Audi R8 by H&R

Δεν έχει πολύ καιρό που βγήκε στους δρόμους και το R8 έχει ήδη κερδίσει τον τίτλο του φιλικού-ευκολοδήγητου supercar, το οποίο εντυπωσιάζει παράλληλα με τις ζηλευτές του επιδόσεις.



Η σχεδίαση του προκλητική και συνάμα αμφιλεγόμενη, ή θα το λατρέψεις ή θα το θεωρήσεις «φλύαρο» σχεδιαστικά.



Σε καμία περίπτωση όμως δεν μπορείς να παραβλέψεις τη δύναμη του V8 κινητήρα που είναι τοποθετημένος στη μέση και «καλλιγραφεί» πάνω στο πολύ ελαφρύ αμάξωμα.




Φαγούρα…



Μπορεί το νέο supercar της Audi να έχει όλα τα στοιχεία που το κατατάσσουν σε αυτή την κατηγορία, όμως στην πίστα του Nordschleife δεν μπόρεσε να ρίξει το χρόνο κάτω από τα οκτώ λεπτά, (όπως αρκετοί θα περίμεναν)!




Το αντίδοτο;



Ωστόσο, επειδή οι δυνατότητες βρίσκονται εκεί, η H&R που ειδικεύεται στις σπορ αναρτήσεις, κατασκεύασε ένα πακέτο που θα μπορούσε να βοηθήσει το R8 να ρίξει το χρόνο του κάτω από τα οκτώ λεπτά!



Έτσι, το μοντέλο από το Ingolstadt, ήρθε πιο κοντά στην άσφαλτο κατά 15 mm εμπρός και κατά 30 mm πίσω!!!



Αυτή η προσθήκη δεν έχει αντίκτυπο μόνο στην ενδυνάμωση της οπτικής εικόνας του αυτοκίνητου, αλλά του προσφέρει και τα εφόδια για ακόμη καλύτερη απόδοση μέσα στην πίστα.




Πίσω στο στόχο



Σύμφωνα με τα λεγόμενα των ειδικών της H&R, το R8 μπορεί πλέον να κυνηγήσει τον επιθυμητό χρόνο στην πίστα του Nordschleife και ίσως ακόμη να πιέσει και τον αντίστοιχο της Ferrari F430 ή οποία έχει και 70 ίππους παραπάνω.



Εμείς δεν έχουμε παρά να περιμένουμε τα αποτελέσματα!!!