Morgan AeroMax coupe

Το όμορφο και ξεχωριστό κουπέ της βρετανικής φίρμας απέσπασε από την πρώτη κιόλας στιγμή το ενδιαφέρον μιας ειδικής μερίδας υποψηφίων αγοραστών. Και αυτό το γεγονός αποδεικνύεται, πέραν όλων των άλλων, και από το ό,τι από την στιγμή που η Morgan ανακοίνωσε πως θα κατασκευάσει 100 κομμάτια από το AeroMax coupe, η λίστα των αγοραστών «γέμισε» μέσα σε λίγες εβδομάδες.








Μετά από μια διετία εξέλιξης λοιπόν το πρώτο Morgan AeroMax coupe βγήκε από την γραμμή παραγωγής του βρετανικού οίκου. Το αεροδυναμικό αμάξωμα με τις έντονες ρετρό γραμμές δίνουν μια εντελώς ξεχωριστή εμφάνιση στο αυτοκίνητο. Που δεν αφήνει καμία αμφιβολία πως πρόκειται για ένα ακόμη δημιούργημα της Morgan. Το αμάξωμα του AeroMax coupe είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο και κάρμπον, σε μια προσπάθεια να κρατηθεί σε χαμηλά επίπεδα το βάρος. Παράλληλα όμως η χρήση αυτών των υλικών έχει δώσει την ευκαιρία στους σχεδιαστές της Morgan να δημιουργήσουν ξεχωριστής ομορφιάς επιφάνειες, και γραμμές με έντονο το στιλ ρετρό. Σχεδιαστικές τάσεις που εφαρμόζει στην πλειοψηφία των μοντέλων της η φίρμα.








Το αμάξωμα του AeroMax coupe υποστηρίζεται από ένα καλοσχεδιασμένο και εξαιρετικά άκαμπτο ελαφρύ πλαίσιο. Ο κινητήρας που τοποθετείται προέρχεται από την BMW. Και είναι το γνωστό 8κύλινδρο (σε σχήμα V) μοτέρ, χωρητικότητας 4.8 λ. το οποίο αποδίδει 367 ίππους. Για πρώτη φορά στην ιστορία της η Morgan εξοπλίζει μοντέλο της με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (υπάρχει βεβαίως διαθέσιμη και η κλασική λύση του 6τάχυτου μηχανικού κιβωτίου). Το αυτόματο κιβώτιο είναι 6 σχέσεων και σύμφωνα με την φίρμα εξασφαλίζει ταχύτερη αλλαγή ταχυτήτων, μικρότερη κατανάλωση όχι όμως και χαμηλότερες εκπομπές ρύπων ( CO2, 267 g/km).



Με αυτό τον κινητήρα το Morgan AeroMax coupe έχει εξαιρετικές επιδόσεις. Για να επιταχύνει από τα 0 στα 100 χλμ. /ώρα, το AeroMax coupe χρειάζεται μόλις 4,2 δευτερόλεπτα ενώ η τελική ταχύτητα που αναπτύσσει «αγγίζει» τα 275 χλμ. /ώρα.








Το Morgan AeroMax coupe διαθέτει όλον τον απαραίτητο εξοπλισμό, ώστε να είναι ασφαλές και άνετο. Υπάρχει λοιπόν -πέραν από το ABS που είναι πλέον στάνταρ σε όλα τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στην ΕΕ- EBD, τεχνολογία κατευθυνόμενων φώτων, cruise control, αερόσακοι οδηγού, συνοδηγού και πλευρικοί, σύστημα ελέγχου της πίεσης των ελαστικών και πολλά ακόμη καλούδια, όπως θα περίμενε ο καθένας από ένα σύγχρονο αυτοκίνητο.




Morgan Aero 8








Στο μεταξύ από την Morgan ανακοινώθηκε πως ξεκινάει η παραγωγή του δίθυρου καμπριολέ μοντέλου Aero 8, το οποίο πλέον θα κινείται από τον V8 κινητήρα της BMW των 4.8 λίτρων. Η ιπποδύναμη του εν λόγω κινητήρα είναι κατά 13% αυξημένη σε σχέση με αυτήν του προηγούμενου μοτέρ, φθάνοντας πλέον τους 367 ίππους. Το μοντέλο, όπως και το AeroMax coupe θα διατίθεται με 6τάχυτο κιβώτιο, μηχανικό ή αυτόματο.



Σύμφωνα με την εταιρία, το Aero 8 παρουσιάζεται βελτιωμένο σε ότι αφορά τις εκπομπές ρύπων, αλλά και τις επιδόσεις. Έτσι, η τελική ταχύτητα του μοντέλου φθάνει τα 275 χλμ./ώρα ενώ για να επιτχαύνει από τα 0 στα 100 χλμ./ώρα χρειάζεται μόλις 4,2”.