Πτώση Phantom στην Τανάγρα: “Στο μικροσκόπιο” βίντεο, συνομιλίες με τον Πύργο Ελέγχου και τα συντρίμμια

Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκεται η έρευνα της Πολεμικής Αεροπορίας για τα αίτια της συντριβής του F-4E Phantom II στην Τανάγρα, κατά τη διάρκεια του Athens Flying Week, που στοίχισε τη ζωή στους δύο χειριστές του αεροσκάφους.

Η τραγωδία σημειώθηκε χθες, Σάββατο, (5/9), με το υπουργείο Εθνικής Άμυνας να κηρύττει τριήμερο πένθος στις Ένοπλες Δυνάμεις για την απώλεια των δύο μελών του πληρώματος.

Οι εμπειρογνώμονες επιχειρούν πλέον να ανασυνθέσουν δευτερόλεπτο προς δευτερόλεπτο την τελευταία φάση της πτήσης, συγκεντρώνοντας όσο το δυνατόν περισσότερα δεδομένα πριν καταλήξουν σε συμπεράσματα.

Ιδιαίτερο βάρος δίνεται στο οπτικό υλικό από τις κάμερες της διοργάνωσης, τα τηλεοπτικά συνεργεία και τα κινητά τηλέφωνα θεατών. Από τα βίντεο μπορούν να εξαχθούν κρίσιμες πληροφορίες για την ταχύτητα, το ύψος, την κλίση του αεροσκάφους και τη συμπεριφορά του λίγο πριν από την πρόσκρουση.

Η κρίσιμη δεξιά στροφή

Ένα από τα βασικά ερωτήματα αφορά το τι συνέβη κατά τη δεξιά στροφή που προηγήθηκε της πτώσης.

Σύμφωνα με τα μέχρι στιγμής στοιχεία που μεταδίδει η ΕΡΤ, το σχέδιο πτήσης προέβλεπε απογείωση, ταχεία άνοδο, αριστερή στροφή και πέρασμα μπροστά από τους θεατές, πριν από μια δεξιά στροφή που θα έφερνε εκ νέου το Phantom σε ευθεία με τον διάδρομο.

Ήταν σε αυτή τη φάση, σε απόσταση περίπου δύο έως τριών ναυτικών μιλίων από τον διάδρομο της Τανάγρας, που το μαχητικό έχασε απότομα ύψος. Το ερώτημα που καλούνται να απαντήσουν οι ερευνητές είναι γιατί δεν κατάφερε στη συνέχεια να ανακτήσει ύψος.

Στο μικροσκόπιο κινητήρες και μηχανικά συστήματα

Η τεχνική κατάσταση του αεροσκάφους αποτελεί επίσης κεντρικό κομμάτι της έρευνας.

Οι ειδικοί θα εξετάσουν τα συντρίμμια, τους δύο κινητήρες, το σύστημα καυσίμου, καθώς και τα μηχανικά και υδραυλικά συστήματα του Phantom, αναζητώντας ενδείξεις που θα μπορούσαν να εξηγήσουν μια ενδεχόμενη απώλεια ισχύος ή ελέγχου.

Μεταξύ των σεναρίων που έχουν διατυπωθεί δημοσίως από ειδικούς είναι η πιθανότητα απώλειας στήριξης κατά τον ελιγμό, χωρίς ωστόσο να υπάρχει μέχρι στιγμής επίσημο συμπέρασμα από την επιτροπή διερεύνησης. Ο εμπειρογνώμονας αεροπορικών ατυχημάτων και πρώην πιλότος Παντελής Φραγκούλης σημείωσε ότι ένα τέτοιο ενδεχόμενο θα μπορούσε να εξεταστεί, υπογραμμίζοντας παράλληλα ότι είναι πολύ νωρίς για ασφαλείς εκτιμήσεις.

Άλλα ενδεχόμενα που έχουν τεθεί στο τραπέζι της δημόσιας συζήτησης είναι μια ξαφνική απώλεια ισχύος, πιθανή εισρόφηση πτηνών από κινητήρα ή ακόμη και η επίδραση καθοδικού ρεύματος αέρα την κρίσιμη στιγμή. Πρόκειται, ωστόσο, για σενάρια που διερευνώνται και όχι για διαπιστωμένες αιτίες του δυστυχήματος.

Τι μπορεί να δείξουν οι συνομιλίες με τον Πύργο Ελέγχου

Κρίσιμο στοιχείο θεωρούνται και οι καταγεγραμμένες συνομιλίες του πληρώματος με τον Πύργο Ελέγχου.

Οι ερευνητές αναζητούν εάν στα τελευταία δευτερόλεπτα της πτήσης οι δύο χειριστές ανέφεραν κάποιο τεχνικό πρόβλημα, προειδοποιητική ένδειξη στο πιλοτήριο ή απώλεια ισχύος.

Ο συνδυασμός των συνομιλιών με την ανάλυση του βίντεο και των συντριμμιών αναμένεται να δώσει στην επιτροπή μια σαφέστερη εικόνα για την αλληλουχία των γεγονότων.

Παράλληλα, εξετάζεται τι συνέβη μέσα στο πιλοτήριο στα τελευταία κρίσιμα δευτερόλεπτα και γιατί οι δύο έμπειροι χειριστές δεν μπόρεσαν να εγκαταλείψουν το αεροσκάφος πριν από την πρόσκρουση.

Προς το παρόν, κανένα από τα σενάρια δεν έχει επιβεβαιωθεί επισήμως. Η επιτροπή διερεύνησης συγκεντρώνει όλα τα διαθέσιμα στοιχεία, με στόχο να εξακριβώσει τι ήταν αυτό που προκάλεσε την αιφνίδια απώλεια ύψους του Phantom και οδήγησε στην τραγωδία της Τανάγρας.