ΕΙΚΟΝΕΣ ΠΑΡΑΜΕΛΗΣΗΣ ΣΤΙΣ ΥΠΟΓΕΙΕΣ ΔΙΑΒΑΣΕΙΣ ΤΗΣ ΣΥΓΓΡΟΥ
Τέσσερα χρόνια μετά την αναβάθμισή της, η υπόγεια διάβαση της Παντείου στη Συγγρού παρουσιάζει μια εικόνα που δεν τιμά κανέναν, με βρώμικο δάπεδο, ταγκιές και εμφανή σημάδια φθοράς στην οροφή.
Τον Δεκέμβριο του 2021 η υπόγεια διάβαση στο ύψος της Παντείου που διασχίζει την Συγγρού άλλαξε εντελώς όψη. Με έργα αναβάθμισης και εξωραϊσμού από την Περιφέρεια Αττικής, κατασκευάστηκε νέο δάπεδο με ανθεκτική επάλειψη, τοποθετήθηκαν νέα φωτιστικά LED, διαδρομές πρόσβασης με φωτιζόμενες πλάκες ενώ οι τοίχοι στολίστηκαν με γκράφιτι του street artist Cacao Rocks.
Επρόκειτο για μια παρέμβαση που δημιουργησε μια ζεστασιά, στις κατα τα άλλα συχνά άχρωμες και ψυχρές υπόγειες διαβάσεις και ο τότε περιφεριάρχης Γεώργιος Πατούλης είχε δηλώσει ότι: «εξασφαλίζεται η μέγιστη ασφάλεια για τους πολίτες, καθώς και η μακροχρόνια διατήρηση της παρέμβασης, αφού χρησιμοποιήθηκαν ειδικές τεχνικές αντιγκράφιτι».
Η σημερινή εικόνα όμως, μόλις τέσσερα χρόνια μετά, προβληματίζει σχετικά με την παραμέληση που φαίνεται να είχε υποστεί όσον αφορά την καθαριότητα και την συντήρησή της οροφής.
Το NEWS 24/7 πέρασε από τις τέσσερις διαβάσεις που διασχίζουν υπογείως την Συγγρού από αυτήν στο ύψος της Παντείου, μέχρι το Σκρα και παρότι η καθαριότητα είναι κοινό ζήτημα σε όλες – με βρώμικο δάπεδο και σκουπίδια – η εικόνα της διάβασης της Παντείου είναι ιδιαίτερα επιβαρυμένη.
ΟΙ ΔΙΑΒΑΣΕΙΣ ΤΗΣ ΣΥΓΓΡΟΥ
Είναι αδιαμφισβήτητο ότι η φροντίδα των υπόγειων διαβάσεων αποτελεί σύνθετο πρόβλημα αφού εμπλέκεται πλήθος δημόσιων φορέων που πρέπει να συντονιστούν.
Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι η διάβαση στο ύψος της οδού Σκρα. Μετά από καταγγελία στον Συνήγορο του Πολίτη πολύ πρόσφατα διευκρινίστηκε ότι η καθαριότητα αποτελεί αρμοδιότητα των Δήμων Νέας Σμύρνης και Καλλιθέας – που βρίσκονται εκατέρωθεν της διάβασης- η συντήρηση και ο φωτισμός είναι στις αρμοδιότητες της Περιφέρειας Αττικής, ενώ η ΕΤΑΔ Α.Ε. έχει την αρμοδιότητα συντήρησης συγκεκριμένου τμήματος της διάβασης (καταστήματα) το οποίο ανήκει στην κυριότητά της.
Ανάλογοι χώροι που βρίσκονται στην κυριότητα της Περιφέρειας Αττικής σε άλλες διαβάσεις δεν λειτουργούν ούτε διατίθενται προς χρήση ή μίσθωση. Η Περιφέρεια Αττικής μας ενημέρωσε ότι παραμένουν αποκλεισμένοι με μέριμνα των αρμόδιων υπηρεσιών της Περιφέρειας, «ωστόσο κατά καιρούς καταγράφονται περιστατικά παραβίασης και παράνομης εισόδου σε ορισμένους από αυτούς, κυρίως από άστεγους ή τοξικοεξαρτημένους, γεγονός που δημιουργεί επαναλαμβανόμενα προβλήματα και καθιστά αναγκαία την ενίσχυση της αστυνόμευσης των συγκεκριμένων σημείων».
Στην προκειμένη περίπτωση μετά την διαμεσολάβηση η εικόνα αποκαταστάθηκε και οι υπηρεσίες δεσμεύθηκαν να εκπληρώνουν τα καθήκοντα και να αποφευχθεί επανάληψή τους στο μέλλον.
Την ημέρα που περάσαμε από την εν λόγω διάβαση η εικόνα ήταν εμφανώς βελτιωμένη (αν εξαιρέσει κανείς το παρατημένο πατίνι και τα σκουπίδια), με τα καταστήματα να παραμένουν κλειστά και τουλάχιστον χωρίς να αποτελούν χώρους ανάπτυξης κινδύνων για τη δημόσια υγεία.
Όπως παρατηρήσαμε και στις υπόλοιπες διαβάσεις κοινός τόπος είναι τα διάσπαρτα σκουπίδια (τενεκεδάκια αναψυκτικών και καφέ, συσκευασίες φαγητών κ.ο.κ), πληθώρα γκράφιτι και οι μαύροι λεκέδες στο δάπεδο.
Η ΥΠΟΓΕΙΑ ΔΙΑΒΑΣΗ ΤΗΣ ΠΑΝΤΕΙΟΥ
Το καλοκαιρινό πρωινό που επισκεπτόμαστε και την πολυσύχναστη διάβαση της Παντείου μια μαύρη στρώση καλύπτει το άλλοτε κόκκινο πάτωμα, ταγκιές έχουν γεμίσει τους τοίχους και μια διαπεραστική μυρωδιά ούρων μυρίζει σε ορισμένα σημεία.
Σύμφωνα με τον Δήμο Καλλιθέας οι διαβάσεις της Συγγρού που περνούν από την περιοχή τους δεν ανήκουν στον Δήμο. Ανήκουν στην Περιφέρεια Αττικής και στην ΕΤΑΔ (κάποια από τα καταστήματα), όμως οι οικείοι Δήμοι έχουν την ευθύνη της καθαριότητάς τους όπως τονίζει η Περιφέρεια Αττικής.
Οι διαβάσεις που καθαρίζει ο Δήμος Καλλιθέας είναι συνολικά 10 και ο καθαρισμός τους γίνεται τρεις φορές την εβδομάδα (Τετάρτη και Σαββατοκύριακα), ενώ το καλοκαίρι μειώνονται στις δύο. Όπως παραδέχονται ειδικά τα Σάββατα δεν προλαβαίνουν να τις καθαρίσουν όλες σε μια μέρα γι’ αυτό και ο καθαρισμός επεκτείνεται σε όλο το Σαββατοκύριακο.
«Θα θέλαμε να μπορούσαμε να καθαρίζουμε πιο συχνά αλλά υπάρχει ζήτημα υποστελέχωσης της υπηρεσίας καθώς η κεντρική κυβέρνηση δεν μας επιτρέπει να έχουμε περισσότερους υπαλλήλους» λέει ο αντιδήμαρχος Περιβάλλοντος του Δήμου Καλλιθέας, Βασίλης Παπαχρήστος.
Όπως περιγράφει, όταν καθαρίζουν την διάβαση, μαζεύουν τα ογκώδη αντικείμενα, καθαρίζουν το οδόστρωμα, ενημερώνουν την κοινωνική υπηρεσία για την παρουσία αστέγων και σε πιο σπάνιες περιπτώσεις προχωρούν και σε πλύσιμο του χώρου με υδροφόρα.
«Το τελευταίο δεν γίνεται όσο τακτικά θα θέλαμε, γιατί έχουμε έλλειψη προσωπικού και επειδή δεν είναι εύκολη η πρόσβαση σε αυτούς τους χώρους. Επιπλέον, σε κάποιες διαβάσεις συναντάμε βουλωμένα φρεάτια και επειδή δεν ανήκουν σε εμάς, δεν μπορούμε να τα συντηρήσουμε εμείς» λέει ο ίδιος.
Το πραγματικά ανησυχητικό όμως στην διάβαση της Παντείου – που δεν το συνταντάμε στις άλλες- είναι η εικόνα της οροφής.
ΠΟΣΟ ΣΥΧΝΑ ΕΛΕΓΧΟΝΤΑΙ ΟΙ ΔΙΑΒΑΣΕΙΣ;
Για κάποιον που περνάει σχεδόν καθημερινά από την διάβαση στο ύψος της Πάντειου είναι δεδομένο ότι σε ορισμένα σημεία της το χειμώνα θα κάνει σλαλομ για να αποφύγει το νερό που στάζει από την οροφή όταν βρέχει.
Το νερό όμως που περνάει από το οροφή φαίνεται με γυμνό μάτι ότι έχει δημιουργήσει εκτεταμένες υγρασίες και καφέ κηλίδες, ενώ σε αρκετά σημεία διακρίνονται ρωγμές.
Η ανησυχητική αυτή όψη δεν σημαίνει ότι ενέχει ρίσκο για την διέλευση των πεζών αλλά κάποιος θα πρέπει να το διασφαλίζει αυτό. Έχει μεγάλη σημασία να γνωρίζουμε πόσο συχνά γίνονται έλεγχοι για την ευστάθεια αφού όπως ανέφεραν και πολιτικοί μηχανικοί τους οποίους συμβουλευτήκαμε έχει σημασία το χρονικό διάστημα στο οποίο μια σήραγγα εκτίθεται σε τέτοια φαινόμενα χωρίς να έχει αποκατασταθεί.
Απευθυνθήκαμε στην Περιφέρεια Αττικής – που έχει την ευθύνη της συντήρησης- για να ρωτήσουμε αν έχει γίνει πρόσφατα κάποιος έλεγχος από πολιτικό μηχανικό και αν γενικά παρακολουθείται η κατάσταση στην οποία έχει περιέλθει η διάβαση προκειμένου να διασφαλίζεται η ακεραιότητά της δεδομένου ότι καθημερινά περνά μεγάλος όγκος πεζών.
Στην απάντησή τους σημειώνουν ότι δεν έχει εντοπιστεί σε αυτοψίες που έχουν γίνει κάτι που να ενέχει άμεσα επικίνδυνο για την ασφάλεια της οδού ούτε έχει υπάρξει αναφορά για επικίνδυνες βλάβες στον στατικό φορέα της Λ. Συγγρού.
Η αναλυτική απάντηση της Περιφέρειας Αττικής για το ζήτημα της συντήρησης και των ελέγχων από πολιτικούς μηχανικούς:
Σε ό,τι αφορά τη συντήρηση της Λεωφόρου Συγγρού, η σχετική αρμοδιότητα έχει ανατεθεί, βάσει του Οργανισμού της Περιφέρειας Αττικής, στη Διεύθυνση Διαχείρισης Μητροπολιτικών Υποδομών. Η αρμοδιότητα αυτή αφορά αποκλειστικά τη συντήρηση του οδοστρώματος και των στοιχείων που συνδέονται άμεσα με την ασφαλή κυκλοφορία των οχημάτων.
Αντίθετα, υποδομές που προορίζονται αποκλειστικά για την κίνηση πεζών εκτός του οδοστρώματος, όπως πεζογέφυρες, δάπεδα και χώροι υπόγειων διαβάσεων ή πεζοδρόμια, δεν υπάγονται, βάσει της ισχύουσας νομοθεσίας, στην αρμοδιότητα της Περιφέρειας. Εξαίρεση αποτελεί η πεζογέφυρα του Κολλεγίου Αθηνών στο Ψυχικό.
Υπάρχει, ωστόσο, μια κρίσιμη διάκριση: όταν μία υπόγεια διάβαση αποτελεί συνοδό τεχνικό έργο της λεωφόρου και ο φέρων οργανισμός της συνδέεται με τη στήριξη ή την ασφάλεια του οδοστρώματος, οι αρμόδιες υπηρεσίες της Περιφέρειας παρεμβαίνουν σε περίπτωση που διαπιστωθούν σημαντικές βλάβες οι οποίες ενδέχεται να επηρεάσουν την οδική ασφάλεια.
Μέχρι σήμερα, από τους ελέγχους και τις αυτοψίες των τεχνικών συνεργείων της Περιφέρειας δεν έχουν εντοπιστεί στις υπόγειες διαβάσεις της Λεωφόρου Συγγρού βλάβες που να έχουν αξιολογηθεί ως άμεσα επικίνδυνες για την ασφάλεια της οδού.
Παράλληλα, η αρμόδια υπηρεσία δεν έχει λάβει έως σήμερα γραπτή ενημέρωση ή αναφορά για επικίνδυνες βλάβες στον στατικό φορέα της Λεωφόρου Συγγρού από κρατικό φορέα που ασκεί εποπτεία στις οδικές υποδομές της Περιφέρειας, όπως η Τροχαία, αρμόδιο Υπουργείο ή η Αποκεντρωμένη Διοίκηση, ούτε από Δήμο ή επιστημονικό φορέα.
Σε κάθε περίπτωση, οποιαδήποτε βλάβη εντοπίζεται σε στοιχείο που συνδέεται με την ασφάλεια της λεωφόρου καταγράφεται και αξιολογείται από τις τεχνικές υπηρεσίες και, ανάλογα με τη σοβαρότητά της, είτε εντάσσεται κατά προτεραιότητα σε προγραμματισμένη εργολαβία είτε, εφόσον απαιτείται άμεση παρέμβαση, αντιμετωπίζεται με επείγουσες εργασίες.
