικά σε όλη τη γκάμα.