2007 Gallardo Spyder by IMSA

Η εταιρία από το Brüggen, περιποιήθηκε τον κινητήρα της Gallardo έτσι, όπως δεν τόλμησε κανένας μέχρι σήμερα. Μετά την ειδική περιποίηση, ο V10 κινητήρας αποδίδει 610 ίππους στις 7900 στροφές.



Με άλλα λόγια μια αύξηση της τάξεως των 110 ίππων, καθώς το στάνταρ μοντέλο αποδίδει 500 ίππους. Πλέον, μπορεί κανείς να ζήσει αυτή την εμπειρία και με την ανοιχτή έκδοση, γιατί όλα τα μηχανικά μέρη της GTV είναι διαθέσιμα και για τη Spyder.



Μεγάλη έμφαση δόθηκε στο να περνά σωστά όλη η δύναμη στο δρόμο. Ασχέτως, από την αυξημένη ιπποδύναμη του κινητήρα και την υψηλή ροπή των 655 Nm στις 5300 στροφές, η IMSA ήθελε η Gallardo να είναι ένα αυτοκίνητο για καθημερινή χρήση (είναι τρελοί)!!!




Παντός καιρού



Η οδήγηση σύμφωνα με του υπεύθυνους της εταιρείας πρέπει να είναι διασκεδαστική τόσο στις καλές όσο και στις άσχημες καιρικές συνθήκες.



Οπότε το σύστημα της τετρακίνησης προσαρμόστηκε στις νέες επιδόσεις. Ακόμη και σε ακραίες οδηγικές μανούβρες, το σπορ σασί της Gallardo Spyder προσφέρει μεγάλη σταθερότητα και έλεγχο σε όποιον βρίσκεται πίσω από το τιμόνι.



Η IMSA εστίασε στο σχεδιασμό ενός μυώδους bodykit, για αυτόν το λόγο η Gallardo είναι εφοδιασμένη με νέα σπόιλερ εμπρός και πίσω, ενώ η εικόνα ολοκληρώνεται με τις ξεχωριστής σχεδίασης ζάντες, διαστάσεων 245/30 ZR 20 εμπρός και 325/25 ZR20 πίσω.



Στο εσωτερικό ο ιδιοκτήτης έχει τη δυνατότητα να επιλέξει ανάμεσα σε δερμάτινες ή από alcantara επενδύσεις για τα καθίσματα, ενώ για τις πλαστικές επιφάνειες το λόγο έχει το αλουμίνιο και η απομίμηση carbon.