Capital Maritime Finance: Πρεμιέρα στο Χρηματιστήριο με αρχική τιμή 7,50 ευρώ

Το κατώφλι της Euronext Athens περνά σήμερα, Τρίτη 20 Οκτωβρίου, η Capital Maritime Finance, με το χρηματιστηριακό κουδούνι να χτυπά στις 10:30, σηματοδοτώντας την έναρξη διαπραγμάτευσης των μετοχών της στην Κύρια Αγορά. Η μετοχή εισέρχεται στο ταμπλό με τιμή εκκίνησης τα 7,50 ευρώ, όσο και η τιμή διάθεσης που προέκυψε από τη δημόσια προσφορά.

Στο μεταξύ, η διοίκηση της Euronext Athens ανακοίνωσε χθες την εισαγωγή προς διαπραγμάτευση 140 εκατ. κοινών μετοχών της εταιρείας, με την επωνυμία «CAPITAL MARITIME FINANCE CORP.». Οι μετοχές εντάσσονται στον κλάδο «Βιομηχανικά Προϊόντα & Υπηρεσίες», με χρηματιστηριακό κωδικό «CMFC» και κωδικό ISIN MHY1114L1074.

Για τις τρεις πρώτες συνεδριάσεις, το ημερήσιο όριο διακύμανσης της τιμής της μετοχής έχει οριστεί στο ±60%, επιτρέποντας ευρύ περιθώριο μεταβολών κατά τις πρώτες ημέρες παρουσίας της στο ταμπλό.

Υπερκάλυψη 4,34 φορές και έκδοση 300 εκατ. ευρώ

Η χρηματιστηριακή πρεμιέρα έρχεται μετά την ιδιαίτερα θερμή υποδοχή που επιφύλαξαν οι επενδυτές στη δημόσια προσφορά. Η συνολική ζήτηση έφτασε τα 1,1 δισ. ευρώ, υπερβαίνοντας κατά 4,34 φορές τον αρχικό στόχο άντλησης κεφαλαίων, ύψους 250 εκατ. ευρώ.

Με δεδομένη την ισχυρή ανταπόκριση, το τελικό ποσό της έκδοσης αυξήθηκε στα 300 εκατ. ευρώ. Συνολικά διατέθηκαν 40 εκατ. νέες μετοχές, με τιμή 7,50 ευρώ ανά μετοχή, χαμηλότερη από το ανώτατο όριο των 7,68 ευρώ που είχε τεθεί για τη δημόσια προσφορά.

Αξιοσημείωτη ήταν η συμμετοχή τόσο των Ελλήνων ιδιωτών επενδυτών όσο και εγχώριων και διεθνών θεσμικών χαρτοφυλακίων. Μεταξύ των βασικών επενδυτών συγκαταλέγονται σχήματα που συνδέονται με τους ομίλους Βαρδινογιάννη, Μυτιληναίου, Περιστέρη και Κόκκαλη, με συνολικές τοποθετήσεις 70 εκατ. ευρώ.

Επενδυτικό πλάνο 1,8 δισ. δολαρίων για τον στόλο

Σημειώνεται ότι στο επίκεντρο της αναπτυξιακής στρατηγικής της Capital Maritime Finance βρίσκεται ένα εκτεταμένο ναυπηγικό πρόγραμμα, συνολικού ύψους 1,8 δισ. δολαρίων, για την κατασκευή 23 νέων πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων (containerships).

Στόχος είναι η ενίσχυση του στόλου από 13 πλοία σήμερα σε 36 έως το τέλος του 2028, εξέλιξη που αναμένεται να διευρύνει τη μεταφορική της δυναμικότητα και την παρουσία της στην αγορά των θαλάσσιων μεταφορών.

Παράλληλα, σημαντική ορατότητα ως προς τα μελλοντικά έσοδα προσφέρουν οι υφιστάμενες συμβάσεις ναύλωσης. Στα τέλη Σεπτεμβρίου, τα συμβασιοποιημένα μελλοντικά έσοδα από ναυλώσεις ανέρχονταν σε 3,9 δισ. δολάρια.

Κερδοφορία και πολιτική μερισμάτων

Η οικονομική εικόνα του ομίλου αποτυπώνει τη σημασία των εσόδων από τη ναυτιλιακή του δραστηριότητα. Το 2025, η Capital Maritime Finance κατέγραψε κύκλο εργασιών 122,85 εκατ. δολαρίων και καθαρά κέρδη 64,94 εκατ. δολαρίων.

Στο πλαίσιο της πολιτικής ανταμοιβής των μετόχων, η διοίκηση έχει διατυπώσει μη δεσμευτικό στόχο για τη διανομή του 60% έως 70% των προσαρμοσμένων καθαρών κερδών. Η πρόθεση προβλέπει τριμηνιαίες διανομές μερισμάτων, υπό την προϋπόθεση της λήψης των απαιτούμενων εταιρικών αποφάσεων.

Το στοίχημα για την ελληνική κεφαλαιαγορά

Η εισαγωγή της Capital Maritime Finance, πάντως, αποτελεί μια σημαντική εξέλιξη για τη σύνδεση της ελληνικής ναυτιλίας με την εγχώρια χρηματιστηριακή αγορά. Η επιτυχία της δημόσιας προσφοράς και η συμμετοχή επενδυτών από την Ελλάδα και το εξωτερικό ενισχύουν τις προσδοκίες ότι μπορούν να ακολουθήσουν και άλλες ναυτιλιακές εταιρείες.

Το ζητούμενο πλέον είναι το κατά πόσο η συγκεκριμένη εισαγωγή θα έχει και συνέχεια ώστε να υπάρξει διεύρυνση της παρουσίας ναυτιλιακών επιχειρήσεων στο Χρηματιστήριο και ενίσχυση του ρόλου των Ελλήνων επενδυτών στη χρηματοδότηση ενός από τους σημαντικότερους κλάδους της ελληνικής οικονομίας.