Άρνηση πώλησης της Opel από την General Motors

Στο σημείο μηδέν βρίσκεται και πάλι το μέλλον της θυγατρικής της General Motors (GM) αυτοκινητοβιομηχανίας Opel, που εδρεύει στη Γερμανία και διαθέτει μονάδες παραγωγής και σε άλλες χώρες μέλη της ΕΕ. Η εξαγορά της από τον όμιλο Magna ματαιώθηκε, καθώς η GM υπαναχώρησε από την αρχική της δέσμευση, προκαλώντας έντονες αντιδράσεις τόσο από την πλευρά των εργαζομένων σ’ αυτήν, όσο και εκ μέρους της γερμανικής κυβέρνησης.

Όπως επισημαίνεται σε δημοσίευμα της ιστοσελίδας της Ντόιτσε Βέλε («ΝΒ»), έπειτα από πολύμηνες σκληρές διαπραγματεύεσεις, το διοικητικό συμβούλιο της General Motors αποφάσισε να μην προχωρήσει στην πώληση της θυγατρικής της στον καναδοαυστριακό όμιλο Magna. Μάλιστα, αιτιολόγησε την απόφασή της με τη βελτίωση των οικονομικών και επιχειρηματικών συνθηκών και τη στρατηγική σημασία της Opel για τον όμιλο.

Επιστροφή του δανείου ζητά η γερμανική κυβέρνηση 

Ο νέος υπουργός Οικονομίας, Ράινερ Μπρούντερλε, μίλησε για απαράδεκτη απόφαση εκ μέρους της διοίκησης του αμερικανικού ομίλου. «Η συμπεριφορά της General Motors, είπε χαρακτηριστικά, έναντι των εργαζομένων στην Opel είναι παντελώς απαράδεκτη. Η συμπεριφορά της General Motors έναντι της Γερμανίας είναι επίσης παντελώς απαράδεκτη».

Ο Γερμανός υπουργός υπογράμμισε ακόμη πως «για την εξέλιξη αποκλειστικά υπεύθυνη είναι η General Motors. Μόλις χθες, πρόσθεσε, οι εργαζόμενοι έστειλαν ένα μήνυμα: Παραιτήθηκαν από μισθολογικά αιτήματα, ώστε να βρεθεί μια λύση. Είναι η σειρά της General Motors να κάνει ένα βήμα προς τους εργαζόμενους».

Εξάλλου, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση του Βερολίνου απαιτεί, ύστερα από τη νέα τροπή του θέματος, να επιστρέψει η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία, και μάλιστα σε σύντομο χρονικό διάστημα, το δάνειο ύψους 1,5 δισεκατομμυρίων ευρώ, το οποίο χορήγησε πρόσφατα στην Opel, υπό τον όρο, όμως, ότι θα εξυγιανθεί, αλλά και δε θα παραμείνει υπό τη σκέπη του υπερχρεωμένου αμερικανικού, μητρικού της ομίλου.

Άρνηση εμπλοκής του Λευκού Οίκου στην υπόθεση

Ο Λευκός Οίκος δήλωσε σήμερα ότι δεν έχει καμία σχέση με την αλλαγή πλεύσης της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας General Motors και την απόφαση της να μην πωλήσει την θυγατρική της Opel, που προκάλεσε συγκίνηση και έκπληξη στην Ευρώπη.

“Οι αποφάσεις της GM ελήφθησαν από την διεύθυνση της, δεν ελήφθησαν από κανέναν στον Λευκό Οίκο”, δήλωσε στους δημοσιογράφους ο εκπρόσωπος του Λευκού Οίκου Ρόμπερτ Γκίμπς.

Οι εργαζόμενοι ξεκινούν κινητοποιήσεις

Στο μεταξύ, η διοίκηση του εργοστασιακού συμβουλίου της Opel, κάλεσε τους 45.000 εργαζόμενους στις μονάδες της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, που εδρεύουν στην Ευρώπη, σε στάσεις εργασίας, οι οποίες όπως ανακοινώθηκε θα αρχίσουν αύριο στις 11.00.

Μετά το ναυάγιο της εξαγοράς από τη Magna, εκπρόσωποι των εργοστασιακών σωματείων της Opel εκτιμούν ότι θα επανέλθει προς συζήτηση το παλαιότερο σχέδιο εξυγίανσης της αυτοκινητοβιομηχανίας. Πλην όμως, το συγκεκριμένο προβλέπει, μεταξύ άλλων, την κατάργηση τριών μονάδων παραγωγής, στο Μπόχουμ, το Καϊζερσλάουτερν και την Αμβέρσα.

Ο επικεφαλής του συνδικάτου των εργαζομένων στην Opel, Κλάους Φραντς, δήλωσε πως, εν όψει αυτού του κινδύνου, οι εργαζόμενοι δεν δεσμεύονται πλέον να παραιτηθούν από τις αυξήσεις μισθών και την καταβολή του δώρου των Χριστουγέννων. Προτίθενται δε, να επαναδιαπραγματευθούν τη συμφωνία με τη διεύθυνση του ομίλου.

Στον αντίποδα, ψύχραιμα αντέδρασαν τα διοικητικά στελέχη του ομίλου της Magna. Μάλιστα, ο εκπρόσωπός τους δήλωσε ότι η εταιρία του κατανοεί την απόφαση της General Motors, αφού ο αμερικανικός όμιλος θεωρεί πως είναι προς το συμφέρον του να διατηρήσει την Opel στο δυναμικό του.

Αποκαλύψεις του αντιπροέδρου της “GM”, για 10 χιλιάδες απολύσεις στην “Οpel”

Η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία “General Motors (GM)” υπολογίζει να κάνει 10 χιλιάδες απολύσεις στην ευρωπαϊκή “θυγατρική” της “Opel”, όπου απασχολούνται τώρα περίπου 50 χιλιάδες εργαζόμενοι, όπως αποκάλυψε συνομιλώντας νωρίτερα σήμερα από το τηλέφωνο με Ευρωπαίους δημοσιογράφους ο αντιπρόεδρος της GM, κ. Τζον Σμιθ.

Η “Opel” δραστηριοποιείται στις εξής ευρωπαϊκές χώρες: στη Βρετανία, όπου παράγονται απ’ αυτήν τα οχήματα “Vauxhall”, αλλά και στο Βέλγιο, την Πολωνία και τέλος στην Ισπανία.

Ο κ. Σμιθ εξέφρασε την ελπίδα του, η γερμανική κυβέρνηση “να βρει κάποια αρετή” στο καταρτιζόμενο σχέδιο ανασυγκρότησης της “Opel”, αναγνωρίζοντας πάντως ότι η επίσημη γερμανική αντίδραση “είναι κατανοητή”.

Λονδίνο, Βαρσοβία, Μαδρίτη υποδέχθηκαν την ίδια πληροφορία (την ακύρωση πώλησης) νηφαλιότερα, πρόσθεσε ο κ. Σμιθ.